架空输电线路施工专用货运重型索道施工监理安全控制措施的研究

2017-01-06 07:31王华锋郑晓斌刘耀宏张弦北京华联电力工程监理公司北京100039
工程建设与设计 2016年18期
关键词:索道项目部货运

王华锋,郑晓斌,刘耀宏,张弦(北京华联电力工程监理公司,北京100039)

架空输电线路施工专用货运重型索道施工监理安全控制措施的研究

王华锋,郑晓斌,刘耀宏,张弦
(北京华联电力工程监理公司,北京100039)

在特高压线路工程中,蒙西—天津南1000kV特高压交流输变电工程线路工程(简称蒙天线)11标段跨越神保500kV输电线路(以下简称神保线)施工首次采用6t级货运重型索道运输牵引设备。论文通过工程实例,重点研究了施工专用货运重型索道施工中监理安全控制措施,为今后施工中遇到类似情况提供借鉴依据。

特高压线路工程;重型索道施工;监理安全控制措施

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.12.175

1 引言

特高压线路山区施工采用的专用货运索道最大为4t级双承载索索道,运载能力不大于4t。但蒙天线跨越神保线施工准备过程中,由于受到停电时间短及山区地形的限制,最终选择使用6t重型索道将施工用牵引机调运至山上牵引场平台,并利用缩短放线段来缩短停电施工时间。由于6t级专用货运重型索道在特高压线路工程中是首次应用,因此,对施工过程中的现场监理安全控制工作提出了更高的要求。

2 重型索道简介

由北京华联电力工程监理公司负责监理的蒙天线11标跨越神保线施工时,由于停电时间短、放线区段内地形险峻,经多次现场踏勘和大量技术分析,决定在原定跨越段内增加牵引场,分割放线区段,利用6t级货运重型索道运输牵引设备到山顶牵引场平台,如图1所示。

图1 蒙天线11标跨越神保线牵引场平台

采用重型索道具体参数如下:

额定运输负荷:4.2t(索道设计为6t);最大货运距离:1000m;索道最大升角:21.68°;索道运输形式:双索多跨往返索道;承载索:2×φ31mm钢丝绳;牵引索:φ17.5mm钢丝绳;驱动装置:7.5t小牵机;支架:采用3腿钢管支架配拉线;承力绳地锚:2×15t钢板地锚。

通过最终将SAQ-75牵引机(分解后重量4.5t)运送至牵引场,在10d时间内顺利完成蒙天线跨越神保线施工任务。

在6t级货运重型索道施工过程中,负责承担监理任务的北京华联电力工程监理公司蒙天线监理项目部通过采用针对性的安全管控措施,确保施工顺利完成,如图2所示。

图2 6t级货运重型索道

3 施工准备阶段监理安全管理措施

索道运输施工前,监理项目部组织专业人员对施工单位报送的《重型索道运输专项施工方案》进行施工准备、架设、验收、运行、维护和拆除等内容的初审,并报请公司邀请行业内知名专家进行复审,以提高施工方案的审查质量。在方案审查完成的基础上,责令施工单位编制索道单基策划,监理部进行优化细审后对所有参加施工监理工作的监理人员针对施工方案进行安全、质量技术交底和考试,确保全员掌握领会,对《货运架空索道安全规范》(G月12141—2008)、《架空索道工程技术规范》(G月J127—1989)和《索道用钢丝绳检验和报废规范》(G月/T 9075—2008)深入宣贯,结合视频动画方式加深操作技能;同时参加施工单位对所有参加施工的人员进行有针对性的安全、质量技术交底,并提出建议和要求。

索道运输施工采取分包的管理方式,施工前需严格检查分包管理是否符合要求,并将索道设备与分包人员纳入施工项目部管理范畴,做到“同进同出”、人证相符,各项审验、报审必须符合要求。

4 施工阶段监理安全管理措施

6t级货运重型索道施工过程必须做到“一索道、一策划、一方案”,并在索道架设、运行、维护和拆除等施工过程中严格执行。

严格监督进入施工现场的人员是否正确配戴安全帽及个人劳动防护用品,严禁酒后作业,在山区、牧区作业的施工人员禁止流动吸烟。

现场监理人员要依据方案严格检查现场落实情况,确保现场实施与方案保持一致,坚决杜绝“两层皮”出现。尽量利用原有地形,因地制宜,减少土石方量和对植被的破坏;严禁工器具以小代大,若发现应立即责令整改。

索道运输施工工器具及地锚装置要经过监理的认真检查,确认完好达到要求方可使用,未经检查的工器具不得进场。施工工器具,特别是驱动装置、制动装置和钢丝绳等关键器具设备,必须出具第三方检查单位的检测证明,严格监督施工单位定期进行检查和保养,严禁设备带病作业。

地锚是索道系统的重要组成部分,地锚埋设是重点检查也是旁站监理安全职责的主要内容,地锚埋设的好坏将直接影响索道运行的安全,现场旁站监理若发现埋设过程中土质特别松软必须采取措施增加地锚承力层的整体受力。地锚必须开挖马道,马道宽度应以能放置钢丝绳为宜,不应太宽;马道坡度应与受力方向一致;地锚坑的回填土必须分层夯实,回填高度应高出原地面200mm,并要在表面做好防雨水措施,若被雨水浸泡,应拔出重新设置。

运输索道正下方左右各10m范围内为危险区域,危险区域内应设置明显醒目的警告标志,并设专人监管,禁止有人逗留,并在交叉跨越处设置明显的安全警告标志。

山下、山上两端施工场地四周应设安全围栏,并有安全标语,安全员应随时监督、检查现场操作的安全情况,对有违反本措施和《国家电网公司电力民安全工作规程(电网建设部分)(试行)》的异常现象,监理人员应立即责令停止作业。

监督施工人员按规定进行空载、50%额定负荷、80%额定负荷、100%额定负荷、110%额定负荷载荷试运行[1]。

索道使用前,监理部门应严格做好每条索道的运行调试、验收检查和使用过程中的安全检查工作,要求施工项目部总工和安全员共同进行,以便发现问题并及时处理。

支架长期设置,应督促施工单位安排人员定期对其拉线进行安全检查,确保牢固可靠。基础、杆塔及架线施工间隙期应督促施工单位安排专人看护。

因工序闲置后再次使用设备前,应对整个索道从头至尾进行认真检查,包括钢丝绳、支架、锚桩等重要受力部件。雷雨、暴雨、大风后要对索道各受力部件进行检查。

施工过程中,根据《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》制定安全风险预控措施和监理人员到岗到位控制表,落实到岗到位要求。

5 索道拆除阶段监理安全管理措施

索道拆除阶段,监理项目部应督促施工项目部对索道拆除进行总体安排,由负责人统一指挥,多级索道必须先拆除上一级索道,再拆除下一级索道,索道的拆除按照从终端到始端、从高处到低处的顺序。

督促施工项目部对索道拆除方法向施工人员交底,明确拆除流程、方法。现场监督检查索道拆除方法应符合方案要求,现场监护到位。

索道部件拆除运离现场后,监督施工单位对场地进行清理,对地形、地貌进行恢复,地锚坑等坑洞应回填夯实。

6 总结

论文结合蒙天线6t级专用货运重型索道施工实例详细介绍了施工过程中索道施工准备阶段、施工阶段、拆除阶段的监理安全管理措施,为以后出专用货运重型索道施工监理安全管理提供参考。

【1】Q/GDW 1418—2014架空输电线路施工专用货运索道施工工艺导则[S].

Overhead Transmission Line Construction Special Freight Heavy Cable way Construction Supervision of Safety Control Measures

WANG Hua-feng,ZHENG Xiao-bin,LIU Yao-hong,ZHANG Xian
(Hualian Electric Engineering Supervision Company,Beijing 100039,China)

In UHV line engineering, using the 6 ton heavy cableway transportation traction equipment at first time in the Inner Mongoliawest—Tianjin south 1000kVhigh voltage transmission line project (hereinafter referred to as the Meng Tian line) 11 blocks across Shenchi—Baode 500 kV trans mission line (hereinafter referred to as the Shen Bao line) construction. In this paper, according to the project example, focuseson the construction special freight heavy cable way in construction supervision safety control measures, and provide reference basis for similarcases in future construction.

UHV line engineering;heavy construction of rope way;supervision of safety control measures

F406;TM73

A

1007-9467(2016)12-0181-03

2016-11-07

王华峰(1972~),男,河北承德人,工程师,从事电力工程监督与管理研究。

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