应用VANET系统实现无缝V2I通信

应用VANET系统实现无缝V2I通信

VANET的合作应用要求车辆和路侧单元（V2I）、车辆和车辆（V2V）之间实现无缝的通信。然而，为了实现无缝通信，必须考虑车辆在路侧单元之间移动时的移交过程。传统的移交模型不适用于高速行驶的车辆和相对小的覆盖区域。

伦敦密德萨斯大学开发了实时VANET测试台，用于开发数据传播模型，来获取在指定区域内的信号通信和车辆更好的机动性关系。该VANET有着速度快、覆盖率小的特点，但在提供无缝交接的通信方式上存在两大挑战：①车辆的接入半径与其速度有关，在高速情况下没有足够的时间进行柔和交接；②固定的交接圆代表了覆盖的区域，但在外部区域由于低信噪比产生接收错误，导致实际通信变得困难，因此需要概率性方法给交接提供一个实际的边界。

提出了一种新的主动交接模型，该模型基于概率而不是一个固定的覆盖方法，其可以明显减少数据的丢失和服务中断。该主动交接算法的开发需要两个重要的参数：垂直交接时间（TBVH）和网络延迟时间（NDT）。基于累积概率方法机制的传播模型能够更加精确地计算出任何给定场景下的TBVH和NDT值。根据TBVH和 NDT值确定由机动性导致的不同节点需要获取和释放通道的时间，进而确定网络基础设施的主动信号通道分配和资源管理来优化使用信号通道。

刊名：IEEE Communications Magazine（英）

刊期：2015年第12期

作者：Arindam Ghosh et al

编译：黄晓峰