道路交通运输结构性节能减排理论与应用

韦尧昌（广西壮族自治区交通运输厅，广西南宁530012）

道路交通运输结构性节能减排理论与应用

韦尧昌（广西壮族自治区交通运输厅，广西南宁530012）

随着我国道路交通行业的快速发展，道路交通运输在结构性节能减排方面的问题愈发的受到了国家重视，交通运输部也颁布了相应的规定，要求道路交通运输行业从结构性方面来实现道路交通运输的节能减排。为了帮助我国道路交通运输行业更好的完成节能减排的目标，本文结合实际对道路交通运输结构性节能减排理论与应用进行了分析。

道路交通运输；结构性；节能减排

前言

随着我国社会经济的快速发展，人们环保意识正在不断的提高，在社会经济快速发展的大背景下，道路交通运输行业也得到了迅速发展，但是道路交通运输在发展过程中能源消耗大以及对环境污染严重的问题愈发的受到人们的关注，为了响应交通运输部提出的打造绿色交通运输体系要求，道路交通运输行业必须加大对结构性节能减排理论的研究力度，寻找出目前道路交通运输结构性节能减排中存在的问题，并且结合应用实际构建出适合道路交通运输的结构优化模型。

1 道路交通运输节能减排的必要性

1.1 全球气候变化的迫切要求

在现阶段，全球气候问题已经成为了制约人类发展的重要因素，环境污染已经成为了全球性关注的重要问题。我国在长期追求经济发展的过程中，由于忽视了环境的治理，环境空气质量受到了严重的破坏，温室效应、酸雨、雾霾等环境问题困扰着我国部分城市，为了使得这方面问题得到妥善的解决，我国政府明确制定了相关的节能减排战略规划，倡导在全国范围内实现经济的可持续发展，减少经济发展过程中的污染排放量以及能源消耗量。在这样的时代背景下，节能减排的要求已经深化到了我国各行各业，道路交通运输行业作为高耗能以及高排放的重点行业，为了响应国家节能减排的号召，并且还要保持我国道路交通运输行业的发展速度，实现道路交通运输节能减排已成为我国道路交通运输行业必然的选择。

1.2 社会转型的迫切要求

在建设资源节约型以及环境友好型社会过程中，我国每个公民都有自己应尽的责任。随着目前石油资源的逐渐减少，长期片面追求经济发展而造成的环境恶化，想要实现经济的稳步发展，就必须在现阶段解决好出现的环境资源问题。道路交通运输行业在运作过程中，其能源供应物主要就是石油，此外，道路交通运输行业还是污染气体高排放行业，因此社会想要向资源节约型以及环境友好型社会方向发展，就必须注重道路交通运输行业的节能减排问题，在交通运输行业实现节能减排的前提下，社会转型的目标才可以更高效的实现。道路交通运输行业作为石油资源重点消耗行业，想要实现节能减排的目标，在发展过程中一定要强化对石油资源的利用率，注重对非化石资源的利用，改进污染气体排放体系，实现道路交通运输行业生产过程中污染气体的低排放，确保在发展过程中资源可以得到合理的利用。

1.3 交通运输行业发展的需要

能源是保障经济稳定发展的关键，中国是国际上的资源大国，但是由于人口众多的原因，导致了我国耗能量巨大，近些年我国开始出现了能源缺乏的问题，为了使得我国的发展速度不会因为能源问题而减速，作为能源消耗最大行业之一的道路交通运输行业，必须采取合理的节能减排方式。为了解决道路交通运输发展过程中面临的环境恶化以及能源短缺等严重问题，道路交通运输行业必须积极的进行产业转型，通过对现代科学技术的应用以及结构性节能减排理论的实施，来提高对能源的利用率，解决目前阻碍交通运输行业发展的矛盾问题，以求用最小的资源代价来赚取更高质量的发展。

1.4 提高交通运输企业核心竞争力的现实需求

在市场经济体系下，道路交通运输企业互相之间的竞争力度正在不断的加大，随着能源的紧缺，能源方面的资金支出在企业运行总成本中占的比重越来越大，因此实现道路交通运输节能减排，可以减少企业的资金支出，提高企业的抗风险能力，此外还为道路运输企业赚取良好的社会效益，进而使得企业的核心竞争力得到提高。在全球倡导节能减排的大环境下，交通运输企业想要实现企业的可持续性发展，就必须在企业运行过程中，提高对节能减排问题的关注力度，建设适应低碳社会发展的运行体系，积极的拓宽行业可持续发展的空间，在提高企业核心竞争力的同时，还要完整的履行企业的社会责任。

2 道路交通运输结构性节能减排实施的制约因素

随着国家政策不断的扶持道路交通运输行业实现节能减排的目标，我国道路交通运输行业已经出现了明显的转变。在道路交通运输行业中的很多方面，节能减排的要求都得到了体现，道路交通运输行业的节能减排水平得到了整体性提升。但是我国道路交通运输行业长期积累的问题还没有完全得到解决，在结构性节能减排理论的实施过程中还存着许多制约因素，这些制约因素都在阻碍着道路交通运输行业实现节能减排的目标。

2.1 不合理的道路交通运输结构的制约

道路交通运输在长期的发展过程中，已经形成了较为固定的运行方式。在这种运行方式中，只注重道路交通运输的运输结构，在运输过程中的能源消耗问题以及环境污染问题都没有得到重视，这种运输方式没有实现道路交通运输发展水平的整体性提高，在这种运行方式中，想要保障道路交通运输的运输质量，是在能源严重消耗以及污染气体大量排放的前提下进行的，只是片面的提高了道路交通运输水平，无法实现真正的可持续发展。此外，国家在现阶段正在积极倡导企业从粗放式经济发展模式向集约式发展模式转变，但是在我国的道路交通运输行业很难实现这个转变，目前道路交通运输行业想要实现现阶段各种运输需求，只有利用高排量的车辆来进行满足，但是高排量车辆的大量应用，不仅会加大我国环境保护的负担，并且还会浪费大量的能源和资源，这些原因无疑阻碍了我国道路交通运输行业实施结构性节能减排。

2.2 不完备的道路交通基础设施设备的制约

想要实现道路交通运输行业的节能减排目标，完备的道路交通基础设施设备也占有着重要的地位，目前我国的道路交通基础设施设备的布局上还存在着许多问题。针对不同的交通工具而设计的交通道路，在道路设计过程中，道路不同的线形设计、坡道平缓度以及交叉口设置的合理性都会对参与到道路交通运输的车辆造成一定的影响，在道路交通基础设施设备的使用过程中，在坡度大、平整性差的道路运行的车辆消耗的能量会更多，这就说明道路交通基础设施设备整体水平得到了提高，才可以更好的帮助道路交通运输行业实现节能减排的目标，但是在我国道路交通基础设施设备的长期建设过程中，由于此前对工程质量要求不严格以及事先设计的道路运输等级较低等方面原因，导致了目前我国的道路交通基础设施设备中存在着很多的问题，在交通基础设施设备中，许多道路交通运输站场以及站点的规模满足不了目前道路交通运输的要求，极大的影响了道路交通运输的运输效率，相应的污染排放量也会增加，这在一定程度上制约了道路交通运输结构性节能减排工作的实施效率。

3 道路交通运输结构性节能减排对策和建议

3.1 全面普及高效低耗的公共交通运输方式

在目前的道路交通运输运行过程中，小汽车具备着更加舒适、更加快捷的特点，但是小汽车在使用过程中却存在着污染严重的缺陷，对能源的消耗量也更大，为了更好的实现结构性节能减排的目标，我国道路交通运输行业应该减少在运输过程中小汽车的使用比重，此外还要在社会中全面普及高效低耗的公共交通运输方式，把工作重心放在加强公共交通在基础设施设备方面的建设与完善，对公共交通运输方式的运行路线进行合理规划，使得公共交通运输方式在使用过程中可以具备比小汽车更优秀的性能。此外还要强化公交枢纽的建设，强调公交路权优先的力度，使得人们在外出时更多的倾向于公共交通运输方式，进而减少资源消耗量以及减少污染排放量。

3.2 加大对新能源的开发力度

加强道路交通运输节能减排的实施效率，加大对新能源开发力度也是不可或缺的一种手段，在道路交通运输的发展过程中，道路交通运输企业要利用先进的科学技术，积极的进行新能源技术创新，以及新能源应用创新，加强对无污染新型能源的开发力度，进而建立起完整的道路交通运输结构性节能减排体系。此外想要加大对新能源的开发力度，还需要政府部门进行扶持，通过政策的制定来帮助道路交通运输企业更好的对新能源进行开发利用，并且还要加强监管力度，对没有达到规定目标的道路交通运输企业进行监管，规范整个道路交通运输结构性节能减排的体系（见图1）。

3.3 发展甩挂运输及多式联运等先进运输组织

甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段，是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式，在欧美和日本等发达国家得到广泛应用，节能减排效果非常明显。多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。一般来说，水路运输具有运量大，成本低的优点；公路运输则具有机动灵活，便于实现货物门到门运输的特点，铁路运输的主要优点是不受气候影响，可实现货物长距离的准时运输。因此，公路运输如能实现与水路运输、铁路运输互相衔接，发挥其机动灵活特点和比较优势，也能达到较好的节能减排效果。但是，目前这两种运输组织方式在我国还受到很多外部环境的制约，与“客运零距离换乘”、“货运无缝衔接”的目标还有较大差距，各地区间发展不平衡，可以通过试点示范带动，总结推广经验，打破行业壁垒，完善综合枢纽，优化运输结构，促进运输便利化和节能减排。

图1 道路交通运输结构性节能减排基本框架

4 总结

通过上述分析可以看出，在目前资源压力愈发严重、污染程度不断加大的环境下，道路交通运输行业想要实现可持续发展，必须加强对道路交通运输结构性节能减排理论的研究力度，寻找出目前道路交通运输中存在的问题和瓶颈制约因素，并利用结构性节能减排理论的应用对这些问题进行解决，进而促进我国道路交通运输行业的可持续发展。

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U491.9

A

2095-2066（2016）35-0215-02

2016-12-3

韦尧昌（1975-），男，经济师，本科，主要从事交通运输节能减排工作。