公路工程材料成本控制的途径

易能斌

中国建筑第七工程局有限公司

公路工程材料成本控制的途径

易能斌

中国建筑第七工程局有限公司

在公路项目施工活动中，材料成本占施工总成本的极大部分，因而材料管理成为施工成本控制的重点。因此，要重视对公路工程设备材料管理问题的研究，为切实保证工程顺利进行奠定基础。在实际的管理中，应当灵活运用各种控制管理措施增强工程材料成本管理效果，推动建筑行业的稳定发展。基于此，文章就公路工程材料成本控制的途径进行简要的分析，希望可以提供一个有效的借鉴，从而更好的保证公路工程的经济效益。

公路工程；材料成本；控制途径

1.注重公路工程项目材料成本控制管理的必要性

结合现阶段公路工程项目建设的实际状况，可知在材料成本控制管理方面依然存在着一定的问题，需要采取必要的措施实现材料成本的控制管理。具体表现在：(1)某些公路工程项目建设中过于重视材料供应，但对材料成本管理缺乏足够的重视，致使某些材料施工现场存在着随意堆放的现象，间接地降低了材料质量，影响了材料成本管理水平的提升，需要采取科学的措施改变这种不利的发展现状；(2)材料业务管理工作落实不到位，施工现场材料成本管理机制不完善，工程余料浪费问题突出，间接地加大了工程施工成本。因此，为了优化材料管理流程，提高材料利用效率，应加强项目材料成本控制管理；(3)公路工程项目建设中由于缺乏专业的材料及生产技术管理人员，影响了材料的合理使用，间接地加大了各种材料能耗，客观地决定了开展工程项目材料成本控制管理的必要性。

2.公路工程材料成本控制存在的不足

(1)计划缺少或者不够全面，引起现场建筑材料各类规格型号、数量与实际不匹配，更多时候，会造成库存堆积，亦或者缺少材料，一定程度上会影响工程的施工进度。(2)规章制度有待完善，执行力度有待加强，很多时候，对于材料的超额发放和随意领取，没有落实到规范行动中去，也无惩罚，另外对节约材料成本没有给与一定的奖励。(3)市场建筑材料行情掌握不够透彻，不能真正了解市场行情，对建筑材料的质量、价格等多因素没有综合考虑，导致采购成本的增加。(4)从业人员综合业务能力一般，有待进一步培训和提高，在建筑材料的管理上，不够认真保管，全面统筹规划控制，在建筑材料管理环节显得粗放式，随意堆放，不分类管理，表现出存储管理不够严谨。(5)建筑材料财务核算不够贴近实际，前期计划和实施没有严格进行，统计的各类建筑材料不相符，消耗、库存不实，最终不能体现建筑材料的真实成本。

3.材料成本管理的措施

3.1 开展必要的市场调研活动，选择信誉度良好的材料供应商

作为物资采购的重要基础，公路工程项目材料市场调研活动的有效开展，有利于实现材料采购过程的有效控制，提升材料采购管理水平，实现对各种建筑材料采购成本的合理把控。因此，需要通过开展市场调研活动，选择信誉度良好的材料供应商，降低材料采购成本。具体表现在：(1)在信息技术及计算机网络的支持下，对建筑市场各种材料价格信息进行整合，并通过制定科学的材料采购计划，制定出完善的市场调查报告，选择出质量可靠、信誉度良好、行业资质良好的材料供应商；(2)公路工程项目材料采购人员应充分考虑建筑市场材料信息的动态变化，结合工程的实际概况进行实时地调整，实现材料采购环节动态管理。

3.2 材料的价格控制

(1)大宗材料价格的控制。项目的主要材料有碎石、水泥和钢材，对这类型主材的采购要进行公开招标，综合考虑质量、信誉、价格、运输成本，就近择优购料，并与主材料供应商达成长期合作的协议，控制价格上涨幅度。(2)施工淡季低价进货。材料主管部门要随时掌握主要材料的价格及波动趋势，在施工淡季对一些相应价格较低的材料多进货。(3)材料涨价的补差。项目部材料管理人员应经常关注材料市场价格的变动，记录材料价格波动资料，如遇材料价格大幅上涨，可根据合同约定，向业主争取价格补差。如2010年下半年钢材平均涨了300元/t，价格指数增长7%，根据合同约定，每半年进行一次由物价波动引起的价格调整。调整金额=已完工程量金额×钢材权重×价格增长指数。因钢材涨价获得240万元补差，占承包合同价款的0.14%。

3.3 材料的采购费及保管费控制

(1)合理采购，减少保管费。由于材料费占工程造价基数大，所以采购及保管费也是一笔很大的费用，严格控制采购及保管费开支也是降低供料成本，增加经济效益的重要手段。实际上采购费和保管费的增减存在一些相互制约的关系，材料储备过多会占用较多的流动资金，储备过少又不能保证生产的正常进行。为此需要根据施工进度计划，提出材料供应计划，计算出最省的经济批量和采购次数，不超储、不缺料，使采购保管费支出最小。

(2)努力实现“0”仓储管理。“0”仓储不仅可以节省工地材料仓储设施的建设费和材料的二次运输、损耗费，同时也是防止材料变质的有效措施，是先进的施工企业材料管理的新理念和发展趋势，但“0”仓储需要良好的商业环境和周密的施工组织计划。该项目在路面基层散装水泥和面层沥青的供应中，基本实现“0”仓储，成效显著。如何培养良好信誉的材料供应商和加强材料供需计划管理，逐步在更广的范围内实现“0”仓储，进一步降低材料采购保管费，是今后努力的方向。

综上所述，通过对这些管理措施的合理使用，可以为公路工程项目材料成本控制管理水平的不断提升提供可靠的保障，促使工程项目材料成本能够控制在合理的范围内，增加公路工程项目建设的经济效益与社会效益。因此，在实际的管理中，施工企业应做好数量、价格、质量、存储、采购及保管等方面的材料管理，使企业在市场竞争中得以生存和发展，提高企业竞争力。

[1]赵景璐.试论企业材料成本的管理与控制[J].新经济，2016，15：128.

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[3]吴军宏.公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制[J].现代国企研究，2016，10：106.