TGSS系列刮板输送机的改进设计方法分析

黄松盛

摘 要：刮板输送机是一种在刮板链的牵引作用下，对槽内的散料进行输送的机械设备，是应用于多个行业的基础型设备，提高刮板输送机的运转效率，对于加快生产具有重要意义。在粮油加工行业中所用的刮板输送机为TGSS系列，通过对其设计方法进行改进，能够实现对刮板输送机性能的优化，对于促进粮油加工行业的发展具有重要意义。文章从TGSS系列刮板输送机的发展需求为出发点，提出了科学、可行的改进设计方法，并对改进之后的效果进行了分析，具有较高的参考价值。

关键词：TGSS系列刮板输送机；发展需求；改进设计；改进效果

引言

当前，TGSS刮板输送机已大量用于粮油加工厂仓库、码头、轻工、酿造等行业输送各种原料、料坯等小颗粒状或粉状物料。而随着加工行业生产需求的不断提高，传统的TGSS系列刮板输送机在运行过程中逐渐暴露出了很多不足，已经无法满足现阶段的加工生产需求，如何对其结构进行优化、对其设计进行改进，进而提高运行效率，是当前应用TGSS系列刮板输送机过程中必须考虑的问题，同时也是推动粮油、酒精等多个加工行业快速发展的必要措施。

1 TGSS系列刮板输送机的发展需求

1.1 提高其工作性能的可靠性

在加工业不断发展的情况下，生产加工环境越来越复杂，这对刮板输送机的工作性能来说是一个巨大挑战，只有提高其工作性能的可靠性，避免出现设备故障问题，才能在复杂的环境下顺利完成生产加工任务，降低设备维修成本。所以在进行技术改造的时候，首先需要考虑的便是其工作性能的可靠性，掌握TGSS系列刮板输送机的整体构造，对各个功能部件之间的关系进行协调，保证不同构件的有效配合，使其工作性能的可靠性得到提高。

1.2 实现机电一体化管理

计算机技术的迅速发展，机电一体化管理已经成为工业生产的必然发展趋势，对于加强对刮板输送机运行的控制与保护具有重要意义，是改进过程中必须考虑的问题。首先是在过载保护和过热保护的基础上，增加过热保护；其次是实现对其工作状态下轴承位置温度变化的监测；最后还需要对堵料以及断链情况进行监测，做好保护措施。

2 TGSS系列刮板输送机的改进设计方法

2.1 刮板输送机头部的改进设计

刮板输送机头部的组成部件包括头部壳体、头轴、头轮、出料口、防断链以及防堵料传感器。改进之前头部壳体的形式主要有矩形和半圆形两种，部分散料会堆积在头部壳体的死角处，时间一长容易变质腐烂，与质量正常的散料混杂在一起，降低了整体产品质量。为了解决死角问题，以刮板输送机设备型号为标准，调整其头部壳体的端部下方与水平方向的夹角，将其控制在60～70度之间，然后使出料口尽量靠近端部，避免出现散料堆积现象，消除头部死角。

改进前头部链轮为整体铸钢件加工而成，头轮轴毂通过键联接固定于头轴上，当链轮轮齿磨损时，往往要整个链轮更换，且更换或维修都非常困难。为了降低维修难度，将链轮分为三部分剖分式，利用涨套将头轮轴毂与头轴连接固定到一起，并用高强度螺栓将两片剖分式齿片与其相连，如果链轮有维修或者更换需要时，不需要再将头轴、头轮和轴承全部拆卸，只需要打开端盖板，卸掉螺栓便可以进行作业，降低了维修及更换难度，提高了维护效率，且降低成本。

除此之外，刮板输送机的驱动装置主要安装于头部驱动轮端，因此，在头部增加了防堵料和防断链装置，利用信息传感器对刮板输送机的运行情况进行监测和控制，当出现堵料或者断链现象时，传感器便会将具体信息传递至控制中心，同时断开电源，停止刮板输送机及其上游设备的运行，通过声光报警器等发出警示信号，让技术人员迅速作出解决，防止事故的进一步蔓延和扩大。

2.2 刮板输送机中间段的改进设计

刮板输送机中间段指输送散料的通道，简称筒身，是一个封闭的空间，由多个长度为2m的标准节以及非标节在水平方向上组成。在原有的设计形式中，通道轨道是由钢制材料构成的，当刮板输送机处于工作状态时，钢材在相互碰撞过程中容易产生较大噪声。在进行改进时用高分子聚乙烯塑料材料替换原有的钢制材料，可以有效降低噪音，还能提高设备的耐磨性。

原设计盖板与侧板的连接螺栓在垂直方向固定，且必须在盖板、侧板上钻螺栓孔，刮板机在室外安装时，若遇下雨，雨水则从中间流向两边，部分雨水会在连接螺栓周围从螺栓孔渗入，防水、防尘效果不理想。改进后的盖板、侧板不钻螺栓孔，用攻有螺纹的U形卡子夹紧盖板与侧板，且组装时在盖板与侧板间增加了密封垫，解决了室外安装时的漏水、漏灰问题。

改造之前的出料口上方没有设置链条清扫装置，在输送物料时，有些物料容易搭桥，搭着链节输送到下游设备，造成产品的质量品质下降。容易造成散料的残余并在头部堆积。改进之后在出料口上方安装了清扫装置和视窗，能够对残余散料进行清理，可以有效避免散料堆积现象的发生。

2.3 刮板输送机尾部的改进设计

刮板输送机尾部的组成主要包括尾部壳体、尾轴、尾轮、挡料板、滑动板、时速传感器等部件，链条的张紧装置设置于尾部张紧轮端，采用滑块螺杆式张紧装置。与头部链轮的改进方法相同，尾部链轮也是采用的剖分式结构，由一件链轮轴毂和两片剖分式链轮齿片及高强度连接螺栓组成，用涨套将轴孔与轴连接在一起，大大降低了拆装难度。

在尾部增加了挡料板，将其固定在滑板上，然后根据尾轮的运行情况，利用调节装置对其进行控制，将运输散料和调节两种不同工作状态区分开，避免在进行调节的时候滑板继续运送散料，造成积料现象。除此之外还在尾部底板处增加了放料门，当长期不使用设备时，可以通过放料门将尾部残留的散料清除干净，避免时间过长散料变质、腐败，影响下一次的使用。

在尾部增加失速传感器用于检测尾轴的转速，当设备处于正常运行状态时，传感器会接收到稳定的信号；当链条运行、尾轴转速出现异常现象时，传感器所接受到的信号将会变得不稳定，控制系统就会发出警报，通知维修工立即进行维修，减少设备停止运行所造成的损失。

3 TGSS系列刮板输送机改进之后的效果

（1）头尾部壳体改进后，消除了积料问题，且增加了防堵、防断链、失速传感器等电气控制原件，使设备更趋向机电一体化。

（2）链条轨道的改进降低了噪音，增加了耐磨性。

（3）盖板与壳体联接方式的改进，解决了机槽内的渗水和漏灰问题。

（4）增加了链条清扫器，解决了链条上的少量物料带到下一个出料口或刮板机头部的问题，避免了多品种物料的混仓和头尾部的积料。

（5）改进设计后增加了刮板输送机的功能，将上托链板更换成隔板就可以作为双层刮板使用；将上托链板更换成栅板，既可以用于油脂加工企业分离油和渣，又可以用作通风，通入冷、热风实现物料的冷却或干燥。

4 结束语

TGSS系列刮板输送机作为粮油等加工行业生产过程中重要的设备，具有安装方便、操作简单、安全可靠等众多优点，在节约劳动力和生产成本方面起到了重要作用。通过对其构造和性能进行改进，可以提高设备质量及其工作性能，满足了当前加工行业的发展需求，对加快加工行业的发展具有重要意义。

参考文献

[1]赵军.TGSS系列刮板输送机的改进设计[J].粮食与饲料工业，2016（8）：11-14.

[2]袁斌，张同鑫.铸石刮板输送机的技术改造[J].煤矿机电，2016（3）：99-101.

[3]刘昆民.大俯采大倾角地质条件下采煤机与刮板输送机的改进设计[J].煤矿机械，2014（11）：199-201.