“春运必备神器”曾18年快增长

闽商闯四海

“春运必备神器”曾18年快增长

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方便面产业在中国曾经历连续18年、年均20%以上的快速增长。但是，现在转折点出现了。

近期全球领先的管理咨询公司贝恩与凯度消费者指数联合发布了2015年《中国购物者报告》，报告显示，2015年中国快速消费品市场的销售额增速只有3.5%，为五年来的最低点。其中，此前被看做常胜将军的方便面销售出现了12.5%的下降。啤酒下滑3.6%，其中廉价啤酒消费下滑程度明显高于高端啤酒。

其实方便面不是去年才开始销售下降，更早之前已经开始疲软了。

统计数据显示，2014年方便面消费者的数量同比下降了25个百分点。类似情况也发生在啤酒行业中。国家统计局数据显示，2014年我国啤酒产量完成4921.9万千升，比上年同期下降0.96%，产量净增长-47.6万千升。这是24年来我国啤酒首次产销量首次同比下降。2015年这一趋势得以延续。全国规模以上啤酒企业470家，完成酿酒总产量4715.72万千升，同比下降5.06%。

不仅仅只有这两种产品产销量下降，据了解，在2015年，糕点、糖果和冰淇淋这些传统食品销量跌幅均超过11%。

俗称“春运必备神器”的方便面，也经常被各类专家作为经济发展晴雨表，甚至还有“方便面指数”，大致意思是，方便面的销售量和销售额可以用来来衡量中国人整体消费行为。这种衡量，在一段时间内事有一定借鉴意义的，但并不能说有多少权威性或者说指标性。

方便面销售下降，是经济发展到一定程度的必然。我们不说味道、营养，我们就讲需求。

“春运必备神器”是方便面的一种雅称，从中可以看出，春运期间方便面是一种刚需。这是以前绿皮火车的事。遥想当年，小乔初嫁了。搞错了，就是以前吧，火车速度慢，还有火车票不好买，然后外出的农民工过年回家乡需求大，这样才有了“春运必备神器”的雅称。

现在高铁横贯南北，链接东西，飞机也是瞬间直达，私家车早就泛滥成灾，绿皮火车还有几部在运营？

换句话说，交通升级了，大家不需要拥挤在火车站等几天买票，更不需要在火车上熬一天一夜，基本上都是朝发夕至。更远的地儿，那就是“千里江陵一日还”了。交通升级到来的空间距离缩小，是消费升级最佳佐证。

30年前，大街小刚跑满了自行车，那浩浩荡荡的自行车大军，才是中国最鲜明的时代特色。现在你到街上去看看，有几辆自行车？主干道都被小车挤满了，而自行车道或者人行道，也是塞满了电动车。

这样看来，方便面退潮，其实是消费升级的必然。