抢眼的金边摩的美女

森吉尔

摩托车的天下，但是绝少看到女车手拉游客。传统国家，“好女孩”怎么能去陪老外？这几个妙龄女郎偏偏不服，创业挣钱、挑战偏见。

她们两人都穿着紧身红T恤、紧身牛仔裤，“摩的女郎游”的蕾娜和另外一名车手/导游一起走进金边的酒店时，旁人难免想偏。

蕾娜26岁，身材娇小，一头乌黑的长发。她说，“人家会觉得我们不是‘好女孩，是‘坏女孩。”在柬埔寨，这可是个重大区别。和外国人来往的女人通常被假定为‘坏女孩'或者性工作者。

从左至右：斯蕾妮、蕾斯梅、蕾娜

蕾娜的妹妹蕾斯梅23岁，她说，“有时，他们会以为我们和男人在一起只是为了性什么的。”

“摩的女郎游”网站也于事无补。上面写着，公司提供的服务是“年轻、美丽的女车手”载客游览首都。确实都年轻、美丽嘛，蕾娜不明白这样广而告之有什么奇怪的。

金边CS旅行社的席夫说，奇怪的是女人骑摩托车载客，至少在柬埔寨是这样，“绝大多数情况下，摩的司机都是男的。”

女司机确实不少，开着小小的伟士牌或者现代轻骑穿梭街头，但通常并不拉游客。蕾娜听阿姨讲泰国有女学生提供摩的服务后动了心。

从上高中起她就一直骑摩托车，大学时学的是英语，蕾娜心想，带游客可能是挣点钱的好方法，也有意思。她也学过会计，无疑，认识到这是一个不错的商业机会。

根据柬埔寨旅游部统计数字，2015年来柬埔寨的游客总数高达500万。

蕾娜请妹妹和22岁的斯蕾妮加盟，她们俩人也像蕾娜一样娇小、漂亮。偶尔还请另一名女郎。

但是，2016年初上路拉载第一名游客之前，她们必须说服家人，安全是有保证的。斯蕾妮的父亲担心，搭乘她摩的的外国人可能会动手动脚、干那些“好女孩”不该接受的事。

为了确保名誉，女郎们制订了规矩：乘客不许搂着司机，只能拉紧座位后面的扶手。如果晚间出游或者要出城，她们会结伴。尽管如此，家人、朋友还是经常担心，她们的乘客可是壮大的外国人。

蕾娜身高1.45米，体重40公斤，还算“个高”的女导游。她的伟士牌重量相当于她体重的两倍。但是，当别人说她对付不了“载重”时，她很不高兴。

她从小就在父亲的杂货店帮忙，开摩托车送货。再说，她认为女司机更安全。美途酒店客服部经理洪利对此有同感。“游客喜欢女司机，她们车速更慢，不轻易见缝插针。”洪利的桌上摆着一摞“摩的女郎游”的介绍小册子。

摩的女郎或许真抓住了一个机遇。2016年初，“伟士牌探险”摩托车旅游公司在金边开设分部，经理梅尔德拉姆介绍说，男、女司机均招。最初，一名美国人在越南创办“伟士牌探险”，但是在柬埔寨暹粒市的分部由一名柬埔寨女子管理，她计划主要招收女司机。

夏奈兒31岁，是澳大利亚律师。2016年春独自一人第一次来金边旅游，女司机/导游让她很兴奋、也很舒心。“摩的女郎游”服务很周到，定期提供冰水、帮忙讨价还价，夏奈儿非常满意，定了三次出游。蕾娜非常希望能有更多夏奈儿这样的客人，但是迄今为止，她们公司的50来个顾客大多都是男性。

44岁的苏格兰摄影师肯尼迪于2016年3月由“摩的女郎”陪同旅游。为了找到更真的拍摄地点，斯蕾妮决定带他出城，父亲在那里有亲戚，她事先征求了当地人的看法。肯尼迪的行程开始于早晨“闯入”一场婚礼、结束于下午参加一场佛教祝福仪式。他在电邮中写道，“那些经历让我此行非常特殊。”

除了都是女性之外，“摩的女郎”争取做到的另外一个独特“卖点”是，要成为知识渊博的导游，可以和客人探讨柬埔寨艺术、历史、文化。

发现合适的景点并不是她们面临的唯一挑战，还有文化差异。比如一位印度客人，一边说好的一边摇头，蕾娜以为他的意思是拒绝。还有一位新西兰客人，看到路上出现一只鸡惊到尖叫。

有一次，蕾娜和客人参观国家博物馆，沉醉其中，两人居然都没有听到关门铃。一直到7点半、过了关门时间半小时蕾娜才看表。他们冲向大门，客人保证，你要能让我出去、我就再订一次出游。蕾娜心想，“太棒了！”但是，大门紧锁，毫无希望。最后，一些工人找到警卫把蕾娜和客人放了出去。客人说到做到、立刻约定下次出游。斯蕾妮说，其它的困难还包括驾车本身。有些客人不知道如何搭乘摩托车，该向左侧身的时候向右侧。另外，还有一次，客人想偏，提出约会斯蕾妮。斯蕾妮果断拒绝。她不想把工作、社交混为一谈，再说，她也不喜欢他。？笏（摘自英国广播公司新闻网）（编辑/小美）