水利工程中碾压混凝土施工技术的应用

李强

摘要：文章以水利工程为研究对象，结合实际的水利工程项目建设来深入地剖析了碾压混凝土施工技术在水利工程施工过程中的具体应用，以期为水利工程的施工人员提供碾压混凝土施工方面的参考和帮助。

关键词：水利工程；碾压混凝土；施工技术；应用

中图分类号：TV544.921 文献标识码：A 文章编号：1674-3024（2016）08-93-01

前言

碾压混凝土的施工技术最早出现在二十世纪的60年代。中国直到1986年才第一次将这种施工技术应用到水利工程的项目建设中。通过水利工程项目建设施工经验在经年累月下的积累、沉淀和总结，碾压混凝土施工技术在国内的水利工程建设中得到了广泛的普及和应用。

1工程实例

水利工程应用碾压混凝土施工技术是按照“混凝土拌合生产→自卸卡车运输及卸料→平仓→振动切缝→振动碾压→洒水养护→刷毛或冲毛→仓面清理→摊铺水泥泥浆→开始另一层的混凝土浇筑”这样的一个步骤和顺序来实施和开展工程施工的。通过对实际的水利工程在施工过程中应用碾压混凝土施工技术完成工程项目建设工作的分析和研究，可以详细地展现出碾压混凝土施工技术在水利工程中的应用策略方式和运用方法。下面笔者将对碾压混凝土技术在实际的一个水利工程建设过程中的具体应用进行详细的剖析。

某市一座大型水库位于U型河谷，主要用于对内向城市供水和对外防洪防汛。施工单位一共用了44.5万m³的混凝土，经碾压技术加工处理之后体积缩小为36万m³。也就是应用这36万m3的碾压混凝土，施工队伍建造了一座顶长227.7m，顶宽7.5m和底长116.9m，底宽71m，建基面高程达到824m的大型水坝。

2碾压混凝土施工技术在水利工程中的具体应用

2.1碾压混凝土的拌和技术

在该水坝工程正式开始施工之前，施工队伍要充分而全面地考虑到水库所处的地理环境和地质条件，浇筑水库大坝所需混凝土的强度要求以及工程项目建设的施工期限等各方面的影响因素，慎重地选择和采用拌合碾压混凝土的机械设备。该水利工程在经过综合性的考量之后选用了两座可独立运行强制性搅拌，生产能力为每小时90m³的CB-2x1500型双卧轴强制式混凝土拌合站来拌和施工现场的碾压混凝土。用微机称出数量适宜的骨料并通过水平皮带对其进行运输传送，经过转斗和上扬皮带而到达集料斗的骨料会被直接运送到搅拌机中，储存在储罐内的水泥和粉煤灰和骨料的运输方式一样。而外加剂则是通过自流的方式进入微机进行称量并最终流进搅拌机里。

2.2碾压混凝土的上坝运输技术

当水坝工程的建设施工开始进入正轨之后，施工人员需要采用大仓面薄层连续性浇筑的方法快速升高水库大坝的坝体，而在这个连续浇筑的过程中，如何顺利完成碾压混凝土的上坝运输是最关键也最重要的一个环节，该水坝工程在众多上坝运输的方式中选用的是用型号为19，5t的自卸汽车运输碾压混凝土并且直接上坝入仓的方法。碾压混凝土的浇筑点应该尽量向混凝土拌合点的位置靠拢，最好不要超出拌和点方圆三百米的覆盖范围。

在条件允许的情况下，水利工程的施工现场还可以采用多种方法综合并用的上坝运输方式。为了更加顺利地将碾压混凝土运送到坝上的施工地点或混凝土的储存仓库，该水库大坝的建筑工程在基坑开挖的时候在河床中部铺设了一条临时陛的运输道路。这条临时道路不仅满足了同时运输三大块高程在857m以下的混凝土上坝运输要求，还为施工现场的基坑出渣工作提供了便利。至于高程在857m以上的碾压混凝土采用的则是分坝段运输的方式。挡水坝段就在水岸的几个坡处设置出上坝运输的道路，操作挖机给皮带喂料，分别人仓。底孔坝段就用高架门机深槽式的皮带运输机直接运输入仓。

2.3碾压混凝土的铺筑技术

水利工程中碾压混凝土的铺筑方式在一般情况下都集中于水平铺筑和斜坡铺筑这两种主要的铺筑方式，在该水库大坝工程的施工过程中，碾压混凝土在每一层铺筑的厚度都控制在三十五公分左右，经过一定的碾压之后将每层的铺筑厚度固定在三十公分，水坝上的铺筑施工要根据碾压混凝土高程的不同而采取不同的技术和方法。高程在874.5m以下的碾压混凝土可以直接采用跳仓式的水平铺筑方式，这种分高程铺筑的方法既减少了碾压混凝土的运输道路，又节约了一部分的工程费用，但是只适用于像该水坝工程这样仓面较窄的水利工程项目。

2.4混凝土的碾压夯实技术

该水库大坝工程中进行最后碾压夯实工作时选用的是双轮光面滚筒型振动碾。这种机械振动压实的基本原理是通过碾压机器自身的重量和由振动产生的压力共同作用，促使混凝土中的砂浆在振动碾压的过程中进入骨料之间的缝隙，进而减小混凝土的整体体积，达到振动碾压夯实的根本目的。

该水坝工程项目建设的施工现场对碾压混凝土拌和物的VC数值、铺筑碾压混凝土的厚度以及双轮光面滚筒型振动碾的行走速度和碾压夯实的遍数等影响混凝土碾压夯实工作效率和质量的因素进行了科学合理的管理和控制。碾压混凝土拌和物的VC数值保持在15～20s的范围内。铺筑碾压混凝土的虚胖厚度一般而言是34cm到35cm，间隙层的厚度为210cm。双轮四年光面滚筒型振动碾的行走速度被控制在1km/h的平均水平上，而碾压夯实的遍数则要依据碾压阶段的不同而有着不同的要求。

3结束语

碾压混凝土施工技术在中国水利工程的项目建设中具有得天独厚的优势，并且已经得到了大范围的普及、应用和推广。但也正是因为这样，水利工程项目建设的施工队伍一定要对碾压混凝土施工技术的效率和质量负责，在保证施工效率和施工质量的前提下，继续推动和促进碾压混凝土施工技术的发展。