支持容量有限电网与可再生能源集成的电动汽车充电技术

支持容量有限电网与可再生能源集成的电动汽车充电技术

本研究旨在分析电动汽车3种充电模式，即便利充电模式、时间充电模式（计划充电模式）和智能充电模式（信号充电模式）对电网和输出传动限制之间交互作用的影响，以及电网能否与可再生能源发电互补。

便利充电模式概念上与手机充电相似，电动汽车到达目的地就充电直至完全充电，不考虑时间和电网影响。时间充电模式建立在居民阶梯电价政策（即不同年份、月份、日期以及一天中的不同时间采用3种不同的电价政策）基础上，电动汽车只在非高峰用电期时充电；智能充电模式中，根据电网及电力市场的状态和限制条件调整电动汽车充电时间，实时监测电网及电力市场状态，通过发送信号的方式告知电动汽车最佳充电时间及充电速率；便利充电模式不考虑电价与政策影响，即使是在电网输出容量不受限制的用电高峰时期仍会增加电力负荷；白天充电模式和智能充电模式则促使驾驶员夜间或需要额外电力输出以缓解电网限制的时间段充电。

时间充电模式或智能充电模式可以增加交通能源消耗中可再生能源发电所占的比例。便利充电模式中可再生能源发电所占比例为49%；白天充电模式中可再生能源发电所占比例为59%；智能充电模式中可再生能源发电所占比例为85%。3种充电模式使得可再生能源发电提供驱动电动汽车所需要全部能量成为可能。

刊名：Energy Conversion and Management（英）

刊期：2016年第109期

作者：Nathaniel S.Pearre et al

编译：王琳琳