核电常规岛发电机定子吊装

马海峰（中国电建集团核电工程公司，山东济南250100）

核电常规岛发电机定子吊装

马海峰（中国电建集团核电工程公司，山东济南250100）

阳江5#机组汽轮发电机定子采用由上海电气电站设备有限公司制造的功率为：1100MW、电压为24000伏的汽轮发电机。

核电站；起重横梁；发电机定子；抬吊

1 概况

1.1 简介

定子运输具体参数如表1。

表1

1.2 吊装方案选择

发电机定子吊装由厂房两主行车联合吊装，厂房大厅配有的两台高架电动移动式主行车，行车标定起重量为280t/ 50t，大钩起升有效高度约为+34.2m。考虑到施工期及以后的维修期使用，主行车设计成能在机械上和电气上联结在一起，并备有两台主行车共用的起重横梁。通过合并和联控，使起重横梁能有最大的起吊能力。

结合两台行车以及起重横梁的额定荷载，现拟采用两台行车设计所赋有的合并、联控功能，在汽机房A-B排之间的吊装口通过起重横梁抬吊定子。

2 两台行车利用起重横梁抬吊发电机定子施工方法及要求

2.1 材料与设备

主要施工计量器具：

表2

主要施工设备及工器具如表3。

2.2 施工工艺流程

施工工艺流程如图1所示。

2.3 操作要点

2.3.1 设备到货检查

表3

图1 施工工艺流程图

（1）根据设备装箱清单，确定设备数量及配件的数量是否配备齐全。

（2）核对设备的型号、规格参数等数据是否与图纸一致。

（3）检查设备外观（设备表面是否有划伤、损坏痕迹，油漆完好，无明显凹凸现象）。

2.3.2 设备吊装

（1）钢平台支架制作

①由于B列9轴6.2m层钢平台现已施工完毕，经与业主沟通定子吊装时，运输车辆停靠在7/A列位置。由于7/A列8～ 9轴位置为凝结水泵坑（坑底标高为-6.5m），所以此处制作钢平台支架以满足运输车辆停靠。钢平台支架由钢管 （不小于φ325×6）、钢板（δ=10mm、26mm）、[20a槽钢、I20a工字钢、L63× 5角钢等组成。材料钢管、钢板、槽钢、角钢、工字钢之间的连接均采用焊接方式固定。槽钢与立柱间焊上斜支撑，以加大受力面积。

②脚手架管采用φ48mm×3.5mm，其质量应满足GB/T700中Q235-A级钢的有关规定，表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、、压痕、划道和硬弯，端面应平整。扣件必须满足《钢管脚手架扣件》（GB15831）的有关规定，有裂纹、变型的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

（2）两台行车合并联控

①并车前将5DMM001PR定为主控车，5DMM002PR作为从动车。

②将两台行车的大车防撞开关电源关掉，屏蔽防撞减速功能，将两台行车开到一起，连接好端梁机械并车接杆，并将并车确认连接开关放置到位，将并车网线连接到位；接着将主控车选择到非本车状态，从车选择在本车位置后，同时将系统合闸旋钮拨至并车合上，此时并车正常指示灯长亮，两台行车处于正常联动操作状态。

③将主控车并车选择旋钮拨至双车状态，进入双车抬吊工况，主控车操作，控制两台车一起工作。

④将主控车并车选择旋钮拨至他车状态，进入他车调整车工况，主控车操作，控制他车工作。

⑤将主控车并车选择旋钮拨至本车状态，进入本车调整车工况，主控车操作，控制本车工作。

（3）安装起吊横梁

①将起吊横梁运输至厂房吊装口，指挥行车将280t大钩同时落下，将起吊横梁吊挂在行车两吊钩上。调整两大钩的高度，使联合起吊梁两侧的角度摆针指示在0位。

②指挥行车缓慢起钩，起吊横梁离地面0.1m时，暂停起吊，进行起吊横梁全面检查，确认稳定、平衡后方可进行施工。

③开动大车在6～11轴之间空载模拟运行一次，确认无误后方可投入使用。

（4）发电机定子运输（中远负责）

①采用专用重型车辆用于发电机定子运输，装车前由热机人员确定发电机定子方向。

②装车过程中指挥信号明确，发电机定子下方放置道木并采用吊带/钢丝绳、倒链进行封车，确保发电机定子牢靠无晃动。

③装车过程中做好发电机定子二次防护。

（5）发电机定子运输至现场

①运输道路应有足够的耐压能力，路面宽度不小于10m，以道路中心为基准的转弯半径不小于26m，道路纵向坡度不大于6%，道路横向坡度不大于1%，运输道路上垂直净空间高度不小于7m，并确保路面上不存在有任何影响运输作业的障碍物。

②室外温度0℃以上，风速不超过40km/h。

③运输过程中车辆速度保持匀速，设置专人进行监护。

（6）钢丝绳吊挂定子

①将发电机定子运输至厂房吊装口，行车开至定子上方，将起重横梁吊钩下降到定子起重中心顶部约1m处。

②将钢丝绳与设备接触位置缠绕尼龙布/破布进行防护，将2根起吊钢丝绳扣挂在吊钩上。

③在每根钢丝绳悬挂点处绑扎溜绳，用于钢丝绳顺利吊挂在发电机定子的吊耳上。

④指挥起重机落钩，通过溜绳牵引钢丝绳挂扣在发电机定子吊耳上（由于钢丝绳直径尺寸稍微大于吊耳尺寸，所以钢丝绳在刚刚受力之后，可以使用方木等工具进行击打钢丝绳，使其完全进入吊耳）。在发电机定子上为8股拴挂方式，如图2。

图2 钢丝绳吊挂定子

（7）起吊前设备清理、检查

①进行机械设备、工器具、控制区的全面检查，确认安全无误。

②在拖车上对发电机支座底部进行清理，除去表面防护层；检查发电机支座底部，应表面平整、光洁，无毛刺、裂纹、突起等缺陷，使用平板对发电机支座底部进行接触是否良好。（由热机工程公司施工人员负责）。

③进行发电机定子外表面的全面检查，确认发电机定子上无杂物。

④在发电机定子两侧拴绑溜绳，并设置专人拉设，防止发电机定子吊装时在空中旋转。避免造成碰撞其它构筑物。

⑤检查钢丝绳是否完全悬挂在吊耳上。

（8）发电机定子试吊

①指挥起重机动作，将发电机定子吊离运输车约0.1m时暂停起吊，静止10min，并进行全面检查，确认主行车制动性能良好，同时发电机定子各受力部件无变形，主行车、卡环、钢丝绳无问题，如图3。

图3 发电机定子试吊

②起升降落发电机定子一次，然后落钩试验起重机制动性能。检查确认无异常情况后，开走运输车。由测量科测量B列柱的沉降度与垂直度及A/B列轨道跨距，并做好记录。

③以上检查与测量满足要求并经过签字后正式起吊。

（9）发电机定子正式起吊

①试吊结束后，正式起吊，按照吊装顺序先进行发电机定子吊装。

②发电机定子吊装过程中，采用溜绳对发电机定子进行调整，防止碰撞机械臂架及其它构筑物。起吊过程吊车保持匀速，指挥信号明确，如图4。

图4 发电机定子正式起吊

（10）发电机定子移至基础上方

①起重指挥指挥主行车起钩，使发电机定子底部达到16.2m层以上高度2m左右后停止起升。

②开动小跑车缓慢匀速行走至基础南侧使发电机定子横向中心基本到达就位中心。

③确认无误后，指挥行车行走至基础上方，行走过程中通过溜绳调整确保发电机定子稳定，如图5。

图5 发电机定子移至基础上方

（11）发电机定子下落

①指挥行车动作，并用溜绳辅助定子下落，行车下落速度保持匀速。

②将定子下落至离就位基础1m左右，暂停下落，进行就位点确认，如图6。

（12）发电机定子就位

图6 发电机定子下落

确认就位点后，由热机工程公司施工人员进行定子安装、调整工作。

（13）摘钩、行车恢复

发电机定子就位完成后，待定子稳定无晃动后，通过钢丝绳上拴绑的溜绳进行钢丝绳扣解除，拆除吊装用承重梁，并将两行车并车装置解除，将吊钩恢复成原吊钩。

2.4 实施情况

阳江核电项目#5机组发电机定子为整个机组最重的设备，经过前期精心的准备与积极施工，按照既定方案发电机定子吊装于2016年11月6日吊装，发电机定子用时1小时43分顺利吊装完成，为紧张的工期赢得了宝贵时间。方案实施过程中，由于钢平台支架的制作，解决了由于主厂房优化设计带来的定子运输车辆无法按照原就位方向进入厂房的问题，极大降低了吊装过程工作量，整个过程安全、快捷、经济，赢得多个单位好评，业主发出表扬信称赞。

3 结束语

通过中国电建集团核电工程公司阳江项目部的周密组织与部署，制定科学合理的吊装方案，#5机组发电机定子圆满吊装就位，为发电机定子进入厂房与两台行车进行联合抬吊提供了科学、合理、安全的技术支持，获得了良好的社会和经济效益。

[1]杭州华新机电工程有限公司.《280t/50t主行车安装使用说明书》.

[2]黄志江，周立民，付 然，李庆梅，宣东海，王志军.福清核电站常规岛发电机定子吊装方案[J].电力建设，2012（05）.

[3]陈志民，胡德全，娄和新.双鸭山6#机组发电机定子吊装技术[A].高效 清洁 安全 电力发展与和谐社会建设——吉林省电机工程学会2008年学术年会论文集[C].2008.

TM623.3

A

2095-2066（2016）33-0068-03

2016-11-11

马海峰（1980-），男，助理工程师，专科，主要从事核电工程大型机械运维管理、大件吊装、运输管理、设备安装、混凝土施工管理等工作。

发电机定子起吊时外形尺寸为12.48m×5.46m×4.91m，吊装净重为505t（加装盖板后为510t即运输重量）。定子安装在汽机房A-B排之间标高为16.2m的运转层的基础上。

发电机定子的吊装在阳江核电#1、#2机组已顺利吊装，并由我公司主持，但5号机组定子的吊装仍需谨慎进行，因厂房结构布置发生变化，临时支撑柱变更为正式支撑，运载定子车辆进厂房位置发生变化，定子中心位置重新计算后制作出钢平台支架来满足车辆顺利停靠，使定子重心位于行车行程范围内。