车用装饰面料的设计与开发

2017-03-01 06:52吉利梅
纺织科技进展 2017年2期
关键词:网眼针织纱线

李 圆,周 媛,吉利梅,蔡 敏

(江苏工程职业技术学院,江苏 南通 226006)

车用装饰面料的设计与开发

李 圆,周 媛*,吉利梅,蔡 敏

(江苏工程职业技术学院,江苏 南通 226006)

在针织平针组织的基础上,利用成圈和集圈进行不同规律组合,设计出几何图案,并对织针、三角排列方式及穿纱方式进行上机工艺设计,开发适合车用的纬编单面集圈装饰面料。

车用;针织;集圈面料;装饰

车用装饰产品已经成为针织产品的一个重要领域,如车顶内饰、座椅、车窗帘等大量地运用了针织面料。在卜硕多针道单面大圆机上,采用高强度耐磨涤纶丝,通过线圈和悬弧及使用不同色彩的纱线按一定规律进行组合设计,从而形成图案、色彩、网眼及凹凸效应[1-3],开发新型车用针织装饰面料产品。

1 试验材料和设备

选用机器筒径为76.2 cm,机号为30针/2.54 cm,进纱路数为90路的卜硕单面大圆机。采用在加弹机器上进行连续或同时拉伸经过加捻器变形加工后的成品DTY(涤纶低弹丝),使其既有变形丝的蓬松性,又有低弹丝良好的弹性和延展性。用该原料编织的面料既挺括,又有弹性且耐磨性好,比普通的单面纬编面料厚重,适合用于汽车和家庭装饰。原料规格为27.8 tex/72 F和33.3 tex/96 F涤纶低弹网络丝。

2 花色效果和工艺

2.1 几何图案

2.1.1 结构设计

利用集圈单元在平针中按花纹要求进行规律排列,即可在织物上形成几何图案花型。如图1所示,把单针单列线圈按方格花纹排列,在织物表面形成方格花纹图案。

2.1.2 织针排列

需要ABCD 4种不同针踵织针,织针排列顺序为ABABACBCBCDBDBD,15枚织针为一个循环。

2.1.3 三角排列

进纱及三角配置如表1所示。

图1 几何效应面料

路 数1、2、4、6、8、10、11、13、15、17、19、20、22、24、263、5、7、912、14、16、1821、23、25、27织针A∧︹∧︹B∧∧∧∧C∧∧︹∧D∧∧∧︹

注:∧-成圈 ︹-集圈。

2.1.4 穿纱方式

1~27路喂入278 dtex浅灰色涤纶低弹染色丝。

2.2 网眼图案

2.2.1 结构设计

利用集圈单元在平针中的规律排列形成花色效应。由于集圈线圈悬弧力图伸直而将相邻线圈向两侧推开,因而在织物上形成网眼。通过在拉长的线圈上形成悬弧使集圈处形成网眼效应,普通网眼较小,连续集圈次数越多,网眼越大。

2.2.2 织针排列

需要ABC 3种不同针踵织针,织针排列顺序为AAAAAABAAAAAAC,14枚织针为一个循环。

2.2.3 三角排列

进纱及三角配置如表2所示。

图2 网眼效应面料

进纱路数1、2、3、4、5、11、12、13、14、156、7、8、9、1016、17、18、19、20织针A∧∧∧B∧︹∧C∧∧︹

注:∧-成圈 ︹-集圈。

2.2.4 穿纱方式

1~20路喂入278 dtex浅灰色涤纶低弹染色丝。

2.3 凹凸图案

2.3.1 结构设计

集圈线圈随着悬弧数的增加从相邻线圈上抽拉纱线而加长,相邻线圈被抽紧而变小,从而在织物表面形成凹凸不平的外观。图3为单针四列集圈在织物上形成凹凸效应。

2.3.2 织针排列

需要ABC 3种不同针踵织针,织针排列顺序为ABAC,4枚织针为一个循环。

2.3.3 三角排列

进纱及三角配置如表3所示。

图3 凹凸效应面料

进纱路数1、6、7、122、3、4、58、9、10、11织针A∧∧∧B∧︹∧C∧∧︹

注:∧-成圈 ︹-集圈。

2.3.4 穿纱方式

1~12路喂入278 dtex浅灰色涤纶低弹染色丝。

2.4 花色图案

2.4.1 结构设计

根据多种颜色纱线的排列和结构意匠图设计,获得各种花色外观效应的集圈组织。由于在集圈线圈中悬弧只显露在织物的反面,在织物正面被拉长的集圈线圈所覆盖,因而在织物正面只能看到集圈线圈色纱的色彩效应。如图4所示是一种集圈彩色花纹组织效果图,由单针单列集圈组成,用灰和蓝2种色纱编织,在织物表面形成横条纹图案的重复,同时又加入点的元素,点线结合,形成秩序感强的图形。

2.4.2 织针排列

需要ABCD 4种不同针踵织针,织针排列顺序为ABABACBCBCDBDBD,15枚织针为一个循环。

2.4.3 三角排列

进纱及三角配置如表4所示。

图4 色彩图案的面料

进纱路数1、2、4、5、7、8369织针A∧︹∧∧B∧∧∧∧C∧∧︹∧D∧∧∧︹

注:∧-成圈 ︹-集圈。

2.4.4 穿纱方式

1、2、4、5、7、8路喂入278 dtex浅灰色涤纶低弹染色丝;3、6、9路喂入333 dtex蓝色涤弹丝。

2.5 工艺调试

(1)针筒水平度百分表读数不大于0.04 mm。

(2)针筒圆度百分表读数不大于0.05 mm。

(3)三角座上的刻度器顺时针旋转,三角下移,压针深度增大,反之,三角上移,压针深度减少,使纱线张力一致。

(4)有连续集圈时,反面会有短浮线,容易钩丝,编织时机速不宜过快,防止产生错纱、断纱、横条。

(5)当三角座降低时,下圈三角随之降低,织物的线圈长度增大,密度变稀,则克重减少;当三角座升高时,下圈三角也升高,织物的线圈长度缩短,密度增加,则克重就增大。

(6)在调节线圈长度即改变织物密度时,必须调节进纱张力,防止纱线张力过大或过小,形成破洞。

(7)导纱器向织针输送纱线时,防止打开的针舌反拨自动关闭,并将未完全打开的针舌整理至全部打开状态。

3 结语

集圈组织在针织面料设计中应用广泛,变化繁多[4-5]。介绍了几种汽车用集圈组织针织装饰面料,根据集圈组织花色外观的形成规律进行产品设计。简单几何图案的碰撞,产生很好的视觉效果,结合针织产品的实用性,简洁大方,在普通的单面针织机上开发出适用于汽车装饰的针织面料,为针织企业面料开发工作提供了一定的参考。

[1] 龙海如.针织技术[M].北京: 中国纺织出版社,2009.

[2] 杨 阳.经纬艺术中几何图案的个性化设计与研究[D].青岛:青岛科技大学,2012.

[3] 宋晓蕾,祁 宁.集圈组织的产品设计与编织工艺[J].毛纺科技,2011,(9):39-41.

[4] 许瑞超,王 琳.针织技术[M].上海:东华大学出版社,2014.

[5] 蒋高明.针织学[M].北京:中国纺织出版社,2012.

2016新疆纺织服装行业,向全产业链进发

2016年1~10月,新疆纺织类工业完成投资达424.54亿元,同比增长68.7%。自2014年1月至2016年10月底,新疆纺织服装产业固定资产投资累计达742亿元。2016年1~10月实现工业增加值62.59亿元,呈现逐年增长的态势。2016年1~9月实现利润12.13亿元,增长1.3倍。

纵观一年来新疆纺织服装产业的发展,以阿克苏、库尔勒、石河子等“三城七园一中心”为重点,合理布局,差异化发展,尤其纺织下游产业日趋增多。

2016年11月16日,获得国家科技进步一等奖的山东康平纳集团筒子纱染色智能示范工厂项目正式落户国家级库尔勒经济技术开发区,该项目一期主要建设2万吨的筒子纱染色项目。库尔勒经济技术开发区主动承接东部产业转移,该项目加快推动了库尔勒纺织服装城向下游产业链延伸,对带动整个纺织产业下游发展色织、针织、服装等终端产品具有重要示范带动作用。

新疆一边借助内地省市纺织服装产业成熟的发展经验,一边避免与其发展方式雷同,提出“分步走、两手抓、三管齐下”的发展目标。其中,“分步走”即以棉纺织为切入点,以服装和针织品为重点,以印染为突破口,逐步建立具有竞争力的产业体系。

此外,新疆纺织服装产业还扶持了一批优秀龙头企业,帮助企业做大做强;壮大了一批重点园区,加快园区基础设施建设,积极承接内地的产业转移;培养了一批特色产业集群,如民族服装、地毯、刺绣、艾德莱斯绸等。

日前,新疆经济和信息化工作电视电话会议召开,会议要求,2017年争取实现服装、家纺等深加工项目落地新突破,力促纺织工业增长50%,新增就业10万人以上。

Design and Development of the Decorative Fabric for Car

LI Yuan, ZHOU Yuan*, JI Li-mei, CAI Min

(Jiangsu College of Engineering and Technology, Nantong 226006, China)

Three knitting fabrics applied for cars were developed. Based on the plain stitch, the geometric patterns of knitting fabric were firstly designed by integrating of looping and tucking stitch. The knitting needle, cam arrangement and threading mode were set up for car use.

car use; knitting; tucking fabric; decoration

2016-11-22;

2017-01-24

江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(201610958017Y)

李 圆(1990-),女,本科,主要研究方向:针织产品设计与开发。

*通信作者:周 媛(1983-),女,讲师,研究方向为针织技术教育与产品开发,E-mail:83822807@qq.com。

TS106.6

A

1673-0356(2017)02-0016-03

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