地铁工程施工安全与质量管理研究

朱建平

摘 要：本文主要阐述了地铁施工过程中的安全管理体系、环境保护措施和注意事项，希望能为广大技术人员提供参考和借鉴。

关键词：建筑企业；地铁工程；安全管理；环境保护

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.01.096

1 施工组织科学与连续性

车站单体工程量大、周边环境影响因素多，合理、科学的安排施工组织，才能按时按质完成工程任务。

主要应对措施： 1）项目经理部对各车站工区行使指挥与调度、保障与服务、管理与控制、监督与考核等职能，构建一个指挥统一、职责清晰、保障有力、行动协调、相互竞争、密切配合、奖罚严明的高效项目管理组织。2）成立专家顾问组，为项目提供强有力的技术支持，使项目组织更为严密、科学、经济、实用；3）贯彻ISO标准和HSE标准，使管理程序化，通过强有力的管理保持生产稳定，防止大起大落；

2 施工安全管理措施

地处长沙县繁华市区，施工场地狭窄、现场布置困难；周边环境复杂，安全管理及环境保护的难度和要求非常高。施工安全是整个施工过程中的重中之重。

2.1 主要应对措施：

1）可以考虑建立工程项目安全生产目标责任制，建立一整套项目负责小组，明确每一个人的责任和职责，建立相应的奖惩制度，对目标责任人落实任务，建立相应的监督体系。2）应该坚持以预防和监督为主体。安全第一，预防为主永远都是最高行动指南，不容出现任何的闪失。对工程项目施工过程中的人、财和物以及现场安全都要认真管理和对待，对容易出现的安全隐患更要重点盯住，把危险消灭在萌芽状态中。3）建立全员、全过程、全天候、全方位的一体化动态管理体系。整个工程项目从设计到施工、事后管理和检查验收等整个生命周期过程，都要严格管理，每一个阶段都不容忽视。

2.2 基坑、临边安全防护

（1）基坑开挖前先检查了解地质、水文、道路、地下管线的情况。（2）开挖过程按照基坑支护设计方案进行开挖，坚持由上而下分层开挖、先支护后开挖的原则，开挖过程要经常监测基坑、临边、地表、支护及周围构筑物的变形情况，并做好观测和量测的记录，发现异常情况，立即采取应急措施。（3）基坑开挖后按照基坑支护设计方案进行支护。（4）基坑底开挖排水沟，设置降水井，做好降水、排水措施工作，设立良好的排水系统，稳定土质结构。（5）基坑（槽）2m以内范围严禁超荷载堆土、堆放材料设备，严禁停放和行走车辆，减少基坑面的压力负荷，保持基坑临边的稳定性。

2.3 土方施工安全防护

（1）开挖前要有专项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计。（2）土方开挖前，对周围的环境认真检查，必须先了解和摸清楚地质资料和地下管线、管道和水文，如位置、深度、直径、结构和构造，防止挖破管线、管道造成各种安全事故，挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。（3）开挖时严格按要求放坡，并应随时注意边坡的变化及稳定情况，发现问题及时加强处理，挖土时要自上而下，逐层进行，不得超挖，严禁先挖坡脚的危险作业，（4）人工开挖时，操作人员之间保持安全的的操作距离，前后操作人员间距不应小于2～3m，多台机械开挖时，挖土机间距应有大于10m的距离，转弯半径要符合安全规定。（5）机械不得在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。

3 质量管理计划

3.1 质量体系

工程项目广利必须要建立一个完整、系统和全面的质量管理体系，也有相应的机构来执行和监督，也要有具体的质量管理和控制子程序，落实任务的分解。

（1）科学、合理的制定质量保证一整套可行的管理体系，对责任主体进行明确，责任人要从整个工程项目施工全过程进行负责，做到一人一事，不留死角。（2）项目经理是整个工程项目的第一责任人，也是最重要的组织者，项目经理还要负责选定项目小组的其他人员，要严格把关，对人员的选定要反复研究和斟酌，同时也要对工程项目的实施进行科学组织，另外也要配备好检验工程师和检验员，把对工程项目的监督落实到实处。（3）一个施工项目，施工队伍和施工人员无疑是最主要和最关键的，选择一批优秀的、经验丰富、技术过硬的队伍非常重要，是重中之重的事情。高级工程师、监理师、总工程师、高级质量检验师必须要严格把关，必须是专业化人员，不容闪失。（4）工程项目部的全体技术人员必须按时、定期的学习国家相关工程施工质量管理要求、政策和法规，树立质量第一的观念，时刻牢记脑海中。

3.2 施工技术与成本管理

（1）施工技术管理：建立健全以总工程师为首的技术管理体系，负责本工程的施工技术管理。对于关键工序、重点部位，成立相应的技术专业小组，对边坡支护、支架体系、主体框架混凝土施工、防水工程、施工监测等项目重点把关，各负其责，解决相应的技术难点，并负责按相关技术标准、质量要求进行具体落实。（2）计划合同管理：用PROJCT软件编制切实可行的进度计划，找出关键工序、关键线路，并充分考虑施工现场的各种因素，可能对工程进度造成的延误及相应的预防及补救措施。（3）质量管理：工程质量由项目经理总负责，并层层分解、层层落实，做到总体有人抓、具体有人管，责任到人，奖罚分明。根据ISO9001质量体系要求，编制本工程的《质量计划书》，由项目部讨论通过并经上级批准后发到各施工管理人员及各作业班组，各工序施工前由技术人员编写下发《作业指导书》至作业班组，并严格将《质量计划书》和《作业指导书》实施于整个施工过程中。（4）成本管理：加强物资采购环节的管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。合理安排施工顺序及工序衔接，搞好劳力调配和生产资料的配置，组织均衡生产，避免窝工和抢工等现象，提高劳动生产率。实施责任成本管理，做到层层有指标，人人有责任，严格控制非生产性和管理费用支出。

4 文明施工措施

（1）围档、围墙按业主及地方政府部门要求进行施作，并且围档、围墙要坚实稳固、整洁、美观。现场板材围档必须使用双面夹心彩钢板（防火级别A级）或按要求进行实体砌筑，严禁采用单层彩钢薄板代替使用等。（2）项目部大门旁设置“七牌一图”（施工单位及工程名称牌、工程概况牌、安全生产纪律牌、防火须知牌、十项安全技术措施牌、工地管理人员名称牌、安全生产和重大事故计数牌[a安全无伤亡事故日期计数牌，b管线无重大事故日期计数牌]、施工总平面图）、“七不”宣传牌。标志牌在整个施工期间保护完好、醒目，并在竣工后拆除。

参考文献：

[1]李毅.论盾构下穿重大风险源施工安全控制方法[J].建筑知识.