热点地区市场商情一瞥,简报3则
1~9 月,苏州市累计完成散装水泥供应量 671.88 万吨,完成省散办下达全年考核指标的 82%,较去年同期的散装水泥供应量减少了 52.47 万吨,降幅为 7.24%;水泥供应量累计完成 717.34 万吨,较去年同期减少 50.31 万吨,降幅为6.55%;9 月份整个大市范围的散装率达到 93.66%。
总体来看,苏州大市范围内,吴中区、太仓市的散装水泥供应量均较去年同期有所增长,而昆山市、张家港市、吴江区和苏州市区的散装水泥供应量较去年同期均有不同幅度的减少。其中,昆山市的散装水泥供应量较去年同期减少了22.8 万吨,降幅为 24.05%。通过对比昆山市 3 家水泥生产企业两年内的水泥供应月报,发现青阳港水泥和万安水泥 1~9月份的生产销售量基本持平,缺口较大的是瀛洲水泥,同比减少近 22.5 万吨,下降 48.9%。主要原因是生产企业为粉磨企业,原料成本较大,其销售价在 230 元左右。上半年市场竞争非常激烈,瀛洲水泥原销售业务主要是混凝土搅拌站,而目前水泥中转站都采购海螺、天山等大型水泥生产企业的水泥,售价在 210 元左右。瀛州水泥无法以此价格去竞争,因此销售受到严重影响,同比供应量出现大幅下降。散装率方面,张家港、市区、昆山市、太仓市散装率均高于 90%,其中张家港市散装率已达到 98%,吴中区和吴江区的散装率均为 89%。
来源:苏州市散装办
9 月份,嘉兴市散装水泥、预拌混凝土供应量有所下滑,预拌砂浆供应量略有增长。1~3 季度,散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆等主要指标均同比增长,但增幅均有所收窄。
1~3 季度,全市累计完成水泥产量 1079.25 万吨,散装水泥供应量 960.43 万吨,散装率为 88.99%。与去年同期相比,水泥产量同比增长 -0.94%,散装量同比增长 3.05%,散装率同比提高 3.45 个百分点。全市散装水泥供应量占目标任务(1180 万吨)的 81.39%,散装率比省考核目标(87%)高 1.99 个百分点。其中,9 月份完成水泥产量 94.27 万吨,同比增长 -34.63%;散装水泥供应量为 84.77 万吨,同比增长-33.96%;散装率 89.93%,同比提高 0.91 个百分点。
1~3 季度,全市预拌混凝土累计供应 1121.98 万立方米,同比增长 2.42%,占省考核目标(1500 万立方米)的80.80%。其中,9月份完成预拌混凝土供应量 112.35 万立方米。
1~3 季度,全市预拌砂浆累计供应 99.41 万吨,同比增长 37.52%。其中,普通干混砂浆累计供应量为 97.29 万吨,同比增长 40.16%,占省考核任务(115 万吨)的 84.60%,9月份完成普通干混砂浆供应量 9.87万吨。
来源:嘉兴市散装办
日前,贵州省预拌混凝土行业协会发布《关于当前我省预拌混凝土原材料、运输价格上涨导致预拌混凝土生产成本大幅提高的情况通报》。该通报显示,水泥到站价格累计上涨 40 元至 70元/吨,外加剂到站价格上涨 100 元至 200 元/吨,该省预拌混凝土原价材料、运输价格上涨导致预拌混凝土生产成本大幅提高。
该通报中货运新政实施后涨价的元素及情况显示,水泥出厂价格上涨 30 元至 50 元/吨,运费上涨 10 元至 20 元/吨,到站价格累计上涨 40 元至 70 元吨;粉煤灰运费上涨 15 元至 20 元/吨;矿粉出厂价格 10 元/吨,运费上涨 10 元至 15 元/吨,到站价格累计上涨 20 元至 25 元/吨;砂到站价格上涨 8元至 15 元/吨;石到站价格上涨 8 元至 15 元/吨;外加剂到站价格上涨 100 元至 200 元/吨。
该通报指出,一是由于货物运输载重量依规下降,物流成本提高,直接带来运费上涨;二是由于运费上涨导致原材料成本增加而反馈到预拌混凝土原价材料价格上涨;三是运输费用增加、原材料涨价造成预拌混凝土生产成本大幅提高。
货运新政实施在目前综合治理的状态下,原材料及运输价格上涨造成预拌混凝土生产成本增加 50 元至 75 元/立方米;货运新政实施到位并常态化后,预拌混凝土生产成本在目前增加 50 元至 75 元/立方米的基础上,还可能将增加 1 至2 倍。此外,货运新政实施后,预拌混凝土搅拌车按标准容积运输,其费用将由原来的 27 元/立方增加到 60 元/立方左右。
相关人士分析,预拌混凝土生产成本大幅提高,必然影响到与之相关的房地产行业的建筑成本。
来源:贵州商报
2016 年 10 月份全国部分城市商品混凝土市场价格元/m3
注:上述价格来源于各地混凝土协会、通讯员及企业综合报价,价格可能与市场价格有一些误差,此价格仅供参考,不作为预算计价部门使用。另该价格为不含混凝土的泵送费及特殊施工费用(包含部分运费,运费视情况而定)。