公路工程水泥混凝土路面施工技术

韩雪冬

[摘要]人们生活水平不断提高的同时，全国汽车总量也在持续增加，超载车辆随处可见，给目前的道路交通带来了巨大压力。水泥混凝土路面在道路工程中占据较大比重，施工路面的好坏不仅影响道路的服务年限，而且关系道路车辆的行车安全。

[关键词]公路工程；水泥混凝土；施工技术

文章编号：2095-4085（2016）09-0101-02

公路工程中的水泥混凝土路面施工技术是道路交通施工中比较常见的一种施工技术，该项施工技术具有施工简便、经济成本低的优点，水泥混凝土路面在使用过程中，能够承受比较大的负荷，具有经久耐用的特点。

1水泥混凝土施工技术概况

水泥混凝土路面主要是以水泥等为材料进行混合施工的道路，运用专业的设备将各种物料在搅拌机中搅拌混合，在混合料达到规程之后，将混合料在路面进行摊铺，然后通过震捣或碾压等措施将混凝土摊平、压实。根据实际施工情况，水泥混凝土路面又可以分为一般混凝土路面和带钢筋结构的混凝土路面，带钢筋结构的混凝土路面修筑成本比较高，主要应用于交通压力比较大的路段，在实际生活中，一般混凝土路面的施工较多，偶尔配有钢筋结构，这种结构主要运用于接缝或道路的边缘地带，一般混凝土路面施工简便，成本低廉，基本能够满足正常的交通需求。

2水泥混凝土路面施工工艺

（1）在公路工程水泥混凝土路面的各项工作开展之前，工程技术人员要深入现场，实地勘察分析铺设路段的基本情况，测量待施工的长度、宽度和厚度，观察周边的用电、用水是否方便，根据现场实际情况制定切实可行的技术措施标准。施工方案制定以后，要组织施工现场的各类专业技术人员发挥专业技术优势，对方案进行讨论分析，优化处理，保证所制定措施不但能够达到较高的技术标准，而且便于现场工作人员施工。

（2）在现场实地勘察之后，就要开始准备施工需要的机械装备和材料。选择性能稳定能够满足施工需要的机械设备，将其运达施工现场，摆放在指定位置，对各种机械设备试运转，并做好日常保养工作。在各种物料的准备阶段，要将用到的材料分类存放，避免开工之前材料之间的混合影响到施工的整体质量。施工用到的水泥等易变质的材料，要根据施工要求，运送至仓库库房，下面隔空放置，上面覆盖薄膜等，做好防潮、防雨的措施。在各种材料的存放位置，放置醒目的牌板，要求上面涵盖材料的数量、入库时间等重要信息，信息发生改变时要及时进行更改，做到一目了然。

（3）在工程开始之前要对路基层面进行基本的处理，对坑洼不平的地方进行充填，根据施工技术要求测量施工长度和宽度之后，用白灰等材料进行醒目的标注。选择合适的路段进行试验施工，将各种不用的用料按照不同的比例配比之后，取各种样品送至实验室进行耐压、抗震等数据分析，选择出性能比较优越的配比方案，并按照此种方案进行路面施工。对路面进行全覆盖洒水处理，防止路基地面过于干燥吸收混合料水分，影响混合料的凝固性能，进而影响路面的整体施工质量。施工地点的杂物要及时清理成堆，并找到合适的地方挖坑掩埋。各项工作做实做细，保证施工工作顺利进行。

（4）在施工路段的基础工作完成之后，根据施工技术方案对各种用料进行拌和。按照计算出的运输距离和每小时消耗的混合料的用量进行搅拌加工，各种物料要严格配比，搅拌时间不宜过长或过短，一般控制在60s～120s左右。拌和好的混凝土要及时运送到施工地点，一般采用自卸汽车等设备进行运输，运输时间不宜超过40min，运输过程中要防止混合料的漏撒，天气比较炎热时，要防止运输期间水分的过分蒸发影响施工整体质量。

（5）水泥混凝土运送到施工地点后，要及时进行卸车和摊铺工作，按照施工要求做好模板的立模工作，保证摊铺的长度、宽度和厚度均能满足施工要求，还要保证摊铺平整。摊铺工作完成之后，用振动棒和振动板进行震捣工作，保证施工摊铺路面混凝土内没有气泡。然后进行提浆工作，对平整度不理想的部位进行人工抹平。

3公路水泥混凝土路面施工注意事项

（1）在施工开始之前根据实地考察内容详细制定施工方案，提取相关数据，对所有上岗作业职工进行岗前技术和安全培训，并保证培训合格。在方案制定完成后，进行模板的支设工作，保证支设的直线、长度、宽度均在措施规定之内，发现弯曲、不直等无法使用的模板要及时选出并放置一边，禁止使用。模板支设之后，对路基进行洒水工作，保证路基湿润均匀，防止路面过于干燥而吸收水泥混凝土的水分，造成路基与混凝土出现两层皮现象或混凝土凝结质量不达标。

（2）基础工作打牢之后进行水泥混凝土的搅拌，混合料的搅拌过程要严格控制各种物料的配比，尤其是水分的掺入量必须严格控制，避免混合料过于干燥或湿润。混合料搅拌完成之后，将其运输至铺设地点并进行摊铺，运输时间不宜过长，运输过程中要防止水分过多流失。水泥混凝土摊铺时要保证摊铺平整，不能随意卸料，保证混合料的均匀布置。在摊铺工作完成之后，进行震捣工作，选择振动棒或振动板进行操作时，要保证任何部位兼顾到位，不漏死角，防止个别部位的混凝土中有空气或积水存在，造成路面凝结后有空隙的存在。震捣棒要轻插慢提，直至混合料不再下沉并有浆液泛出，平整之后，结束震捣工作。

（3）水泥混凝土路面的震捣平整工作结束之后，要详细检查整体的工程质量，以保证行人和行车安全。按照措施要求进行保养工作，定期对施工之后的路面进行洒水湿润路面，在保养期间，做好路面通行管控工作，严禁在新修筑的道路上行车行人。在保养期间密切关注天气变化，如果遇到暴雨等恶劣天气，要对路面做好防护措施，并延长道路的保养时间。保养工作结束之后，根据施工要求拆除模板，在拆除模板时要小心谨慎，防止损坏路面的边、角等部位。最后进行路面的切缝工作，控制好切缝的深度和宽度，对缝隙按照要求进行技术处理。

（4）在道路路面施工期间，要密切注意天气的变化情况，首先要保证水泥等材料不会被雨水淋湿，做好防潮工作。在气温过低时，禁止施工，否则混凝土容易结冰冻结，影响施工质量；气温太高时也要引起重视，防止混凝土中的水分蒸发太多从而达不到施工要求。

4结语

综上所述，水泥混凝土路面具有稳固、抗压、耐磨、抗弯的优良性能，大大提高了路面的整体施工质量，延长了公路工程的服务年限，同时该技术能够在材料的投入上减轻施工单位的经济压力，能够体现出很好的经济效益和社会效益。

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