213万辆,同比增长4 .23 %,继续领跑国内车企,这是上汽通用五菱2016年的成绩单。
其中,商用车与轿车结构比例继续分化。全年五菱品牌售出136.96万辆汽车,占比64%,其中微车销量70.2万辆,同比下滑21.85%,五菱宏光销量65万辆。
宝骏品牌则逆势上涨。全年销量76.1万辆,同比增长51.2 %。分车型看,宝骏730销量37.02万辆,宝骏560销量32.15万辆,增速高达121.8 %。2016年下半年上市的宝骏310在4个月内销量逾5万辆。
产品方面,除宝骏310外,2016年上汽通用五菱还相继推出宝骏730和宝骏560的1.5 T车型,小型SUV宝骏510于11月广州车展首发,计划在2017年一季度上市。此外,来自企业方面的消息称,除对现有产品升级换代及拓宽单品的多配置、动力车型外,还将推出符合需求的產品。
2016年,总投资30亿元,年产能达20万辆的新能源汽车基地建成投产,其首款新能源汽车E100将于 2017年上市。
渠道方面,合资公司成立以来,上汽通用五菱已构建一张其他企业无法比拟的销售网络。截至目前,全国拥有2800多家网点,地级市以上覆盖率达99 %,县级覆盖率达72 %。除一些特殊地区外,其服务半径基本在10公里以内。
对于外界称“五菱品牌增速放缓”“拖后腿”的说法,《汽车商业评论》认为,这是上汽通用五菱从“商乘并举”向乘用车转型的战略结果。
对这家基础庞大的企业而言,当前需着手解决的问题是,面对消费升级,产品如何升级换代以及品牌如何向上。