天津新港保您远航———记天津新港船舶重工有限责任公司修船厂

天津新港保您远航
———记天津新港船舶重工有限责任公司修船厂

天津新港船舶重工有限责任公司修船厂(简称港船修船厂) 是天津新港船舶重工有限责任公司的实体单位，始建于1940 年，位于天津市滨海新区。经过80 多年的发展，沉淀了丰厚的维修技能及管理水平。近些年来，客户遍及中国、俄罗斯、韩国、德国、日本、新加坡等，所承修的船舶类型主要有海洋工程、渔业加工船、火车轮渡、散货船、集装箱船、油船、化学品船、挖泥船、军品军辅船等类型。

港船修船厂占地面积50 余万平方米，拥有30 万t 干坞(440 m×80 m×13.3 m) 1 座，10万t 浮船坞(长250 m×内宽43 m×型深18.5 m) 1 座，4 000 t 浮船坞(长150 m×内宽24m×型深9.5 m) 1 座，码头超过12 m 水深的沿线1 200 m，并有与之配套的厂房约5 万m2，年修理量140 ～ 160 艘。

最近10 年，十多个船型的船舶改装奠定了港船重工修船厂的技术实力，先后实施完成了“非洲天空”系列散货船改装为汽车运输船的改装工程；成功实施“穿梭”客滚船整体2 500 t 顶升加高，是第一家实施该项目的船厂；成功实施了FESCO“阿莫尔”系列的船舶加长；成功实施了俄罗斯籍“卢西”客船的装修升级；成功实施了俄罗斯籍“欧姆斯基”系列船底整体换新；成功实施了韩国籍“金湖”船加高以及“大进”船加高加长；成功实施了以“海洋石油921”为代表的海工平台零排放改造项目及以“渤海12”钻井平台井架整体换新工程；其它如单壳油船改装双壳油船若干等。

港船修船厂十分注重软件的提升与发展，早在2008 年就领先国内大部分船厂独自开发与实施“修船辅助决策系统”，将施工流程信息化；港船修船厂是《中国修船质量标准》GB/T 34001—2016 的起草单位和《中国修船价格指引(2016 版)》(红本) 的编写单位；对船舶实施5S 档案管理工作，为船舶的安全驾驶保驾护航。

港船修船厂虽然也受到船舶航运市场低迷的影响，但其不等不靠，自2016 年下半年以来，成功的打开了韩国的吸沙船市场，实施吸沙船的改装与建造工程，特别是吸沙船“大进”船的改装，同时升高0.7 m 并加长9 m；打开了国内的硫磺船市场，实施油船改装硫磺船工程；承接了世界第一条VLCC 加装脱硫醇装置的改造项目；承接了全球最大的渔业加工母船“西比采夫”的改装工程。以上项目填补了我国在多个船舶维修种类上的空白。

面对新港厂区的搬迁，港船修船厂也在积极酝酿产品的转型，正在积极寻求开拓适应性的项目。本着立足于船舶修理，扩大产品结构和产能的原则，广开思路，为港船修船厂的后续发展奠定良好的基础。