走进美国“斯坦尼斯”号航母

文·图/李 唐

走进美国“斯坦尼斯”号航母

文·图/李 唐

当地时间8月5日,“环太平洋-2016”演习在美国夏威夷珍珠港完美落幕。中国海军参演的西安舰、衡水舰、高邮湖舰、长岛船、和平方舟医院船5艘舰船启航回国。

作为全球最大规模的海上多边联合军演,每届环太军演都安排了舰艇开放日。7月9日是此次环太演习的舰艇开放日,参演的中国、美国、印度、澳大利亚等10个国家共24艘舰艇向珍珠港所有军人、军属及有关民众开放。

航空母舰、两栖攻击舰、两栖船坞运输舰、濒海战斗舰、驱逐舰、护卫舰、医院船,不同型号舰船在同一时间、同一个军港里对民众开放。最吸引人的,无疑是美国海军的“斯坦尼斯”号核动力航空母舰。

笔者曾随中国海军第一艘航母辽宁舰出海训练11次,对航母有着极大的兴趣和特殊的情感,第一个参观的自然也是这艘期待已久的“尼米兹级”航母。

一

说实话,笔者是带着一种复杂的心情去参观这个庞然大物的。

舰艇开放时间从早晨8点到下午4点,只要是珍珠港里的军人、得到授权许可的民众,不论国籍都可以登上开放舰艇参观。

因演习工作需要,笔者住在福特岛上的美国海军招待所里（名叫Navy Logde）,距离航母停靠的珍珠港H-3号码头有一段路程,于是早上6点30分就起床收拾、准备相机。

7点10分抵达码头,尽管此时距离开放还有50分钟,但参观人群已经排起了长队,有参演各国军人、美军家属,也有当地民众、华人华侨和留学生,但最多的还是中国海军官兵。

对每个中国军人和老百姓来说,“斯坦尼斯”号并不陌生。这也是笔者为何心情复杂的原因之一。

排队等候的间隙,笔者发现很多美军官兵都是带着妻儿来的。一个约4岁的美国小女孩骑在爸爸肩膀上,她手里挥舞着一面星条旗,大声高呼“斯坦尼斯”号的名字。

笔者前面间隔不远,一名美军陆军军人比划着手势给他两个儿子讲述这艘航母的情况,小孩子活泼好动,问了爸爸很多问题,都是关于航母舰载机、环太演习的。

还有一位军人父亲带着女儿和儿子,3人穿的都是印有航母电子战飞机图案的蓝色T恤衫,在人群队伍里格外引人注目。

……

看到这些,笔者思绪跳跃了起来。据了解,航母对外开放,是美国海军经常组织的活动,但凡重大节庆日、纪念日、重大演习,几乎都会安排。把代表国家最强武装力量的核动力航母公开展现出来,既是对国人的教育、宣传和鼓动,更是实力的展示和威慑。

二

8点整,美军4名士兵打开了码头的铁丝网门。参观的人群开始涌动。

美军在入口处设了安检通道,有点类似机场的登机安检门。安检人员拿着金属探测器,参观者逐一检查,随身携带的包要打开查验,大型包不允许带上舰,但可以临时存放。

进入安检口,笔者看到一个长条桌上摆满了关于“斯坦尼斯”号航母的彩色折页、贴画、不干胶贴纸等宣传品,为参观者免费提供。不少人把不干胶贴纸撕下来,粘在自己的衣服上。

穿过安检口,山一般巍峨的航母耸立在眼前。以前只是从《变形金刚》《深入敌后》《航母日志》等美国影视作品中,看到过“尼米兹级”航母的身影。今天能近距离参观,不自觉地加快了步伐。

据美海军提供的数据显示,这艘航母是美国尼米兹级核动力航母的7号舰,为纪念为美国海军发展作出过重大贡献的参议员约翰·斯坦尼斯而命名。该舰于1991年3月开工建造, 1993年11月正式下水,1995年6月开始服役于美太平洋舰队。满载排水量超过10万吨、高80多米,相当于一栋24层的大楼。

从登舰舷梯上来,首先进入的是机库。偌大的空间里,只停放着10余架F/A-18“超级大黄蜂”舰载战斗机,其余飞机全部放到飞行甲板上了。机库虽大,但只隔出了约三分之一的区域用于参观。

参观区域里,摆满了用于展示的损管消防器材、轻武器、舰载弹药,还配有讲解员。当然,这里是可以随意拍照的。

对机库来说,防火、防爆以及损害管制非常关键。而在这个封闭式的机库里,首先展示的是消防和损害管制的各种设备和装具,参观者可以现场体验他们的消防器材。

“损害管制对我们来说是非常重要的,因为我们无处可逃,所以把火扑灭,或者当意外事故、伤亡发生时能正确处置,非常重要。我们每周都要进行几次具有不同想定背景的损管训练,我们不断培训,不断训练,以确保（装备水平和作战理念）有任何新的发展时,我们能够熟练地操作。”“斯坦尼斯”号航母损害管制队员卢米斯向笔者解说。

笔者走到一架重机枪面前,两名美军士兵立即围上来,十分友好地说:“欢迎参观,如果有任何疑问,你可以向我提问,我会尽量回答。”笔者问了该枪的口径多少、使用什么弹药、射程多远几个问题,他们都一一作了回答。

紧接着是舰载弹药展示区,5辆弹药小推车上,从右至左依次摆放着“超级大黄蜂”舰载机所挂载的航空炸弹、“响尾蛇”空空导弹、“小牛”对地攻击导弹、联合直接攻击弹药和激光制导炸弹。相对于前面的消防损管器材和轻武器,这些东西才是今日参观盘子里的“硬菜”。

“如果遇到电磁干扰,这个空空导弹命中率是多少？”“激光制导炸弹对投放区域的能见度有什么要求？”因为涉及专业的英文词汇,笔者让随行的翻译问了几个问题。

“对不起,你的问题太专业了,超出了我的工作范围,我回答不了。”一名美军士兵耸了耸肩,摊开双手说。

其实笔者并非航空武器方面的专业人员,问题也是临时想的,想不到竟成了“专业问题”让美军为难,也只好礼节性地说了声谢谢。

靠近升降口附近,美方搭建了临时“小卖部”,专门向参观人员售卖舰帽、舰币、臂章以及印有“斯坦尼斯”Logo的T恤衫、打火机、水杯、钥匙扣等纪念品,价格并不便宜,但买的人很多。大部分人买的是舰帽,当即就戴上了。笔者花10美元,买了一个舰币作为纪念。

这也是一种舰艇文化和对外宣传。

“斯坦尼斯”号航母飞行甲板上停放的“海鹰”舰载直升机

“斯坦尼斯”号航母飞行甲板上停放的“鹰眼”舰载预警机

三

“嗡嗡嗡……”伴着刺耳的警报声,笔者随参观人群乘舰艉右侧的升降机,几秒钟时间就升到了飞行甲板。

“斯坦尼斯”号航母有4座这样的大型升降机,每座升降机一次可把两架舰载机从机库快速运送至飞行甲板。

然而,升降机附近的护栏索并没有立即放下,笔者看到周围的美军在忙前忙后,舰广播说升降机临时出了故障,约半小时后,升降机再次下降。

难道参观就这样结束了？难道就在升降平台围栏里看看航母舰载机就行？笔者正纳闷,两名美军士兵解释说,升降机故障一时排除不了,请大家跟随他们绕道上飞行甲板参观。

在美军人员的引导下,参观队伍从登舰口的另一侧通道进入,左转,右拐,沿着舷梯一层层向上。每一层甲板通道的交叉口,都有美军士兵把守,提示你该往哪儿走。航母有几千个舱室,没人带路真会迷路的。

不知穿过多少条迷宫般的通道,笔者终于从舰岛的正门来到了飞行甲板。当然,后续参观者可没这个“待遇”,他们只能乘升降机往返于机库和飞行甲板之间,因为故障排除了。

站在正门口这个位置,可以看到巨大飞行甲板上停满了各型战机。F/A-18“超级大黄蜂”舰载战斗机、E-2C“鹰眼”预警机、SH-60“海鹰”直升机等,都是当今世界兵器谱里大名鼎鼎的“明星”,无论是近几年的局部战争,还是影视作品里,都少不了它们的身影。

据了解,这艘航母搭载的是美国海军第九舰载机联队（CVW-9）,配有8至9个战斗机中队,使用机种包括“超级大黄蜂”舰载战斗机、EA-18“咆哮者”电子战飞机、“鹰眼”预警机、“海鹰”直升机等,具有能够摧毁敌人作战飞机、舰艇、潜艇和陆地目标等装备设施,或者进行远距离空中布雷任务的能力,所以它经常被作为主要的进攻力量,支援陆地战斗,保护航空母舰战斗群和其他友舰的安全,并且还能够完成海上和陆地封锁任务。

在甲板右侧停放的10多架深灰色“超级大黄蜂”舰载战斗机中,一架蓝黄色相间涂装、编号为400的战机格外抢眼,美军机组人员介绍说,这架飞机由飞行中队队长驾驶,驾驶舱盖旁的VIGILANTES（警卫）字样,也表明这架战机在任务中承担着特别的责任。

“斯坦尼斯”号航母飞行甲板长超过330米,面积大约相当3个足球场,可停放80余架战机。上面有4部蒸汽弹射器,再配合直角和斜角甲板,战机弹射起飞的速度很快。有资料显示,每分钟可以弹射8架飞机。

航母女军官希金斯说:“我们可以一次同时起飞两架舰载机或一次一架。我们有4部弹射器,还有4条阻拦索,当飞机降落时就要钩住这4条阻拦索中的一条。”

这么多先进战机,足以抵得上好几个航空兵团了,就这么密密麻麻地停放一起,本身就是一种武力展示和威慑。

此时,笔者突然想起一句美军内部流传的玩笑话:“世界第一强大的空中力量是美国空军,世界第二强的空中力量是美国海军。”

看到眼前的场景,再联系到美国海军有10艘现役航母,另外还有近10艘可搭载40架战机的两栖攻击舰,姑且不算20多艘巡洋舰、60多艘驱逐舰搭载的舰载机,战机数量就已经超过了1000架,其中固定翼三代战斗机近500架。美军的这句玩笑话,还真不是“开玩笑”的。

在飞行甲板上,能参观的仅限于舰岛以后的区域,美方已经用链子围了出来,观众按指定的线路逆时针参观。

在限制区域里,笔者发现美军依然在工作。一架“海鹰”直升机顶部,一名戴着头盔的女兵正在检查螺旋桨,给她递工具的是个男兵。舰艏方向,有多名美军牵着一根黑色的管子来回走动。另一边隐约可见的弹射器旁,也有美军在忙碌着。

一边在对公众开放,一边在正常工作。两个毫不相干的画面,在同一块甲板上并存。3天后,这艘航母就出海参加此次环太演习,它被编入171特混编队,担负航母打击任务。笔者从美方公开报道中得知,它所搭载的舰载机完成了数百架次的起降,完成了演习规定的所有行动。

“斯坦尼斯”号航母机库里展示的舰载机弹药

“斯坦尼斯”号航母登舰口的上方，悬挂着斯坦尼斯议员的画像

四

站在“斯坦尼斯”号航母的飞行甲板上,能俯视整个珍珠港,宽阔水道的左侧,参加环太演习的中国、加拿大、澳大利亚、印尼等国30余艘各型舰艇一览无余；右侧,纪念珍珠港事件的“亚利桑那”号纪念馆与见证日本投降的“密苏里”战列舰比邻而设。

1941年12月7日,日本不宣而战,派出航母及舰载机偷袭珍珠港,击沉、重创了港内停泊的7艘战列舰,美国太平洋舰队遭到毁灭性打击。这让美国更加认识到航母在现代海战中的巨大作用,而失去了战列舰,也迫使美军抛弃了传统的“大炮巨舰主义”思路,决定重点发展和使用航母,由此才有太平洋战争的节节胜利。

也就是从那时起,美军一直将航母作为海军战略力量的核心,作为现代海战的“神器”,作为军事打击和战略威慑的“先手棋”。直到今天,航母的霸主地位从未被超越。航母,也因此成为了战争的风向标、地区冲突的晴雨表。

也正因如此,在美国,能够成为航母水兵,意味着拥有了令人羡慕的责任和光芒四射的荣耀。参观过程中笔者接触到不少航母官兵,从他们的一言一行、一颦一笑中,分明能够感受到这点。

“我的家人都为我在‘斯坦尼斯’号上服役而骄傲”“我觉得这里非常棒,我爱我的岗位”“我儿子的同学们都很尊敬他,因为他的爸爸是航母水手”……他们说这些话时,嗓门都比平时大了许多。笔者能真切体会到,那种自豪感是发自肺腑、刻骨铭心的。

6月29日,笔者在西安舰上目睹了“斯坦尼斯”号航母进港路过“亚利桑那”纪念馆的情景。身着全白服装的水兵们在航母飞行甲板四周整齐列队,伴着军舰的鸣笛,向当年长眠水下的1177名美军官兵敬礼,直到驶过才停止。

历史与现实的激荡,失败与胜利的交汇,这也许就是最好的思想政治教育和战斗精神激励。

败也航母,成也航母。

从“斯坦尼斯”号航母飞行甲板尾部向右前方看,还有一艘深灰色的大型舰艇,也有人管它叫“小航母”,那正是日本海上自卫队的“日向”号直升机驱逐舰。

五

前面写了这么多,总觉得没说透,有必要再补充一些。

包括笔者在内的大部分人全程参观下来,有个共同的感受:美军航母开放是有限度的,无论是参观区域和路线设置,还是拍照内容,都作了限制。比如,作战室、驾驶室、塔台、住舱、机舱等没有开放。很多地方禁止拍照,如果不小心拍了照,美军会要求并看着你删掉照片。再有,如果问的问题太专业,或者是涉及了军事秘密,他们会找各种理由予以拒绝,或以超出范围为由不予回答。

这恰好印证了那句话:外面的东西请随便看,但核心的东西我不告诉你。

在这艘神秘莫测的核动力航母上,心细的人会发现,不管是机库、甲板,还是舰载机,总有斑驳的铁锈,该抛光的地方没抛光,该上油的没上油；物品摆放没有刻意追求整齐划一,副油箱与集装箱、塑料桶堆在了一起；官兵的动作也比较随意,甚至有些松散,有斜靠的,有插手背手的。用句开玩笑的话:真不把参观者当客人啊！

这些,让笔者看到了美国航母神秘面纱背后平常的一面。这些,也是一种自信的表现。

俗话说,站在巨人的肩膀上,能看到无限的风景。天有多大,目光就有多远。对世界各国海军而言,美国的核动力航母就是海战武器中的“巨人”。

此刻,笔者又想起10年前一位美国海军军官说的话:“全世界所有国家的海军加起来,都不是美国海军的对手。”10年弹指一挥间,这句话是不是狂言先不去纠结,但当时能说出这话,是需要底气的。

对一个国家、民族落后的痛苦体味最深的,莫过于它的军队。在世界最强大海军的核动力航母面前,包括笔者在内的很多中国海军参演官兵一定有难以言表的紧迫感。

眼界决定境界,实力决定魅力,作为决定地位。舰艇开放日当天,高邮湖舰舰长万林、西安舰副舰长孙洪滨、年轻军官许策、孙睿等,还有许多叫不出名字的官兵,他们牺牲休息时间,抓住难得机会,用熟练的英语和外军同行深入交流,尽可能去了解世界海军最前沿的技术、最管用的训法战法、最有效的管理方法。

笔者了解到,很多去参观外舰的中国海军官兵回来都写了心得体会,尽管内容五花八门、水平参差不齐,落脚点却是惊人的一致:实干兴军,实干才能缩小与强国的差距,实干才能练出一支令敌人胆寒的海上虎狼之师！★

责任编辑：王前