冉跃
重庆建工集团股份有限公司
道路桥梁控制施工管理研究
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道路桥梁作为道路交通事业建设的重要组成部分,随着经济水平不断发展、社会持续进步,我国对于道路交通的发展问题也越来越重视,而道路桥梁工程作为交通运输行业发展领域重要的一项中心环节,它的发展与建设备受各界关注。现阶段,大部分道路桥梁都需要进行修补或者改建,对区域经济发展带来很大经济负担。所以,道路桥梁施工中的质量控制和整体管理极具重要价值。笔者在这里以重庆境内某区段高速公路桥梁控制施工管理简要分析。
道路桥梁;施工管理;质量控制
改革开放以来,我国经济得到迅速发展,国内商贸流通产业、交通运输行业更是发展迅猛,从而对交通道路、公路桥梁工程建设提出了新的标准要求。现阶段,道路桥梁工程施工组织建设中,最引人关注的是桥梁施工安全与质量控制,例如市政道路桥梁工程、铁路和公路桥梁工程,对于质量的要求非常高。然而,桥梁工程施工建设一般所处的环境比较恶劣,工艺复杂、高空作业风险也比较高,所以,在桥梁工程建设中,对于施工安全与质量控制非常重视。
道路桥梁一般是由路基、路面、桥梁、隧道工程、交通工程设施几大部分组成,它对于一个地区社会经济的发展往往起到着决定着作用。换言之,区域经济发展水平的高低,与地区、城市的各领域发展水准的优劣密切相关,比如交通运输行业,而道路桥梁对于一个地区、一个城市的交通运输系统至关重要。从另一个角度来讲,道路桥梁系统不同于普通的道路设施,一旦发生坍塌事故,造成的灾难将是毁灭性的,例如温州动车事故。
在新时期,随着经济社会的进一步发展,各行业行业部门加大了对交通运输业的增长需求,因此,在道路桥梁工程施工建设中,必须要加强道路桥梁的质量。而要加强道路桥梁的施工质量,就必须从工程整体性出发,注重是施工全过程的控制,基于施工管理环节,其原因是合理、科学以及有效的工程管理规划有助于顺利施工。
随着科学技术的进步,在道路桥梁工程施工建设领域,机械设备、先进技术的应用为整个工程的施工进度创造出了优越的条件,然而,工程施工中一些问题仍普遍存在。最常见的问题包括三点:
①道路桥梁变更设计不协调。道路桥梁工程施工中,首先要做的就是对施工方案总体规划,对施工现场总体部署。单以设计方面来说,目前我国的道路桥梁建设中变更设计办法与工程造价控制的目标严重不协调,这种现象普遍存在。在这种局面下,设计出来的施工方案势必无法满足行业规定的技术标准及相关质量要求,如此一来,整个工程项目的施工难度便会无形之中增大,造成的资金、资源浪费更是家常便饭。②工期进度受阻的现象普遍存在。由于道路桥梁工程是一项复杂的系统工程,受到各方面因素的影响,导致整个工程的施工建设进度常常被搁置。包括有技术层面的影响因素、人为层面的影响因素、自然环境层面的影响因素等。总体上来看,由于道路桥梁工程的特殊性,很大程度上提高了其施工难度,使得在工程施工建设过程中各环节任务加重。不仅如此,在施工过程中往往会出现突发情况,由此就导致工程施工难度的增加,进而导致工期拖延情况的出现。从这一点也可以看出,强化对施工过程的整体控制与现场管理工作很有必要,尽可能地避免合同与工期不匹配现象的出现。③资源配置不合理的情况。道路桥梁工程项目施工建设过程中,由于该工程的特殊性,再加上受到地形、地势条件的影响,施工材料浪费的现象也比较普遍。
该道路桥梁工程位于重庆境内,该标段道路共设有3个转角点,路线长度1.8km,路基宽面为28.5m。在工程施工建设中,遇到的最大问题、技术难点就是软土路基的处治设计。在最初的规划设计中,专门制定了以下标准:路面竣工后路面设计使用年限为15年内残余沉降按一般路段≤0.3m,桥台与路堤相邻处≤0.1m的标准来控制,且涵洞或者箱型通道处≤0.2m。除此之外,为了进一步确保工后沉降缓和过度,在一般路段与桥头这一路段之间,根据实际需要设置必要的过渡段,距离可控制在25-40 m内。
正如上述所言,现存的主要问题就是软土地基。基于此,在该道路桥梁施工建设过程中,需要着重从以下几个方面来确保工程的施工质量,①强化基层施工环节,加强对基层的养护及现场控制。在具体施工设计上,要抓好各施工材料的规格、级配、配合比,特别是管理与控制调拱调坡层工程施工环节,必须保证调拱调坡层宽度范围的压实度与平整度;②避免形成混凝土裂缝。道路桥梁施工期间,裂缝是施工混凝土的一个普遍危害,一旦出现混凝土裂缝,那么就会降低混凝土强度,境地混凝土承载力。对此,分析后发现,导致混凝土出现裂缝的原因有三。其一,选用的混凝土施工材料质量差,或者是水泥放置时间过久,导致其变性后性能低下;其二,混凝土搅拌配合比不够规范,随意性较大,混凝土搅拌工作人员单凭经验而不安标准规定来配比;其三,在浇筑混凝土的过程中,方法欠妥当,比如振捣过猛或者是用力不足,这种情况下都会造成混凝土结构整体不均匀。
总而言之,加强对工程施工的整体控制,强化对各施工环节的监督管理力度,提高施工项目决策的科学性,确保工程整体质量不受影响。
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冉跃,男,重庆人,1982.10,本科,工程师,研究方向:道路与桥梁。