汽车零部件总成的气味性试验方法

刘亚林，胡寅浩，陈鲁铁，郑思维，王越

(中国汽车技术研究中心宁波汽车零部件检测中心，浙江宁波 315104)

汽车零部件总成的气味性试验方法

刘亚林，胡寅浩，陈鲁铁，郑思维，王越

(中国汽车技术研究中心宁波汽车零部件检测中心，浙江宁波 315104)

总结出一种零部件总成的气味性试验方法，该方法能将目前行业里的整车气味检测方法与零部件材料的气味性方法相衔接。利用该方法能有效地对整车各零部件进行气味性排查，方便进行整车的气味性整改。

汽车零部件；气味检测；整车气味整改

0 引言

目前汽车车内VOC[1]和气味越来越受到消费者及生产企业的关注，气味的感知最为直观和明显，气味的大小直接影响消费者对车辆的评价，所以生产企业也急切希望能提高车内空气的气味水平，满足消费者的需求。然而，目前国内的车内空气气味评价及汽车内饰材料的气味评价并没有一个统一的标准，各企业有各自不同的检测方法。目前整车的气味检测大多是在整车VOC检测后进行的，环境条件是25 C°、16 h[2];零部件材料的气味评价方法主要是针对单一材料在不同温度下的气味测试，例如：80 C°、2 h；70 C°、24 h。因各企业采用不同的检测方法，整车与材料的气味检测条件存在差异，使得整车气味与零部件之间很难存在一种明显的相关性，不能快速有效地判断车内气味具体来自于哪个零部件，对于车内空气的改善仍然收效甚微。

1 气味性试验方法原理

气味性试验方法原理：将汽车零部件(如座椅等)放入自身无气味的泰德拉采样袋中，然后密封采样袋，排出袋内空气充入一定量的氮气，在一定温度条件下放置一定时间后，零部件的气味散发到采样袋内的空气中，由气味评价人员打开袋子封口处嗅辩袋内气味。

2 方法流程与条件

2.1 实验设备与材料

2 000 L泰德拉采样袋：要求经过高温清洁后按实验流程进行空白实验，无明显的干扰性气味。

高纯氮气：纯度99.999%。

环境箱：低温25 C°。

气体流量计：充气流速大于20 L/min，偏差小于5%。

2.2 实验流程

(1)采样袋的清洁

采样袋应在高温下进行预处理，新采样袋应在80 C°下烘烤72 h，在用的采样袋应在80 C°下烘烤8 h。

(2)空白袋检测

新采样袋应在使用前进行空白测试，将烘烤过的采样袋密封，抽出残气后用高纯氮气置换袋内气体3次(充入50%然后抽掉)，然后按下述流程进行实验，要求无明显干扰性气味。在用采样袋可以按使用率进行空白袋的质量控制。

(3)将样品放入准备好的采样袋中(空白实验不放样品)，然后密封，抽出残气后用高纯氮气置换袋内气体3次(充入50%然后抽掉)，然后充入50%高纯氮气，之后放入25 ℃环境箱内，16 h后由气味评价人员打开封口，在开口处嗅辩气味。

2.3 方法参数的依据

(1)采样袋大小。2 000 L能放入所有的汽车内饰件，在一个统一的环境下，模拟车内每个内饰件在同一空间内的气味释放情况，方便与整车车内气味进行比较。

(2)温度和时间的选择。目前大多数企业的整车气味性方法一般采用车辆在温度25 C°下、16 h VOC检测后进行嗅辩。此方法与整车气味检测一致。此外，高温下的气味一方面对气味评价人员的评判产生一定影响，另一方面，高温下空白袋的结果不好控制。

3 此方法的优势

(1)此方法的环境条件与大多数整车气味的条件一致，可以与整车气味结果进行比较，方便排查整车气味来源。

(2)此方法避免了其他瓶子法气味检测中取样小引起无法真实反映样品实际用量对整车气味贡献量的差异，可以直观反映零部件或材料的气味性大小。

(3)此方法在常温下进行气味评价，一方面与整车气味评价方法一致，一方面减小评价人员受环境的影响，可以得到更可靠的判断。

4 此方法使用有效性的关键点

(1)首先，必须确保实验使用采样袋的背景气味。通过验证，用于此实验的采样袋必须是全新的并且老化过的泰德拉采样袋。

(2)注意此方法适用的实验温度，如果改变到高温情况，会导致样品释放的气味受到高温加热后采样袋释放气味的干扰。

(3)此方法中不选择进行高温气味试验的原因是：气味评价员的鼻子作为气味检测的主要器官，在受到高温或其他不舒适条件影响时，气味评价人员的气味判断会受到干扰[3]。

5 结束语

此方法针对车内主要零部件或零部件主要材料，通过此方法可以方便地找到影响车内空气气味的主要零部件或材料，方便针对明确的零部件或材料进行整改，既可以用于零部件的气味排查也可以用于零部件气味的管控，为主机厂及零部件生产企业制定行之有效的气味评价方法提供参考，为企业的气味源查找和整改验证提供思路。

【1】刘庆,游锦璋,郭创奇.汽车室内VOC法规及测试方法介绍[J].汽车零部件,2013(10):91-93. LIU Q,YOU J Z,GUO C Q.Introduction to VOC Rule of Law inside Auto and Test Method[J].Automobile Parts,2013(10):91-93.

【2】HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质 采样测定方法[S].

【3】江燕涛.室内空气品质主观评价的影响因素分析研究[D].长沙:湖南大学,2006.

A Kind of Odour Test Method for Vehicle Parts Assembly

LIU Yalin,HU Yinhao,CHEN Lutie,ZHENG Siwei,WANG Yue

(Ningbo Automotive Component Testing Center, China Automotive Technology & Research Center,Ningbo Zhejiang 315104,China)

A new odor test method for vehicle parts assembly was proposed.This method was gotten by connecting the current odor test method of whole vehicle and odor test method of components effectively. Consequently,the odor rate of different components can be easily investigated by this new method,and the odor rate of whole vehicle also can be modified and promoted conveniently.

Vehicle parts; Odour test; Whole vehicle odour improvement

2016-07-04

刘亚林(1983—)，男，工程学士，工程师，研究方向为汽车VOC、气味检测，汽车ELV检测。E-mail：yalin6@qq.com。

10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.12.018

U461.9

B

1674-1986(2016)12-072-02