探析路桥工程混凝土施工技术

李建华

摘 要：在全国交通运输系统中，桥梁工程发挥了不可取代的作用，因此重视其施工质量是保证其功用得以充分发挥的前提条件。目前，混凝土施工技术在桥梁工程中的应用十分普遍，但其中存在的问题也比较突出。因此，为了提高路桥工程的质量质量，笔者结合实践经验，浅析混凝土施工施工技术在路桥工程的应用。

关键词：路桥；混凝土施工；施工质量

混凝土是一种由水、砂石、水泥、外加剂和掺合料等胶凝材料按一定配比拌制而成的工程复合材料，其具有取材广泛、养护难度低、抗压性强、耐久性好、造价低廉等优点，目前在路桥工程中的应用十分广泛。随着混凝土施工技术在路桥工程中的大范围应用，随之而来的开裂等病害对工程使用质量的影响也引起了社会的关注。总之，混凝土施工技术的好坏将间接影响国民经济的发展，因此合理选择混凝土的类型及进一步优化混凝土施工技术非常必要。在本案，笔者分别从如下方面浅析混凝土施工技术在路桥工程的应用：

1 混凝土施工前期的准备工作

为了保证混凝土工程的顺利推进，做好施工前期的准备工作便显得尤为重要。一般来讲，混凝土施工前期的准备工作包括下列两大方面：

1.1 混凝土的选择。在路桥工程施工中，一般选择清水混凝土，因为清水混凝土对面层的涂抹及结构性材料的选用没有特殊的要求，如此便可降低工程的维护成本。另外，经调查发现，普通混凝土所用到的碎石、砂粒和水泥具有较大脆性，因此其抗拉能力有限，一旦受到过大的弯折力或张拉力，便可能造成路桥开裂；其次，在热胀冷缩的作用下，普通混凝土的收缩力度非常大，而在这一收缩过程便易造成路边变形，从而导致路面产生温度裂缝；第三，普通混凝土的抗冻能力较差，因此在低温环境中，混凝土极可能因强度降低而产生裂缝；第四，普通混凝土的抗侵蚀能力较弱，因此在外力作用下难免会出现路面受损等问题。因此，即使清水混凝土的施工成本约比普通混凝土高20%，但其所具备的经济效益和环境效益仍更为可观。

1.2 技术准备。关于混凝土施工的技术准备工作，一般包括下列几点：（1）组织开展图纸交底工作及明确模板施工与验收要求；（2）在工程交底时，细化结构物施工，并确定工程防水、拉螺栓定位等技术参数；（3）密切与设计单位的沟通联系，并反复核查构造物的结构尺寸；（4）针对模板核心部位开展针对性设计等。

2 混凝土的生产与制备

混凝土一般会用到水、砂石、水泥、外加剂和掺合料等材料，且每一种原材料的质量、性能、规格等都会对混凝土的施工质量产生重大影响。因此，在混凝土的生产与制备中，应重点把握如下施工要点：

2.1 严控坍落度与和水灰比。从路桥工程施工的客观实际出发，将混凝土的坍落度调控到80-100mm间，以降低混凝土发生泌水的几率。

2.2 严控初凝时间。混凝土的初凝时间一般取7h及其含气量应<1.7%。

备注：在骨料中不得含有任何杂质。

2.3 优选原材料。在原材料的选择上，应重点控制如下几点：（1）水泥是生产混凝土所需的重要材料，一般选择硅酸盐类水泥，注意严格检查水泥的型号、厂家、强度等级、质量证明和使用期限等；（2）严格按照表1所示要求选用骨料；（3）减水剂在改善混凝土的性能上具有重要作用，一般应选择效能较高的减水剂及按工程施工要求确定其掺入量，并确保所选减水剂与水泥匹配，从而实现对混凝土坍落度与泌水率的控制；（4）在选择掺合料时，应保证其具备较高的活性及能切实改善混凝土的综合性能；（5）混凝土中粉煤灰的作用是改善混凝土的流动性及后期强度，因此应严控其杂质含量及细度模数，其中细度模数一般应大于二级。

3 混凝土施工过程控制

在路桥工程中，应严控混凝土施工工序，其中主要的工序如下：

3.1 模板施工。模板施工作为混凝土施工的核心技术，其质量控制要点包括：1.优化模板设计，即在设计模板时，应将模板安装、支撑、拆卸要求考虑其中，并严格控制模板的平整性、稳定性、密实性、强度和刚度，严防模板变形或出现浆体外溢；2.优选模板材料，即选择吸水性好、耐腐蚀性强及表面平整光滑的模板材料，且可按构件的规格和形状等来选用相应的模板材料，其中圆形构件一般选用钢模板，而E形或T形构件则首选竹胶板；3.按要求处理模板，其中对于钢模板，首先应通过内表面抛光处理来保证混凝土的光洁度，其次应重视对细节的处理，如牢固固定模板螺栓，且在这一过程，不得破坏混凝土表面。

3.2 混凝土浇筑与振捣。混凝土的浇筑与振捣是混凝土施工的关键步骤，其施工质量将对路桥工程的使用质量产生质量影响，因此应从如下方面加强控制：（1）在混凝土初凝前，及时将混凝土运送到位；（2）逐车测量混凝土的坍落度；（3）采取分层浇筑法，并严格每一层的浇筑厚度，注意在浇筑前，应通过与上一次混凝土进行颜色对比来检查其浇筑质量；（4）在混凝土振捣中，首先应优选振捣机具及正确使用机具，以防出现振捣过度或不足的问题，其次可通过两次振捣来控制混凝土表层气泡的产生。

3.3 混凝土养护与修补。在路桥工程中，混凝土养护与修补无疑是影响其使用效果的重要因素，因此应按要求开展混凝土的养护与修补工作，具体如下：

3.3.1 混凝土养护。在混凝土固化的过程中，其硬度将随之增强，因此应按混凝土的这一水硬性特征，进行硬化早期阶段的养护，以免因表面水分不均匀流失而造成开裂和色差，从而保证混凝土的持久性和强度。针对这一问题，一般应从如下几个方面进行重点把握：（1）从混凝土的强度及施工现场的气象条件出发，待试压块的强度达到规定时，再拆除混凝土构件的侧模；（2）在拆除模板以后，应对混凝土表面实施防干燥保护，其中较为常用的方法包括浇水法、在混凝土的表面覆上养护覆盖物或使用新型的养护膜和养护剂；（3）根据气候状况确定养护时间，一般控制在12h以上为宜。

3.3.2 混凝土缺陷修补。在混凝土施工中，由于混凝土泌水性的影响及模板漏浆问题的存在，混凝土表面将不可避免地出现气泡状孔洞和砂带等质量缺陷。因此，为了提高路桥的使用质量，应按要求对这些问题进行修补处理。

4 结语

综上，混凝土施工技术在路桥工程中的应用是时代发展的要求，但按需优化施工技术及妥善处理其中存在的问题非常必要。在本案，笔者便从混凝土生产、浇筑、振捣、养护和修补等方面浅析了混凝土的施工质量控制。研究表明，为了保证混凝土施工质量满足路桥工程使用要求，应从工程实际出发，制定科学的施工方案，并将其落到实处，注意在这一过程，还应重视对施工现场及人员的管理。

参考文献

[1] 张锟.钢纤维混凝土施工技术在路桥工程施工中的实践[J].技术与市场，2014（08）：201-202.