不如彼此借一程

我们常常在想，一本杂志到底能给读者的智识、眼界和生活方式带来多少影响？不能妄想是天翻地覆的改变，但我相信一定会增加很多乐趣。就像米兰时装周秀场上那些华美的服装，精致的妆容和迷人的色彩一样，绝不是浮光掠影转瞬即逝，而一定会给我们带来很多新的思考。有些设计是在向传统工艺致敬，而有些则是在复刻经典，还有一些就是用最随意和简洁的方式，把人们打扮得更得体。在与设计师的沟通中，他们的眼里泛着光，所有华丽的形式都在体现一个朴实的初衷——把设计变成生活本身，而不是装饰和点缀，希望把品质感的人生态度传递给更多人而不仅仅是台下的媒体。他们分享了设计灵感，分享了想象力，其实就是在分享生活本身。严谨的逻辑可以把你从A带到B，那么想象力，可以把你带到任何地方。

结束了时装周的行程，正好是国庆假期结束，编辑部也进入了最繁忙的截稿期。尽管如此，办公室里的快递包裹并没有减少，问起原因，是又到了一年大促销的购物季。几年前住在北京东三环附近的同事，在网购促销的时候心血来潮买了一台折叠自行车，计划每天骑车半小时上下班。这种美好大概坚持了不到一周，她对这件事便绝口不提了。那次购物体验引起同事的围观，上午下单，下午就送到，那是第一次如此强烈地感受到自己的购物观念需要改变了。此后编辑部的网购便一发不可收拾，瞬间都叫某通的快递公司多了起来，还有之后天天见的粉色美妆品牌包裹，到某些1～2小时送达的生鲜水果电商。年底晒单，大家都感叹自己在网络上的消费能力如此惊人。中国的购物环境在变化，我们的消费习惯也在适应新的市场，所以有了本期的特别策划《玩转全球购物节》。

后来聊起骑车这件事儿，才知道那个同事苦于每天收放自行车，此外还会担忧车子被盗。听起来没能坚持骑车的理由确有一定道理。我们的报道编辑在选题会上提到的摩拜单车听起来很有趣。没有复杂的程序，下载一个APP，扫码就能骑走。实心轮胎，不怕被盜，无桩借还，APP查车，提前预订，可以记录行程路线和骑行所耗卡路里等便利的条件，让苦于天气变冷而开始懒于健身的人又看到了希望。此后的若干天，我的交通工具就只有一辆银色和橙色相间的无链条单车。它陪着我上下班，飞驰在午夜的二环路上；天气好的时候，我们悠闲地在长安街上看风景，在胡同里感受老北京的味道。这种解决短途出行需求的便利方式及人人都能承受的价格，让这款单车的火热程度堪比网红。与看使用率和用户多少的数据相比，我更愿意观察路上有多少人在真正使用它，42分钟，8km的路途，在北京三环内骑行我可以看到十几个骑这种车的人，算下来“撞车”的几率还是较高的。4年不返修的设计要求确实降低了这种单车的舒适性，尽管无储物车筐、无法升降车座，而且骑行中颠簸较大，但这丝毫不妨碍其已经成为我最喜爱的公共出行方式。

看到过很多关于摩拜单车体验感并不好的文章，也听闻了一些他们面临的问题，但是我想这个产品在改变我们的出行方式、社交方式和提高用户文明程度方面，应该是一款好的助推器。就像谈恋爱，很多人开始都想与对方过一生，这迫切的渴望难道不会是影响彼此关系的压力吗？到后来才知道，水到则渠成，彼此借一程也是美景。

很遗憾我们还没有采访过摩拜单车的创始人，但这种新鲜的体验感已经影响到了我的生活。比如此刻，我已经预订了一台Mobike Lite，准备放下笔后去体验一次穿城骑行。