刘 悦
武昌理工学院商学院会计专业1301班
交通运输业营改增对财务成果影响研究
刘 悦
武昌理工学院商学院会计专业1301班
营改增税制改革是我国在科学中央与地方财税分配整体制度的方法,它可以有效地促进经济发展渠道的改变。可是在改革正式进行后,交通运输业在负税方面却开始增长,对于这种不合时宜的增长,对于企业的发展来说是非常不利的。本文正是以上述营改增以后出现税负增加现象为背景,运用归纳总结、案例分析方法通过对交通运输业“营改增”的必要性的研究,分析营改增的变化对交通运输业的影响,并且就如何保护营改增背景下企业的财务成果,提出了具体的措施和建议,比如说进一步扩大营改增范围;推行电子发票管理;完善营改增配套财政补贴政策;完善企业自身管理,维护财务成果等。希望本文的研究,可以促进交通运输业的发展。
交通运输业;营改增;财务成果
交通运输业是整个国家经济的基础型部门,它为整个社会提供了运输方面的作用,在人、物甚至于信息的流通过程中,它提供了一定得物质基础,可以说是在整个国家经济中起到了很重要的作用,而对其进行营业税改征增值税改革是很重要的一件事。另外,在未开始营改增时,企业在支付中的标准运输费用已经以7%的比例并入了增值税中,对于运输发票等方面的设施与规定也越来越规范,可以说交通运输业已经做到了很好的改革效果,所以在营改增后,税负的反方向增长受到的关注会更多。所以,对交通运输业营改增后财务成果发生的变化进行研究,而且要在改革后的前提下对今后的发展提出意见,是必不可少的。
营改增是缴纳营业税的税率计缴增值税,只有在税的产品或服务的增值税部分税值周期,减少重复建设是党中央在新形势下经济和社会发展国务院深化改革取得重要决策部署。财务业绩是生产经营活动的最终财务成果。企业在一定会计期间实现的收入(收入)与相关费用(费用等)的差额。如果收入低于成本,差异就是企业的损失。企业在一定的时间内从事一切生产经营活动的损益。它反映了企业的生产经营活动,是企业经营管理水平的综合评价指标。
在计划中,营改增的目的是在交通运输业方面能够有效的减少税收,减少企业的税收,减少企业的运营成本,使各个方面更加细致,促进相关的企业和设备进行更新升级。当然在营改增的实施后,有一部分企业达到了营改增想要大打哦的效果。可是,在另一面来说,有许多企业却受到了营改增带来的负面影响。一些企业税负的压力不减反增,在成本核算难度变大后,有的企业则很难快速的侥幸税收筹划。营改增开始实施后,交通业应该抓住这次改变的机会。在这篇论文中,着重论述了对交通运输业企业面对营改增时的策略和各种方法,可以在现实中真正的起到一定的意义。
(一)扩大旅客运输业务税收优惠范围
国外税收制度的发展过程很值得我们借鉴,在多次进行研究之后,发现大多数发达国家高度重视交通运输业,把它视为国民经济发展的基础,所以哥哥国家都特别会利用税收这样一个可以有效调控的手段来帮助国民经济有效的稳定,一次来请确定交通运输业有着更好的生存环境,使得他能够更好的生存与发展。而从另一方面,中国的发展人处在起步阶段,但是人口却以居世界第一,这是造成这一现状的一方面原因,所以说,政府在这方面需要有一些举措,或制定法规,或进行宣传,以此来帮助中国的交通产业更好的进行发展,对人民做出它应有的贡献。
公交业是惠及百姓、造福民生、民生工程。它的发展关系到社会的稳定和经济的繁荣。我们决心扩大客运业的税收范围,特别是民用交通工具,如公共汽车和地铁。以人为本促进社会主义和谐社会的快速发展。
(二)扩大进项税可抵扣范围
我觉得,营改增的作用之一是可以很好的将增值税的抵扣范围扩大,比如说一些较大的成本,例如仓库置购费、车辆费用、保险费用、雇工费用等等,所以我们可以把它在扣除的范围;另一方面,由于特殊的工业、交通运输等行业,是一个非常广泛的服务,如一些燃料成本,燃料成本,很难取得增值税专用发票,在这种大比例的情况下,我们可以考虑补贴范围。在2005,国际货币基金组织发现,有29%的国家将进项税额退税的最小值确定了下来,超过64%的国家已经将未完成增值税强制结转期规定了下来。因此,中国可以在这方面向世界上的先进方面学习,将税收这个重中之重的部分进行更好的完善和改正,这样对于u整个中国的经济发展都有着极大的好处。
(三)推行电子发票管理
现在社会是一个信息高速增长的时期,纳税人信息系统是一个长期的东西。中国的黄金税收一直在进行改善,可以说,在未来进行全面信息的情况下有了很好的基础。可是在目前,税收的额相关制度依然是独立在其他制度之外的,和李斯羽工商局这种部门并没有有效的信息共享。积极推进综合信息,对于各个部门和企业间的联系是很有帮助的,而且能够很好的减轻纳税人的劳累程度,目前纳税的很大一个问题就是纳税人需要在不同的部门之前辗转,但还是不能很好的缴纳税款,这样不仅不利于税款的及时征收,更会是的纳税人群体颇有微词。电子发票是很重要的一个手段,目前增值税纳税人的纳税过程很繁琐,主要原因是大多数都要在现实中去进行买卖,虽然有部分使用到网络,但是效果微乎其微,如果能够有效的推广电子发票,会大大提高缴税的速度,并且能够有效的提高企业 经营的效率。
营改增目的是加快财税体制改革,进一步降低企业的税收,改变了各方的积极性,促进高端企业的发展,促进产业和消费升级,培育新的动能,创新交通运输业。增长,对交通运输业的增值税、营业税的改革是正确的,不仅要完善增值税抵扣链条,促进税收管理,与国际标准如阳性,也可以运输低税收支持企业调整产业布局,有利于平衡企业与正义之间的竞争,和促进资源合理配置。
同时,通过统一税制,通过服务业与第二、第三产业之间的抵扣链条,从制度上杜绝重复征税,使税收发挥中性作用。这有利于创造一个公平竞争的市场环境,完善中国的财政税收制度具有长远的意义。
[1]陈赫男.北京交通运输业营改增影响对策分析[J].陕西行政学院学报.2017(01)
[2]廖海燕.浅谈“营改增”对交通运输业的影响和对策[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2014(02)
[3]李雪婷.浅析“营改增”对交通运输业的影响[J].现代商业.2014(06)
[4]胡佳琦,姜毅.浅议交通运输业营改增后企业的税负变动[J].商.2014(01)
[5]向小容.营改增对交通运输业税负的影响及对策分析[J].冶金财会.2015(10)