贸易行情下滑 航运市场向好

戴德棻

“一带一路”货运市场

9月份，“一带一路”货运贸易市场行情下滑，上海航运交易所发布的“一带一路”货运贸易指数报收于113.85点，环比下跌3.1%，同比上涨12.7%。

9月份，中国制造业PMI生产指数为50.4%，环比持平，继续高于临界点。9月份，中国对外贸易继续萎缩，进出口总值2.17万亿元，同比下降2.4%。其中，出口1.22万亿元，同比下降5.6；进口9447.9亿元，同比增长2.2%；贸易顺差2783.5亿元，同比收窄25%。本期“一带一路”贸易额指数报收于98.11点，环比下跌3.1%，同比下降0.5%。与“一带一路”沿线国家的进出口贸易额环比涨跌互现。其中，与蒙俄、南亚、西亚、北非、欧洲等地区的贸易额降幅分别为13.6%、6.6%、10.4%、14.8%和10.8%；与中亚、东南亚、大洋洲等地区分别上涨13.0%、1.9%和3.3%。前9月，中国企业对“一带一路”沿线相关的51个国家非金融类直接投资111.2亿美元，同比下降7.6%，占同期总额的8.3%，主要投向新加坡、印尼、印度、泰国、马来西亚、老挝、俄罗斯等国家地区；中国企业与“一带一路”沿线相关的61个国家新签对外承包工程项目合同4191份，新签合同额745.6億美元，同比增长26.1%，占同期中国对外承包工程新签合同额的50.4%，完成营业额457.6亿美元，同比增长4%，占同期总额的45.7%。

本期“一带”货运量指数报收于149.35点，环比基本持平，同比增长33.4%。其中，受泰国铁路季节性、阶段性发运影响，中国与东南亚地区的铁路货运贸易量环比猛涨292.1%；与蒙俄、欧洲地区的铁路货运贸易量环比分别下滑5.6%、2.5%，但同比分别上涨2.5%、80.6%；与中亚地区铁路贸易量则环比、同比均有下滑。为落实国家“一带一路”倡议和对铁路“走出去”的部署，中国铁路项目继续在“一带一路”沿线国家快速发展，助推地方经济发展，带领中国企业“走出去”。10月25日，从兰州发出的编组50辆、满载2480吨建材和机械设备等出口物资的X9055次中亚班列，到达阿拉山口并重新编组开出国门。截至目前，兰州局共开行63列中欧、中亚班列，货值1亿多美元，出口产品有建材、机械设备、医药用品等，基本实现常态化运行。10月27日，编组50辆、满载富士康电子产品的X8017/8018次列车从武汉铁路局汉西车务段吴家山站开出，经阿拉山口出境，驶往捷克马拉舍维奇。这是该局今年以来开行的第100列中欧班列。

本期“一路”货运量指数报收于109.10点，环比下跌5.0%。分货种来看，上海至“海上丝路”国家港口出口集装箱量指数报收于94.63点，环比下跌13.8%。

集装箱量指数分地区看， 9月份上海至“海上丝路”国家港口的出口集装箱量环比均呈下跌态势，其中上海至南亚、东南亚、西亚、欧洲、大洋洲、北非等地区的出口集装箱量跌幅分别为19.1%、5.2%、18.8%、18.7%、2.0%和39.2%。

干散货货种进口量有所分化，煤炭由升转降，铁矿石涨幅增大，原油涨幅收窄。本期，中国进口“海上丝路”国家煤炭量指数报收于157.77点，环比下跌3.5%；铁矿石量指数报收于120.37点，环比上涨6.6%；原油量指数报收于106.10点，环比上涨3.9%。

“海上丝路”航运市场

10月份，“海上丝路”航运市场行情趋好，综合指数报收于79.24点，环比上涨6.6%。分货种市场表现不均，进口集装箱运输市场行情下跌，出口集装箱、进口干散货、进口原油运输市场行情上涨。

从分类指数看，10月份，“海上丝路”进口集装箱运价指数报收于69.11点，环比下跌2.3%。“海上丝路”出口集装箱运输市场行情继续回暖，运价指数报收于65.81点，环比上涨1.2%。“海上丝路”进口干散货运价指数企稳上涨，报收于105.17点，环比上涨3.8%。“海上丝路”进口原油运价指数止跌反弹，报收于60.16点，环比大涨64.4%。