喻渭蛟:快递行业掘金的先行者

2016-12-27 18:07赵发杰
时代报告 2016年12期
关键词:圆通电商

赵发杰

随着电商的快速发展,快递与我们的生活已经息息相关,而这也造福了一些在快递行业掘金的先行者,圆通速递董事长喻渭蛟就是其中之一。他说:“没有谁的成功是轻轻松松的,你去问问那些创业的人,谁没有几斤眼泪?”

如今,他在快递行业已经打拼了15年,当然回报也是非凡的:2000年,他东拼西凑5万元起步,2015年9月23日,他以70亿的身家上榜胡润百富榜,居榜单第264位。2016年的双11,圆通依旧占据着广大“剁手族”心目中最重要的位置。

领头羊的使命感

和很多上世纪60年代出生的人一样,1985年,年仅19岁的喻渭蛟初到杭州时,靠做木工讨生活,后来发展至独立组建装修队。凭借着一股勤奋劲,喻渭蛟在短短5年时间里就办起了装修公司,而且开始异地接业务。在之后的经营中,由于承包工程时卷入三角债纠纷,喻渭蛟亏了180余万元。这不仅亏光了他所有的积蓄,还让他陷入了巨大的债务压力中。

转行!喻渭蛟把目光投向快递业,2000年前后,老家桐庐已经有人在做快递,但进入这一行的人并不太多,这让他动了心思。

2000年5月,34岁的喻渭蛟向亲友筹了5万元,带着装修公司的17个员工到上海闯荡,注册了上海圆通速递有限公司。

万事开头难,圆通成立后的头三年,因业务量不足,一直亏本经营。喻渭蛟带领着团队早上6点不到就起床,不到半夜12点不睡觉,每天都要为生计发愁,有时候甚至不得不向隔壁小店的老板借钱买米买油。有好多次,因为心疼丈夫,妻子张小娟劝他改行,但喻渭蛟认定一个理:“快递的春天一定会到来。”事实证明,当时他的判断完全正确且具有前瞻性,如今民营资本纷纷投向快递行业,甚至电商、物流企业都开始涉足快递业。

喻渭蛟现在很少去回忆创业最初的艰难。在他看来,快递企业创业初期遇到的困难都是相似的,别人能扛过来,他也可以。

坦诚对人,喻渭蛟说,这是做好事情的关键一步。

公司刚起步时,他的业务员去一家国际货代公司接业务,没成。喻渭蛟便自己上门去谈业务,他说:“我们能送到的件,我一定送到。如果我们没有能力送到的件,我会请邮政来帮忙送,我一定负责做好交接工作。”正是这份坦诚,让他接到了来自大公司的业务。因为有了和这家大企业合作的基础,他在与其他大企业打交道时就方便了很多。“很多人说圆通做大是从2008年开始的,我可不认同。”他说。

关键性的4件事

在喻渭蛟看来,圆通的发展是因为他在近10年里做了4件事。

第一件事就是提出双休日照常营业。2001年,快递公司普遍是周一至周五送件,六日休息,而圆通喊出了“24小时不间断,一周7天不休息”。“那时邮政公司周末都暂停营业,这个时间差将是一个很大的市场。”带着许多质疑,喻渭蛟将这项新规实行了一年,一年间,圆通的业务量猛增,单日出件量翻了好几倍。随后,包括中国邮政在内的所有快递公司都取消了双休。

第二件事是2006年5月,圆通与淘宝签订了战略合作协议,成为淘宝选中的第一家民营快递企业。“阿里巴巴每天的成交量只有几千件,最多也就上万件,但我还是与他们合作了,因为我觉得未来一定会好。”喻渭蛟说,由于合作价格相对较低,这笔合作还引起了合伙人的反对,但他选择了坚持。果然,后来的事实证明了圆通搭上电商快车,获得了不错的回报:3年时间里,圆通为淘宝送出的快递件数从2000件暴增到28万件。

随着圆通的发展,喻渭蛟的想法越来越多,也越来越感到不满足。“2007年我去UPS考察,对快递业有了完全不同的认识。”喻渭蛟说当时圆通业务扩张很快,“关起门来看自己觉得已经是有钱人了,但走出去,看到人家的规模,管理的信息化程度,我真的是目瞪口呆。”

回国后,喻渭蛟做了第三件事——改造公司管理流程。“不是小修小补,而是推倒重来。”2009年,圆通与IBM合作,投入8亿元,建立开发信息技术平台。喻渭蛟将其称为金刚系统,这套系统不仅可以让消费者知道自己的寄件在哪里,而且可以智能推送岗位信息,让员工知道什么时候该干什么,从而更好地服务客户。

考察UPS之后喻渭蛟还有了一个梦想:买飞机。“没有自己的货机,谈不上真正的快递。”2011年10月,喻渭蛟成立了上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司,下设上海圆通速递有限公司、上海圆通速递航空货运代理有限公司、上海圆通新龙电子商务有限公司。

梦想已经起航。2012年6月4日,圆通首架全货机在杭州正式起航。同年8月,圆通与杭州空港经济区(空港新城)管理委员会正式签约,在空港新城打造航空总部及华东管理区总部基地。“单杭州空港新城的项目中,我们就计划投资55亿元。”他有备而来。

圆通速递现在已有5架飞机在运行,未来3年内将实现15架自有飞机、76个机场互飞、1000余吨日运量。喻渭蛟说,“北上广一线城市我们已经能做到今发明至,圆通的梦想就是在向上下游产业延伸的过程中,成立自己的航空公司,有一天成为世界影响力的快递企业。”

喻渭蛟的每一步都走在业界前列。现在,他又在准备破解城市最后一公里的难题。“我们准备构建城市配送体系,在小区里设定专门速递点,不仅方便市民的寄件取件,也能节约我们的劳动力支出。”他表示,配送体系的构建还能为大学生提供创业平台,他可以让大学生做这些网点的负责人。他甚至准备在杭州开办一个圆通学院、圆通大学生就业创业中心,用于培养和打造企业所需要的人才。

纵向延伸产业链

京东、凡客将触角伸向物流,圆通速递反过来也将触角伸向电商业务。2008年,以特色商品为切入口的电子商务网站——圆通新龙网开通。主要业务三块,即电商代运营、仓配一体和直销商城,已建立电商团队,帮助客户搭建电商渠道,比如官网B2C、天猫、淘宝、京东、当当等,主要是选择天猫为客户做代运营,包括服饰箱包、日化家居、食品等客户。

而仓配一体将是未来业务发展的重点。圆通依托已有的配送体系,向客户提供仓储管理和电商终端配送的服务。这些仓库中,有些是自建的,有些是租用的,以北京和上海的仓库为标杆仓,如果有些圆通加盟点自身有这个能力和资源,圆通新龙也会把他们加入到仓配一体业务中来,广州、成都、虎门等都有加盟仓。

新龙直销商城也是新开拓的业务,主要是电商团队在运营。目前做的主要是产品特卖,“企业将商品放到我们直销商城的平台上,我们提供信息、仓储和配送服务。”喻渭蛟的回答很直接。

今年4月1日,圆通“一城一品网”上线,定位地方特产网购,旨在成为用户购买优质、安全的地方名优特产和农产品的首选平台。目前网站已全面覆盖米面杂粮、优选名茶、坚果炒货、南北干货、休闲零食、蜜饯果脯、酒水饮料、调味酱料、生鲜熟食、参茸补品、冲饮谷物等11大商品品类。商品均为产地直供,即用户在一城一品网站下单后,商品从产地直接运到用户手中。产地直供模式,可以通过缩短供应链、取消中间环节来严格把控商品品质、降低商品价格,最终实现为消费者让利。

喻渭蛟说,未来将逐渐发力国内外原产地商品直供,从“一城一品”到“一国一品”。

4月9日,圆通速递又与CJ大韩通运签署战略合作协议,推出中国大陆至韩国全境统一收费的快件服务,实现72小时内的门到门服务,为用户提供一站式的官网信息查询以及自主报关、订舱等业务。

CJ大韩通运作为韩国物流产业鼻祖,具备韩国国内最大规模的大田文坪洞MEGA服务客运站及位于主要城市的170余个服务客运站等稳定运营基础及全境配送能力。

喻渭蛟已将全球化的战略作为公司的重点发展战略之一。在此之前,圆通已开通东南亚、中亚、欧美及澳洲等国际快递,同时包括中国香港、中国台湾、中国澳门等多个地区的进出口快递业务。

喻渭蛟信奉“智慧与胆略成就事业”,他永不满足于现状,他要奋斗每一天。2016年10月20日,圆通速递股份有限公司在上海证券交易登陆A股,成为中国快递行业首家上市公司。

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