宋雷震 吕东芳
智能手机技术在车联网中的应用
宋雷震 吕东芳
淮南联合大学,安徽 淮南 232038
智能手机的出现极大方便了人们的生活,将手机与汽车互连互通更是行业人共同的愿望。从智能手机与汽车连接这个角度进行探讨,首先介绍了智能手机技术在车载当中的应用,通过目前流行的几种技术阐述了当前的应用状况,然后对目前待解决问题进行探讨。
智能手机;车载技术;车联网
智能手机给人们生活带来了便利,凭借着良好的硬件平台和稳定的网速满足用户畅快使用各类资源服务,更是有很多先知先明的商家在智能手机中开发出各类APP不断丰富手机的应用领域。伴随着智能手机的蓬勃发展汽车也已慢慢进入到寻常百姓家,在高科技的背景下,人们越来越期待科技带来的新变化,因此将手机与汽车联系起来受到越来越多企业的关注。目前主流的手机与汽车互联互通技术主要有一下几类:
Inkanet是MG品牌的智能车载系统,版本已发展到4.0阶段,集合了很多互联网产品的设计思路,和传统汽车搭载的车载系统完全不同。车载操作界面类似安卓手机操作,图标化的界面友好方便,用户可通话、语音输入高速Inkanet想去哪里并识别前方路段拥堵情况,另外微信、音乐功能必不可少。[1]Inkanet技术有自己的APP,虽然功能有限但却体现出了未来发展的新方向。手机端可实现更智能的功能,能够发送导航目的地、设置电子围栏、查询停车场和加油站信息等。在使用习惯上,有人更习惯用手机操作:比如搜索地图,可将搜索后的结果发送至汽车;系统中还提供了车辆报警功能,当发生异常移动报警和引擎启动报警后手机端可以收到提醒,这是一个非常便利的功能。Inkanet技术算是市场上较为智能的车联网系统,通过和手机的互联互通满足用户高品质的需要,毕竟作为用户既要追求开车过程中的便利又要注重停车后的信息采集。[2]
SENSUS是沃尔沃基于车联网打造的智能城市交通系统,旨在使用户体验到汽车时代生态安全和幸福生活。功能上包括智能在线、随身管家;其中智能在线功能以目前流行的“云数据”为平台借助3G、wifi、蓝牙等数据连接方式实现数据传输,同时在方向盘上增加相关功能键、语音控制;随身管家功能实现与智能手机互联互通,给用户提供安防、安全、车辆状态反馈等22类功能,真是有了“管家”在手出行无忧,车保姆在用户发出指令后可远程启动发动机及车载空调,用户可实时了解车辆状态、对车辆远程锁车和开启车辆,甚至还可检查车窗是打开还是关闭状态。这对于有强迫症的人来说是再好不过的事情,对于经常忘记锁车的人更是福音,不过是检查一下手机,你便可以一天都安心;车警察可实现防盗报警、被盗车辆追踪;车医生提供救援服务,根绝严重性设置了:碰撞自动求救、紧急救援服务和道路救援服务。[3]
用户在初次连接手机时需要通过对于App终端注册个人ID,一部车最多可与ID账号互联,只要有车辆的VIN码和PIN码就可实现与车辆的连接,带登陆完毕匹配成功后,用户只要在手机中启动APP就能够随时查看车辆的油量、当前位置、车窗状态等信息,并可随时刷新状态。
试想炎炎烈日下车内温度报表你需要提前启动车辆以便降至合适温度;或者朋友需要打开你的后备箱,但是钥匙在你手中,是否还用亲自跑一趟;或者在庞大的停车场找不到自己的爱车,是否要晕头转向乱碰,这几种情况我们都不陌生,通过随身管家都可以轻松解决,实在方便,很多体验过这项服务的人都对该技术给与了很高的评价。[4]
Applink作为SYNC系统中的应用程序为用户提供了手机与车载信息系统相联的功能,用户只需要在智能手机上安装相应的AppLink软件。该技术与上面两类技术有明显的不同,上述两类是用户可在手机上获取或者控制车辆信息,而applink则是将手机中的信息、应用程序利用中控台触摸屏在操作。例如用户可通过方向盘语音指令和中控台对应按键操作系统,系统菜单则在中控台上方屏幕中显示。手机与车载SYNC系统的连接极为便利,初次连接时只需要用户输入PIN码即可匹配成功,整个配置过程不超过一分钟。此后用户再次访问只有打开蓝牙就会自动配对连接。该技术的亮点在于解除用户对手机依赖,使用户在行车过程中避免因关注手机过高而引发事故。系统屏幕显示的语音控制菜单,可根据现实的语音识别话语发出语音指令,另外在接听电话、收取短信等功能都可利用方向盘上的按键来解决,方便安全。[5]
上面三类技术是目前大家较熟知的汽车手机互联技术,每种技术有自己的亮点但是也存在不足,况且目前市场汽车品牌种类多,智能手机主流操作系统Android和苹果系统,欲实现汽车与手机的互联现阶段只是各个汽车厂商自己在技术上的亮点,并没有形成统一的标准,未来在二者的互联互通上还有很长一段路要走。
如今飞速发展的信息时代,屏幕成为一个传递信息的重要介质。日常生活中从电视、电脑、平板、手机还有汽车的中控屏,屏幕在生活中可谓是无处不在,而作为汽车的终端已经从简单的VCD、DVD过渡到智慧的车载电脑。[6]
首先,目前车载终端屏幕相对比较大,使用起来比较方便,但也存在一定不足之处,随着车联网技术的发展,用户对汽车功能要求也越来越多。车载终端的程序是固化到存储中的,再到汽车厂的时候已经固化好的,用户无法选择车载终端的服务内容,也无法进行扩展。传统的车载终端是独立的,自带的APP软件功能不能满足用户的所有需求。例如车载终端服务更新很是麻烦,很多车载导航在使用几年一直都不会更新,升级比较麻烦而且费用高,个性化定制的产品通常也是很难去满足用户个性化的需求。
其次,中国网络传输虽然达到4G时代但在传输数据做到无丢包尚有不足,再加上车载网络传输率数据大、流量大间接影响网络的传输能力。换一个说法,如果中控屏能够像手机一样可以自由的安装自己所用所喜欢的APP,那么就可以像用手机一样使用车载终端,那以上的问题就可能迎刃而解。但是如果涉及到网络服务我们就会考虑到,像手机一样产生额外的服务费如语音费、流量费等等这些费用相对来说还是很贵的。如果车载终端安装的APP越多,产生的更新流量等等的费用就会越多,同时用户可以选择的也就多,所以这个是一个双刃剑,那有没有解决的方法呢?既可以自由的选择所喜欢的APP又可以把成本降低下来。车载终端存在的这些缺点又如何去解决呢?用一个办法就是把我们现在最常用的智能手机与车载终端有机的结合起来,智能手机联结外网的能力非常强大,体积小使用方便,手机的导航越来越证明他的优点,但是手机的缺点是屏幕过小,在开车中使用具有一定的危险,很容易造成安全事故。新的交规规定开车过程中打电话要扣分罚款,因此开车时使用手机是不可取的,但是手机的优点就不能和车载终端结合起来吗?满足用户的需求,现在很多的汽车制造商把车载终端与APP完美结合在一起,成为新形的形成新一代基于驾车者移动设备的信息娱乐系统。
这种技术随着庞大的市场需求,快速成长起来,已有汽车商在做,例如宝马汽车使用的是最先进的iDrive系统,通过一个按键和8个热键组合,可以轻松实现与APP程序的完美联接。福特推出的SYNC系统功能比较强大,最主要是它支持IOS和Android两种系统,可以让用户在提前将手机查到的最优路线信息,上传到汽车的SYNC装置,让用户直接导航所设置的路线不需要额外再设置,非常方便人性化。
汽车作为交通工具,已经进入到寻常百姓家中,对于驾驶者而言既要享受车辆给我们带来的舒适感还迫切希望车联能提供一个良好的辅助驾驶平台,这也是今后汽车发展的新方向,更是诸多汽车研发企业的目标。未来我们深信将会有更加人性化设计的智能APP服务于驾驶者,让驾驶更舒适。
[1]闵真.基于物联网技术的交通信息采集系统[D].南昌大学,2012.
[2]孙小红.车联网的关键技术及应用研究[J].通信技术,2013(4):47-50.
[3]赵淼.基于Telematics的iPhone手机客户端系统的研究及应用[D].吉林大学,2014.
[4]马琳.面向移动互联网的开放服务技术架构及若干关键技术研究[D].北京邮电大学,2013.
[5]王雪.支持车联网连接的车载信息服务系统客户端设计与实现[D].吉林大学,2014.
[6]马传兴.基于iOS系统的语音云开放平台客户端SDK的设计与实现[D].北京邮电大学,2014.
Application of Smart Phone Technology in Vehicle Networking
Song Leizhen Lv Dongfang
Huainan Union University, Huainan Anhui 232038
The emergence of smart phones greatly facilitate the people's lives, the interworking between mobile phone and car is industry the common wishes of people. In this paper, from smart phones and cars connected this angle is discussed in this paper. Firstly, the paper introduces the application of intelligent mobile phone technology in the vehicle, current application status is described by several current popular technologies, then to the current problem to be solved are discussed.
smart phone, car technology, car networking
U495
A
1009-6434(2016)6-0128-03