浅谈汽车后市场的新变化——专访马勒贸易（上海）有限公司大中华区售后市场总经理 谢君山

浅谈汽车后市场的新变化
——专访马勒贸易（上海）有限公司大中华区售后市场总经理 谢君山

在汽车后市场迎接行业春天的进程中，“打破行业垄断”、“同质配件”等屡次成为汽车后市场的关键词，《汽车维护与修理》杂志作为关注汽车后市场的主流媒体，积极走访知名品牌配件的行业大佬，请他们就时下的热点话题谈谈看法。

作为汽车行业内的开发伙伴和全球最大的20家零部件供应商之一，马勒提供以洁净空气、燃油效率和驾乘乐趣为宗旨的创新交通解决方案。用于乘用车和商用车的产品组合专注于与动力总成和空调技术相关的所有关键领域，从发动机系统、过滤系统到电气和机电一体化系统乃至热管理系统，展现了马勒无以伦比的系统能力。这次我们有幸采访到马勒贸易（上海）有限公司大中华区售后市场总经理谢君山，请他谈谈对行业发展的看法，另一方面也让我们深入了解马勒，了解他们能给修理厂终端和车主带来哪些服务。

马勒贸易（上海）有限公司大中华区售后市场总经理 谢君山

本刊记者：《汽车维修技术信息公开实施管理办法》已于2016年1月起正式实施，请您谈谈新政策的出台能给马勒带来哪些契机？

谢君山：《汽车维修技术信息公开实施管理办法》旨在打破汽车制造厂和4S店的垄断地位，使得更多符合资质的汽车维修企业有机会参与到广泛、公平的市场竞争中来，这有利于整个行业的健康和可持续发展，对消费者而言也是好事！因此，马勒是非常乐意看到并支持新政的出台的。当垄断被打破后，汽车制造厂和4S店主动求变，也给马勒带来了新的契机。例如，在新政的影响下，目前市场上已经有一些4S集团主动找我们寻求合作，这进一步拓展了我们的销售渠道。有别于一般经销商，与4S集团的磨合是一个全新的渠道，如何满足4S集团对产品的要求，如何服务好4S集团成为我们需要探索和学习的课题之一。

本刊记者：目前很多品牌零部件引入电商销售，减少了中间环节，这样是否会影响传统经销商的积极性，马勒的电商平台又如何给消费者带来实惠的价格和产品体验？

谢君山：单纯的去除中间环节显然会对传统经销商产生冲击，然而马勒运营电商平台的目的并不是去除中间环节，而是扩大品牌的宣传和影响力度。在投身电商平台后，不仅拓展了销售渠道，还可以达到通过电商平台直接面向消费者进行宣传的目的。对于经销商而言，提升品牌影响力是他们乐于看到的；而马勒给经销商的报价是有竞争力的，电商平台的零售价并不会给他们的销售造成困扰。对于消费者而言，电商平台的存在为他们提供了一个新的消费形式，使得配件的购买更加便捷，同时又让产品的价格变得公开、透明，这在一定程度上规范了市场秩序，维护了消费者的权益。可以说，马勒开辟电商平台，促成了厂家、经销商和消费者三方共赢的新局面。

本刊记者：您如何看待“同质配件”，同质配件时代的来临会对品牌配件产生怎样的影响？

谢君山：“同质配件”这一理念的提出，本身是一个进步，但是需要注意的是，同质配件的使命是打破垄断，而其本身如果发展成为新的垄断则失去了存在的意义。目前，同质配件还处于起步阶段，只有把握好其发展方向，才能真正为行业发展作出贡献，这也是我看好并支持同质配件的前提。我认为，发展同质配件需要厂家广泛、积极参与，否则产品很难具备全面的配套能力；通过给配件贴标签来实现配件追溯机制是方法之一，但是如果不能公平、公正、公开地准入，发放标签，则可能造成新形式的垄断，配件产品质量也很难保证。因此，同质配件的发展需要多方共同关注和努力。

本刊记者：马勒面向汽车售后市场的产品有哪些？

谢君山：马勒面向汽车售后市场的产品主要包括滤清器系列产品和发动机配件等。滤清器系列产品主要包括机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、变速器油滤清器等。发动机配件包括活塞、活塞环、气缸套、连杆、轴瓦、凸轮轴、大修包、组件等组成发动机的全套配件，还有进气歧管、排气支管及一些塑料件等，马勒具备制造整台发动机的实力。即将导入贝洱的全套热处理系统包括冷凝器、散热器、节温器、空调压缩机等，此外还有起动电动机、发电机等机电一体化配件。

本刊记者：品牌的市场运作过程是非常重要的，那么马勒是如何对自身品牌进行宣传和推广的？

谢君山：马勒会通过媒体对品牌进行宣传和推广，包括新兴的微博、微信等推广渠道，同时我们也很注重电商、电子媒体、平面媒体等宣传方式。此外，我认为品牌形象的树立和壮大除了需要宣传和推广之外，还需要将产品上架，也就是说，产品销售和品牌宣传应该是相辅相成的。使用方显价值，只有产品真正被消费者使用和认可，才是保证品牌长盛不衰的源泉。因此，我们全力配合经销商和修理厂，做好服务，并牢牢把握产品质量关。