文/彭书渊 中铁五局集团有限公司广州工程分公司 广东广州 510800
桥梁施工安全管理及评价系统
文/彭书渊 中铁五局集团有限公司广州工程分公司 广东广州 510800
一直以来,桥梁施工都被认为是一项具有较高风险的行业,不仅施工环境差,而且在技术要求和施工工艺等方面都有很高的标准和要求,施工难度很大。相应的,也给施工管理带来很多问题,尤其施工安全方面,本文就桥梁施工安全管理问题和安全评价系统进行了探讨和研究。
桥梁施工;安全管理;安全评价系统
在整个桥梁施工过程中涉及组织﹑管理和技术以及经济﹑法律等多方面内容,是一个带有综合性质的安全生产过程,以致有很多能够对安全管理造成影响的因素存在。具体可将其分为环境因素和人为因素以及技术因素﹑制度因素四个方面,比如,施工前期未详细了解当地水文﹑气象情况,以致没有做好自然灾害预测工作,给施工埋下安全隐患;工人机械操作不当﹑安全意识薄弱等[1]。同时,这些因素相互间都存在一定联系,相互制约﹑相互影响。
(一)安全评价系统内容
只要先明确了安全评价系统内容,才能为桥梁施工的安全管理提供更明确的方向。从人的方面来看,安全评价系统可按照高层管理人员﹑负责设计安全系统的人员和项目负责人﹑主要技术人员以及一线施工人员与后勤人员等内容来划分结构;从物的方面来看,可按照施工材料﹑机械设备和技术装备﹑用于施工中劳动保护的设备﹑施工图纸以及物料运输等内容来划分安全评价系统的结构;从功能方面来看,评价不同程度的安全问题﹑事故预防和责任分配﹑职能划分以及安保任务和流程的设计﹑落实以及细节监管等都属于安全评价的内容。下附桥梁施工安全管理评价指标体系和人员因素﹑管理因素﹑环境因素评价指标体系图示,分别为图1﹑图2﹑图3﹑图4
图1:桥梁施工安全管理评价指标体系
图2:人员因素评价指标体系
图3:管理因素评价指标体系
图4:环境因素评价指标体系
(二)桥梁施工安全评价系统构建的标准
针对桥梁施工创建安全评价系统的目的是为了对施工各环节的安全性进行全面﹑系统﹑有序的评价,从而形成一个完备的保障体系。在这个过程中需要各部门﹑人员积极配合,既要服从于组织的安排,严格要求自己行为,又要相互进行监督,朝着同一个目标前进。为此,在构建安全评价体系时要制定一定标准,这样才能更加规范﹑具化,有助于其贯彻落实。安全评价系统构建标准应包括监管职责分配的标准﹑定期组织开展安全知识普及与安全生产技能掌握的标准和评价风险程度的标准以及对于安保效果的评价标准﹑设备安全监控标准。确立安全评价系统的标准后,就可以以此为依据制定相关细则,从而对风险进行更全面的控制。
(三)桥梁施工安全评价系统构建过程中应注意的问题
针对桥梁施工期间的安全管理问题创建一个科学合理,且兼具针对性和有效性的安全评价体系显得尤为重要,为桥梁施工安全管理水平的提升提供有力保障。在安全评价系统构建的过程中需要注意以下几点:一是评价内容要全面﹑系统结构要合理[2];二是确保有关数据的可靠性和准确性;三是在保证安全评价标准正确性的同时注重针对性;四是评价系统要具有可操作性,能够正常运转;五是积极听取那些具备丰富经验施工人员的意见和建议,并在实践中对系统进行不断调整﹑优化;六是在考核上要严格遵照安全评价系统的规定进行,当发现安全隐患时及时采取处理措施或补救办法;七是为不断优化安全评价系统,应将使用效果定期反馈给系统设计人员。
从模糊综合评价方法本身来说,其用模糊数学中的“隶属度”对桥梁施工安全与危险间的模糊性进行了定量﹑精确的刻画。从桥梁施工安全管理来说,其不仅存在众多评价因素,而且都有各自不同的权重,无法对像组织管理和安全制度这样的因素进行量化,只能使用一些等级概念来对其进行描述,如“安全”﹑“危险”﹑“较安全”等。另外,很多因素容易受到外界环境影响,带有明显的偶然性和不确定性,无法对其做出准确预测;评价某些影响因素时人容易带有主观判断,难以通过统计学方法对这些因素具体判断值进行直接确定[3]。可见,在桥梁施工安全评价中运用此种方法是可行的。应用时需要构造出一个能够量化评价对象模糊指标的等级模糊子集,即确定隶属度,在此基础上以模糊变换原理为依据将各项指标综合到一起。
综上,鉴于桥梁施工自身特性,在实际施工当中不论是环境,还是人为因素﹑制度﹑技术,都会给施工安全管理带来诸多不利影响,所以,针对施工安全管理建立一个科学合理的安全评价体系十分有必要,能够推动桥梁施工安全管理水平的提升。但在安全评价系统的构建过程中要在内容﹑标准等方面加以注意,使用适宜的评价方法,如模糊综合评价法。
[1]张仁全.桥梁施工安全管理及评价系统的构建研究[J].建筑工程技术与设计,2015(6):647-647
[2]韦伊.桥梁施工安全管理及评价系统研究[J].城市建设理论研究(电子版),2012(14)
[3]石生瑞.高速公路桥梁施工安全管理中存在的问题及措施分析[J].中国信息化,2013(10):180-180