沥青路面平整度施工质量控制探讨

王 鹏

烟台市龙口公路管理局

沥青路面平整度施工质量控制探讨

王 鹏

烟台市龙口公路管理局

沥青路面施工技术现在已经相对成熟，在道路工程施工时，需要重点做好平整度控制，对工程施工综合效果具有重要影响，决定了后期运营行车安全性与舒适性。为提高路面平整度施工质量，需要对各影响因素进行分析，有的放矢的采取措施进行优化，保证各个节点作业的规范性，从根本上来提高工程施工效果，本文对此进行了简单分析。

沥青路面；平整度；施工质量

1 引言

沥青路面与以往水泥混凝土路面相比，其平整度更高，可以进一步提高行车安全性与舒适性。为充分发挥沥青路面具有的优势，就需要在施工阶段重点做好平整度控制，严格按照专业规范进行施工作业，保证各个环节作业的规范性，降低外界各项因素的影响，从根本上来提高工程建设综合效果。

2 沥青路面平整度影响因素

2.1 基层平整度

基层平整度为沥青路面平整度控制的前提，需要在路面施工前对其进行检测，在确定达到标准后，才可落实各项路面施工作业。在道路工程施工时，要重视摊铺机型号的选择，保证满足工程摊铺要求，控制两条履带保持水平，以免在摊铺过程中出现波浪。并且还要严格控制好摊铺厚度，一项作业完成后要及时进行平整度检测，对存在不均匀沉降情况的部分，要适当提高基层强度与刚度，再次处理后检测平整度是否达到要求。

2.2 沥青混合料

所选沥青混合料质量不达标，不仅会加大施工难度，还会在根本上影响工程施工质量，包括原材料选择、配合比设计以及配比等级。因此在选择原材料时，要做好矿料质量验收，保证集料具有较强的抗压强度，严格按照专业标准来控制其粒径，减少内部含有的扁平颗粒，保证混合料具有较高的稳定性[1]。很多道路工程沥青混合料配合比设计不当，导致施工后平整度达不到要求，一般沥青比重大路面会出现犯油等问题，沥青比重小会出现松散开裂问题，影响工程运营效果。

2.3 工艺与设备

沥青路面施工对施工技术和工艺有着十分严格的要求，需要提前做好各项施工参数的设计，正式施工时严格按照规范作业。假如施工时松铺系数过低，会使得路面与基层粘聚性差，在后期受到车辆碾压很容易出现质量问题，降低路面平整度，并降低行车安全性与舒适性[2]。同时，所选机械设备不当，同样会对施工效果产生不良影响，平整度达不到设计要求。再加上操作人员专业水平比较低，存在违规操作，造成摊铺机无法沿着直线前进，并且纠偏力度过大，使得路面出现凹凸不平情况，降低路面平整度。

3 路面平整度施工质量控制措施

3.1 施工材料质量控制

按照设计方案来选择原材料，然后进行拌合，并要严格控制拌合温度。沥青混合料为热拌和，假如温度控制过低，会直接影响其粘结力、附着力，碾压作业后很难达到设计强度，在受到外部因素影响后，会直接影响到路面平整度。如果拌合温度过高，会在一定程度上延长摊铺、碾压所需时间，为确保在规定工期完成所有施工作业，后期施工将要面临更大挑战。另外，在拌合阶段要严格按照要求进行操作，选择合适的拌制场地，保证所有条件均可以达到专业要求。同时，还要对混合料进行配合比试验，每生产2000t沥青混合料均要抽取一组进行试验，确定其是否达到施工要求。

3.2 路面摊铺施工控制

3.2.1 摊铺机械

根据工程建设要求合理选择摊铺机，要求在施工前对摊铺机进行全面检查，判断其是否处于最佳运行状态，保证其在后期施工阶段不会出现故障而影响作业的正常进行。其中，要重点做好传感器检查，避免摊铺机找平存在问题，在施工前对其进行全面校正，可以满足施工要求。还应确定熨平板是否存在异常，避免后期出现温度不均匀或者过低情况，减少混合料拉毛、拉槽等问题的产生，为后期碾压作业的实施打好基础。

3.2.2 摊铺工艺

在对路面进行摊铺作业时，要对摊铺机进行调整，设置一不易变形的木质垫板于熨平板下，并要提前0.5～1h对熨平板进行预热处理，同时确定需铺厚度与设计要求一致。还应检查确认摊铺机横坡，达到规定后将电脑控制系统打开，避免人为对系统进行控制和调整，只有在出现特殊情况时，才可适当采取措施进行控制。在正式摊铺作业中，要控制好摊铺机前进速度，并与送料机保持一定间距，尽量避免在中途停车，保证路面摊铺质量，减少中间出现堆料情况[3]。另外，整个摊铺过程温度应控制在130～140℃。

3.3 路面碾压施工技术

3.3.1 初压

在沥青混合料铺设完成且凝结后，便可进行初压作业。在碾压过程中选择应用钢轮压路机来进行碾压作业，温度控制在105～125℃之间，按照由外而内原则，逐步完成外侧、内侧碾压作业。将压路机每个钢轮表面积看作为一个单位，要求每个单位间至少碾压3次。为保证碾压质量，应将碾压机械前进速度控制在2.0～2.8km/h以内。

3.3.2 复压

初压完成后5h便可进行复压，且要控制碾压温度在95～105℃以内。选择应用钢轮压路机作业，按照中心到两边的顺序作业，控制好碾压速度，保证路面平整度达到设计要求。

3.3.3 终压

复压完成4h后便可进行终压，控制碾压温度在80～90℃以内，速度在1.5～2.0km/h左右。因为复压完成后，路面具有一定压实度，强度基本上可以达到设计要求，可以适当降低碾压速度。终压主要是消除初压和复压产生的痕迹，提高路面美观度，因此要避免沥青混合料粘压路机轮子痕迹，控制路面平整度。

4 结束语

针对沥青路面平整度施工质量进行分析，要确定各影响因素，从实际情况出发，有针对性的采取措施进行优化，从根本上来保证摊铺、碾压等工艺环节的规范性。

[1]杨胜霞.沥青路面平整度的施工质量控制[J].甘肃科技纵横,2016(6):27～29.

[2]郭刚建.市政道路工程沥青路面平整度施工中的质量控制[J].中国新技术新产品,2016(11):137～138.

[3]齐勇.市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制[J].江西建材,2016(3):165～166.

[4]沈娜，唐波.分析影响公路路面施工质量因素的控制与管理[J].江西建材，2013(3).