黑莓为什么这样红

［ 文：张宇翔］

黑莓为什么这样红

［ 文：张宇翔］

我喜欢以新途锐的方式飞奔，

但坐在迈特威里对窗外指指点点的人，

依然会是我，此外，还一定有我的“狐朋狗友”们。

车主：溪如练

车型：迈特威

被我抛弃了驾驶座的车不多，迈特威算一个。并非因为迈特威不好开，2.0TSI制造的蛮力以4MOTION来接地，不能说没有意思。但迈特威的后座椅毕竟更有情趣。调整一下座椅的间距与方向，后车厢里可以“面对面”，迈特威忽然之间变成了“宽松威”，召集几个伙伴在车里打牌，或者围坐着吃点什么、看点什么，时间不需要刻意打发，一切都很有意思。

即便出发前把迈特威收拾得再干净，回程的地板也几乎一定会多几样东西：瓜子皮、包装纸、饮料瓶、塑料袋，要是没有这几样做衬，那一路之上必然是孤独在相伴，而迈特威上，发生这种事情的概率不高。

最近除了黑色，黑莓红色忽然成了迈特威的主题，它比黑多了一点点暗暗的红。喷了这种颜色的，都是年代纪念版。换句话说，黑莓红是65周年等来的颜色，说明这个系列的车型没有虚度年华，每一年每一款都在让自己变得更红火。所以无数的粉丝在面对这一代迈特威时，张口闭口的都直呼T5，亲昵简洁中轻轻松松带出了“大众T系列第5代车型”的意味，其中的真知与喜爱，都不绕半点弯子。

我不是个老车控，对迈特威的态度也并不是前几代的功劳，要说起T1、T2、T3、T4，我只会当成机场的航站楼。我点赞迈特威，是因为它鼓励人情的重现：当自驾出行日益变成温暖家庭、温暖亲情的良机时，不要忘了，父母亲友，也许都在等着登上你的车，然后在4MOTION之上，走出更远。

我在说什么呢？我在说迈特威遭到包括我在内的人们的喜欢，是不争的事实。它带来团聚，而且价值颇高。