模仿到底

河北石家庄一位名叫赵志刚的人在1988年开设了一家汽车修配厂，最开始依靠修理养护“北京吉普212”来得到样车以及技术材料，后期开始仿制吉普212生产各种轻型越野车。而这家汽车修理厂就是双环汽车的前身。

2004年，双环汽车“来宝SR-V”产品发布。由于外观酷似本田“CR-V”，以及极低的价格吸引到了国内的一大批消费者。而被抄袭的本田自然很不情愿，一纸诉状将双环汽车告上法庭。而最出人意料的是：“本田败诉”。由本田公司赔偿1600万至双环汽车，可以说这次官司让双环汽车在模仿的道路上尝到了甜头，随后愈走愈远。

第一代双环汽车模仿北京吉普212

第二代双环汽车模仿本田CR-V

第三代双环汽车模仿宝马X5

第四代双环汽车模仿奔驰Smart

一个大型车企依靠模仿，从1988年成立到2016年撤销生产资质，双环汽车从没生产过一辆自主设计的汽车，显然在企业文化上没有走向一个正确的道路。在生产汽车时“不劳而获”，让一个品牌存在了28年之久，这样的车，您敢买吗？

记者调查

目前，北京已经没有双环的相关4S店，如有在双环汽车方面的问题，最近的还需去天津的专卖店进行咨询，也为消费者带来了很多不便。但是对于双环来说，却没有了后顾之忧。