车用清洗化学品有了质量标准

钟 荷

车用清洗化学品有了质量标准

钟 荷

说到车辆养护，很多人都对各种琳琅满目的清洁类产品不陌生，泡沫清洗剂、空调清洗剂、发动机燃油系统清洁剂，这些都是很多车友经常接触的。但你知道吗，这些化学清洁类产品至今都没有一个国家层面的标准化规范，作为普通消费者，也许你只关心它的品牌和宣传效果和坊间传闻，其它方面则一无所知。

气味是否有害？清洁效果是否有保障？有无副作用？是否经过严格的检验？这些内容对我们来讲都是一头雾水，但又十分重要，而随着近日《免拆洗化学品标准》的发布，这一切似乎总算有点盼头了。

为何要制定标准化？

随着汽车消费量的快速发展，“车用免拆清洗化学品”在汽车维修业虽得以快速普及应用，但行业发展前景却不容乐观。由于国内尚无权威的产品质量标准发布，以至技术指标和检验方法缺失，检验机构无法对产品质量进行有效评定。

用户企业在采购招标中也因缺乏质量判别依据，难以提出实质性技术要求，使得质量控制出现漏洞，导致用户权益受损，消费者乃至汽修人员对产品信心快速流失。在消费者、用户企业和生产商三方受损的恶性循环中，在媒体介入日趋频繁的趋势下，如不尽快出台相关产品质量标准，将对“汽车维修业”及“车用免拆清洗化学品行业”造成无法挽回的恶劣影响。

在此背景下，中国质量检验协会于2015年启动了“车用免拆清洗化学品”标准制订计划。按照标准制修订程序与管理规定，标准制定经历了标准预研、立项、起草、征求意见、评审和批准等相关程序。组织了17家单位参与标准起草工作，其组成包含国内主流科研机构、汽车制造厂、汽车经销商集团和生产厂家。

其中就有大家熟知的：北京汽车、广汽本田、长城汽车、长安汽车等知名企业参与制定。同时，还组织21家业内知名企业对标准进行联合审查。通过一年多的努力，经中国质量检验协会批准，目前系列标准已正式实施。

常见产品将有统一监测规范

在本次发布活动中，要说和消费者关系最大的，就要属四种主要清洁产品的标准化制定了，其中不仅包含检验标准，还对诸如清洁效果、对发动机影响、腐蚀性、环保性等多方面进行了规范，而这些标准的制定，将直接影响到未来后市场这类产品的规范化进程，消费者也将有可能买到更加靠谱的产品。

第一类主要介绍了对于进气系统清洁产品的标准化内容，其中包括类似台架试验的检测方法，以此来验证产品是否真的可以去除进气道内的油污，其中还包括不同工况下的模拟，以及清洁剂对发动机系统的影响，这些细节都将是这类产品的重点检验方向。

第二类、第三类介绍了燃油系统清洗产品和润滑系统的清洁产品，其中包括大家耳熟能详的机油清洗油、喷油嘴清洁剂、清积碳产品等等，对于标准化而言，这些产品不光要考量清洁效果，对于爆震性能、腐蚀性以及是否会对发动机产生负面影响等，标准化内容中都做出了严格的限定。

最后一类产品是当今汽车后市场产品中的空调杀菌清洗产品，在进行标准化衡量后，对于发泡清洁产品的去污能力给出了严格的要求，且对于空调清洁类产品在气味方面也给出了严格的限制，以免由于产品的附着力、化学性等问题，导致车内人员吸入有毒气体。