共享单车咋成了有人生没人养的弃婴

2017-03-12 11:36陆玄同
辽宁经贸信息 2017年8期
关键词:弃婴静安区单车

◇陆玄同

共享单车咋成了有人生没人养的弃婴

◇陆玄同

又是共享单车,但这次再不能让“素质”来背锅了。

据中新网报道,上海静安区从今年1月开始清理辖区内违规停放的非机动车,统一收集运送至某停车场,并通知各家单车企业前来交涉,但至今未有任何一家企业前来领取,使得上万辆各种颜色的共享单车被摆放得密密麻麻,野生植物无人打扰随意生长。

一辆辆单车就像一个个弃婴,无人问津,而单车企业在赚得盆满钵满时,早已忘却了他们流落城市角落的孩子。车企在本该承担的社会责任面前沉默了,而这种沉默正在剥蚀社会诚信和公共秩序。

市场的自由竞争,不等于可以无序扩张,不能以为提供了出行便利就可以做个甩手掌柜。短短的一年多时间,共享单车占据了大街小巷,也为公共环境管理带来了很大麻烦。

因此有必要尽快出台法律、法规对这一行业进行管理和规范。哪个企业的车子,哪个企业来认领,对于迟迟充耳不闻的要开出罚单,亮出利剑。不能企业赚钱,政府和百姓擦屁股埋单。

其实换个角度想想,还是共享单车高明,试图凭借一己之力,提高中国国民的艺术审美能力。比如堆积在上海静安区的这组大型装置艺术,就试图在后现代东方的语境里,搭建一种人性被机械异化后产生的疏离感,通过制造出观察者与创作者在空间中的错位,完成了一个全景式的存在主义的隐喻。

瞬间感觉,单车企业迟迟不管,原来是在制造民间艺术啊!像这样伟大的艺术作品,我们怎么能忍心让它离去。如果有一天看不到那些堆积如山的人造彩虹,我想那一刻,我的良心会痛的。

但艺术的归艺术,公共环境是需要脸面支撑的。这个曾号称解决了出行最后一公里的“天使”,终于在无约束的环境里变成了可怕的“蝗虫”。在这个吐口痰、扔个纸片都要经受良心谴责的时代,共享单车企业的管家们是如何经受住了良心的不安和舆论的吐槽,安然不动?或许这就是资本家的定力。

虽然,政府部门没少约谈相关车企,但实际效果并不明显。我们能够看到的街头,依旧车满为患。而车企的观望也恐怕是在倒逼着政府出台配套的软硬件服务,显然,依靠他们自身很难解决现在的问题,尾大不掉就只能耍赖皮。他们很清楚,该为这场大跃进式的共享经济后遗症埋单的不只是自己,还有政府。

或许我们能够预见,共享单车领域终将会上演网约车政策监管戏份,但显然这是一场参与者数量更多、角色更复杂的较量。而交通领域是一个全民都可以看见的舞台,放纵无良之人在此起舞,怕是要带坏台下不少观众了。所以,该抡板子的时候就多用点力,不出点血他们感觉不到疼。

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