沥青路面病害与预防措施

林纯清

新疆生产建设兵团交通建有限公司

沥青路面病害与预防措施

林纯清

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经济增长逐渐完善，社会各项基础设施建设渐渐完好，在这一过程中基础设施建设质量也不断提高。在此期间，沥青受到的关注程度不断提高。而各级公路建设期间，沥青的适用面不断扩大。但在外部环境的影响下，沥青路面在使用的过程中会出现各种病害。不同种类病害的出现，会对沥青的影响效率产生影响，导致影响到使用安全性。因此，有必要分析沥青路面病害，采取针对性预防措施。

沥青路面；病害；预防措施

1 前言

公路建设沥青路面处理属于非常重要的环节。在沥青路面施工处理的过程中，仍旧需要针对实际中出现的问题进行处理。沥青路面的病害处理属于公路建设不可缺少的一部分。沥青材料应用于公路建设的过程中，在保障整个公路建设质量，延长公路使用寿命方面发挥着极为重要的作用。处理好沥青路面病害问题，将显著提高公路建设的质量。

2 沥清路面病害分析

首先，裂缝病害。沥青路面的裂缝病害可以说是一种比较常见的现象。而裂缝又分为几种。第一，龟裂。此种病害最为明显的特点就是相互交错裂缝将沥青路面分隔成类似于龟纹锐角多边小块。一般情况下，在公路路面整体强度不能满足车载作用的情况下，由此可能出现的疲劳裂缝。第二，纵向裂缝。高速公路沥青混凝土路面裂缝有纵向和横向。纵向裂缝损害的特点多表现为，裂缝与道路中线基本平行，长而直，且还伴随少量的支缝[1]。此种裂缝出现的主要原因为路基压实度不够、路面不均匀出现沉陷或施工接缝的时候质量不达标，也可能是在结构承载力不够引起的。第三，横向裂缝。横向裂缝又可分为和再行裂缝与非荷载性裂缝两种。如果路面设计不合理，施工质量不达标，或公路存在严重车辆超载的情况下，就会引起沥青路面层或半刚性基层产生拉应力，而这种拉应力超过疲劳强度后就会产生裂缝。

其次，泛油病害。实际施工中就可以发现，沥青混凝土的内部与下部之间会存在沥青向上移动的情况。而这种移动现象就会导致沥青路面出现过多沥青的现象，此种现象就是泛油。新建设完成的沥青混凝土路面通车后的第一个高温季节，尤其是连续多天高温后，大量车辆尤其是重在车辆压实，多余的沥青混凝土在重力的影响下会向上移动，出现泛油。这种现象在油石比例偏高的地段表现最为明显。

再次，松散。松散是沥青混凝土表面的集料颗粒出现脱落，且是一个从表面逐步向下发展的过程。集料颗粒与裹覆沥青粘连结力逐渐丧失是引发脱落的主要原因。如大量的粉尘包裹集料颗粒，就会导致沥青膜粘接在粉尘上，而非集料颗粒上。而导致这种现象的主要原因为集料中含有大量的泥土。另外，表面离析处缺少大部分细集料，离析面上粗集料与粗集料相互接触，但只有少数的沥青膜与集料粘接。随着时间的推移，沥青会逐渐老化，沥青与集料的粘接力就会逐渐缩减。

最后，车辙病害。沥青路面车辙的出现受到内外因素的共同影响。内因主要体现在沥青混合料与路面结构设计方面。而外阴则包括施工、气候以及交通等各方面条件。

3 沥清路面病害的预防措施

在公路建设的过程中，沥青作为一种非常重要的建设性材料，发挥着极为重要的作用。为预防沥青路面各类病害影响公路质量，需采取预防性措施。

3.1 裂缝病害预防性措施

裂缝是沥青路面常见的病害。对于不同的裂缝需采取针对性的预防性处理措施[2]。如纵向裂缝，可在路基施工期间，尤其是路基拓宽地段、路桥衔接位置应严格控制填土的厚度与均匀性，达到压实度的规范性要求。在进行半幅摊铺沥青路面的时候，可采取相应的措施处理纵向冷接缝。在沥青路面投入使用后，会随着温度的变化而发生裂缝。沥青也会随着时间的推移出现老化，此时沥青抗裂缝能力也会随之降低。为预防此种现象的出现，可使用优质沥青减少这种裂缝的出现。而实际使用中发现，可使用较稀沥青减少温度差。事实上，在沥青路面施工的时候，保证施工质量，压实度、空隙率、混凝土强度均需达到相应的标准，这时候也可预防裂缝的出现。另外出现的反射裂缝，其实在路基基层施工期间，加强保养、良好处理接头，并处理整体强度，就能够有效预防沥青路面反射裂缝的出现。

3.2 泛油病害预防措施

泛油，可以理解为沥青使用量超大引起。因而在公路设计期间，应严格根据实验规程选定最佳油石比。施工的时候应严格参照工程师批准的配合比施工，不可随意改变配合比。针对轻微泛油的路段，可在上面撒上3-5mm的粒径石屑或粗砂，同时使用压路机或控制行车碾压。对于泛油比较严重的路段，就可将粒径为3-5mm的碎石撒上，并使用压路机碾压，在稳定后可再次撒上石屑或粗砂，并使用压路机碾压。但是如果路面已经出现泛油的现象，就应在泛油最高温的季节，当天最高温度处治泛油位置。撒料的时候顺着行车方向，先粗后细，尽可能少撒，薄撒、匀撒，不可出现堆积于空白。不可使用含有粉粒的细料。利用压路机或行车碾压，促使石料能够均匀压入路面。使用行车碾压，应及时将飞散的粒料扫回。

3.3 松散病害预防措施

出现松散主要是沥青路面混凝土强度不够，压实度偏小、面层内部空隙过大引起。因此有效的预防性措施就应当是选择合格的原材料[3]。原材料的选择，应特别注意控制集料的含泥量与矿粉的参量，尽可能增强沥青混合料的粘接力。与此同时，还应在沥青路面施工的过程中严格控制施工温度与压实度。如施工温度过高，将很容易引起沥青老化，降低沥青与集料的粘接力，温度偏低会增加混合料压实难度，增大混合料内部空隙。

3.4 车辙病害预防措施

要想预防沥青路面出现车辙，就应从设计、用油量质量、比例以及施工质量。与此同时还应严格控制沥青路面车辆行驶。唯有如此，才能够从根本上控制路面车辙的出现。

4 结语

沥青路面病害的出现会产生多方面的影响，而造成沥青路面病害的因素有很多种。基于各方面的考量，就需要综合各方面的因素，优化处理沥青路面，加强施工管理，提高施工质量，预防沥青路面病害的出现。

[1]余海.沥青路面病害成因及防治措施[J].工程技术,2015(14):228～229.

[2]周海涛.沥青路面常见病害成因分析及防治措施[J].黑龙江科学,2014(7):240.

[3]王志鹏,郭国光.沥青路面常见病害原因分析与处治措施[J].江西建材,2014(19):131.