资本逐鹿新能源制造业

赵文君

“我愿意拿我的资产投入到银隆里面去，因为我看到它是未来对中国制造强国之梦的一条必经之路。”格力电器董事长董明珠12月15日在2016年中国制造高峰论坛上一席话迅速掀起波澜。

除了董明珠的个人投资，银隆还获得了万达集团、京东集团、中集集团等多家优秀企业的投资，将共同布局新能源发展。

大连万达集团董事长王健林说：“投资银隆这是万达接近30年来第一单投资制造业，这也是全球的巨投。”银隆是一家新兴的新能源企业，吸引诸多资本大腕的是一种“银隆钛”新兴电池产业。

“银隆钛”是一种钛酸锂电池。钛酸锂电池是锂电中寿命最长、最安全的电池。论生命周期，普通锂离子电池为1000至2000次循环，钛酸锂则是3万次循环，是前者的15倍。钛酸锂可以实现6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性。钛酸锂电池有优异的功率特性及高低温性能，唯一不足是能量密度偏低。

银隆新能源董事长魏银仓介绍，银隆所研发的第四代高能量密度钛酸锂电池，与第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。此外，继钛酸锂之后，银隆又宣布投资硅负极、硫负极等。这也是银隆获得万达、京东、中集等资本青睐的关键所在。

董明珠说：“我之所以看重银隆这个项目是因为对制造业有一个好的转型机会。它是在一个起跑线上超车，不是弯道超车，是用创造性改变，而不是模仿性改变。”

魏银仓表示，在制造领域，一个不容忽视的新形势，就是新能源成为全球制造业振兴、创新经济增长点和抢夺未来制高点的重要抓手，发展新能源已经是全球大势所趋。此次银隆与万达、京东、中集等集团的合作，正是加快中国实体经济发展，使中国加快进入新能源强国的重要布局。

当前，电商也在加快进军新能源的脚步。电商的优势在于物流车辆有着路径相对固定，运营时间较为规律的特点，更易于向新能源汽车转型。京东集团高级副总裁熊青云表示，与銀隆新能源的合作是京东向新能源领域踏出的第一步，在绿色出行、环保物流的大潮中，电商绝不会缺席。

中集集团作为世界领先的物流装备和能源装备供应商，在机场的码头车、摆渡车占40%的份额。中集集团副总裁李胤辉表示，机场的摆渡车都是传统车辆，跟银隆合作以后，就可以用银隆的钛酸锂电池。

银隆致力研发的氢钛动力总成，不仅服务于电动汽车领域，还将服务于更为广阔的储能市场。

“银隆有两个核心，一个是电动汽车，一个是储能。”王健林表示，比起新能源汽车的制造，他个人更看好银隆集团在储能产业上的发展。这一项目的投资前途更多是在储能上，只要把储能技术真正地做到稍微商业化，就是一个前景。