多功能公路隔离装置

2017-01-18 08:48文湖南省衡阳市第一中学464班谢明
发明与创新 2017年2期
关键词:钢条隔离墙底柱

文湖南省衡阳市第一中学464班谢明

多功能公路隔离装置

文湖南省衡阳市第一中学464班谢明

为防止车辆发生意外时冲出公路,一般在公路的两边均设有隔离墙,目前公路的隔离墙通常采用砖砌体墙。

当高速行驶的汽车撞上隔离墙时,由于车速较快,加上隔离墙由钢筋混凝土板制成,其抗压强度较大,导致碰撞产生的撞击力太大,易造成人员伤亡。因此,传统的公路隔离墙存在较大的安全隐患。

有的公路两边则采用水泥墩作为隔离装置。水泥墩虽然耐用,但外形不美观,运输、安装、更换时都需要很多的人力、物力和财力,且水泥墩的破损物散落在路面后,易造成二次交通事故。

针对以上问题,我发明了一种多功能公路隔离装置。它由底柱、立柱、钢板和缓冲柱构成。立柱通过法兰盘安装在底柱上,立柱之间连接有软制水管,通过立柱内部的空腔与浇灌装置连通。立柱内为空心,顶部设有盆栽和浇灌装置。

相邻两个固定的立柱之间设有悬空的缓冲柱,汽车撞击到缓冲柱之后,缓冲柱不会被撞毁,而是在弹簧的作用下回到原位。

1.底柱2.立柱3.钢板4.缓冲柱5.法兰盘6.钢条7.螺栓8.弹簧9.条状的孔10.软制水管11.盆栽12.浇灌装置

立柱及缓冲柱的两侧均设有钢条,用螺栓将其固定在立柱或缓冲柱上。钢板上打有条状孔隙,通过弹簧与钢条连接,既减轻了重量又降低了制作成本。弹簧的收缩力能有效减少撞击产生的能量。(指导老师:周慧颖)

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