最让人期盼的十款车型
美国、中国、澳大利亚的彩票奖池里积聚的钞票越来越多,万一中奖了怎么办?
当然是先买辆好车玩玩啦。
不一定要最贵,但一定要最新、最有噱头、最好玩!
所有车迷期盼了N年的日本国宝级跑车——NSX终于要上市了,2016年2月25日开始在美国正式接受预定,地点居然不是日本而是美国,谁叫这款第二代车型这次放在美国制造而非在日本制造,又赶上了美国正在办车展以及美国经济复苏等因素。
新车起售价为15.6万美元,所有选配全部都选上也只要20.57万美元。只要?是不是口气大了一点?因为对于它的性能来说,它的定价真的很超值!NSX搭载了本田全新开发的高性能混合动力系统,它由三个电机组成与3.5升双涡轮增压V6发动机组成,后者与其中一台电动机一起驱动后轮,另外两台电动机则用来驱动前轮,并配合了全新9速DCT双离合变速器。整个混合动力系统的最大综合功率为581马力,最大综合扭矩为644牛·米,NSX的百公里加速时间约为3秒,最高车速可达307公里/小时。
为什么不选更厉害的M3、M4而是选择那么小的M2?因为M2是最新出炉的产品,而且乐趣程度完全不逊于同门兄长。大家可以把这款轿跑看作是曾经的限量版1系M的继任车型,它搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压直喷汽油机,最大功率为370马力,峰值扭矩为464牛·米,超增压模式下可增至500牛·米,传动系统匹配的是6速手动变速箱,另外还有7挡双离合变速箱可选。该车的0-100公里/小时加速时间分别为:手动挡车型4.5秒,自动挡车型4.3秒。它的最高电子限速为250公里/小时。
环保这两个字其实和特斯拉没什么关系,但谁又会在乎买特斯拉的新车到底该用什么理由呢?Model X这款特斯拉的新车型的性能也异常出色,其前部电机可输出263马力的最大功率,后部电机的功率输出更是达到510马力,0-100公里/小时加速时间为3.2秒,最高车速为250公里/小时,其最大续航里程约为386公里,并采用四轮驱动形式。凭借卓越的性能,外加上通用的跨界设计,足以让这部电动车取得不错的销量。
奔驰E级轿车这几天正好也换代了,曾经以“四眼”大灯树立其独特风格的奔驰E级如今却与新款奔驰C级有着“撞脸”的嫌疑,但这也意味着它和S级轿车也有着极高的相似度,总的来说就是帅气无比。和上一代车型相比,代号W213的新款奔驰E级轿车轴距增加了65毫米,达到了2939毫米,而整体车身长度也相应增加到了4923毫米。既然是奔驰的新产品,那么噱头是不会少的:中控台上两块尺寸均为12.3英寸的显示屏是呈现行车信息和操作信息娱乐系统的载体;方向盘上则首次集成了触摸式摇杆,驾驶者只要将拇指轻轻滑过触摸区域,便能像操纵智能手机一样控制车内的信息娱乐系统。此外新E级还可配备第二代Burmester环绕立体声音响,位于车顶的四个扬声器可以渲染出剧场版的音响效果。
这款限量799台的终极版的F12在中国的配额比Laferrari还要少,它是为纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT Berlinetta车型而推出的,最大的看点就是搭载了一台6.3升V12自然吸气发动机,最大功率达到了780马力,只要2.9秒就可以完成百公里加速,0-200公里/小时加速需要7.9秒,最高车速大于340公里/小时。此外,整车减重110千克,车重不到1.5吨,在法拉利自家的Fiorano赛道的圈速为1分21秒。
如果觉得法拉利之流过于高调而奔驰又过于常见,还可以考虑一下阿尔法·罗密欧的最新战车。阿尔法全新中型车Giulia强劲的V6双涡轮增压直喷汽油发动机,其最大输出功率可以达到510马力,车厂称这款全铝发动机技术来自法拉利。这款V6涡轮增压发动机还具有电子控制气缸钝化技术,在具备高性能的同时,还可以大幅度降低油耗。此外,阿尔法·罗密欧Giulia还标配后轮驱动(可选四驱),顶配版从静止加速至100公里/小时仅需要3.9秒。特别需要指出的是,Giulia能够达到前后50:50的重量分配,同时使用了碳纤维的发动机舱盖、车顶以及传动轴,此外其车身还运用大量铝制材料打造。
2016年不光有大量跑车到来,还会有许多高端SUV,其中最先到来的最高大上的产品非宾利添越莫属。暂时,该车只配备W12可变排量双涡轮增压汽油发动机,0-100公里/小时加速仅需4.1秒,极速可达301公里/小时。全新W12发动机在1.1秒内可完成5%-90%的扭矩输出,达到两倍于前代产品的速率,这也确保添越SUV在一切越野路况下的从容运转,即使横纵倾角达35度的严酷地形,同样如履平地。
如果觉得宾利还是太老气太丑,还可以考虑玛莎拉蒂的Levante,据说该车会在上半年三月入华,售价和卡宴相仿。 Levante就是名为Kubang的SUV概念车的量产版,新车提供标准和高配两个版本,区别在于搭载的3.0升排量汽油机不同调校以及舒适性配置的差异。两款车型均配备了玛莎拉蒂Q4全时四驱系统。高功率版3.0T发动机最大功率可达449马力,峰值扭矩达600牛·米;低功率版最大功率为351马力,峰值扭矩为550牛·米。此外,未来玛莎拉蒂还将推出一款插电混动版Levante。传动方面,新车匹配了来自ZF的8速变速箱。
好吧,如果想享受阳光和好空气还可以选择敞篷跑车,其中菲亚特124 Spider可以算是款式最新又最具性价比的车型了。为什么说这是款有着高性价比的车型?因为它其实就是菲亚特版本的马自达MX-5,由马自达的广岛工厂负责代工,这保证了许多部件的可靠性。此外,它比MX-5更轻,新车的整备质量将被控制在1吨之内,匹配的动力系统为菲亚特500 Abarth的1.4升MultiAir涡轮增压发动机,最大功率为200马力。当然,直线加速并不是这类Roadster跑车所擅长的,它们的长项是制造乐趣,所以相信日本产的124不会让人失望。
我们一向推崇辛辣的平民化车型,所以最后推荐的是福克斯RS,它从静止加速至时速100公里仅需要4.7秒,成为RS车系有史以来加速最快的性能掀背车。惊人的数据主要来自于2.3升EcoBoost发动机,最大功率达350马力,最高扭矩为475牛·米,极速可达266公里/小时。第三代福克斯 RS将首次导入Launch Control,使其拥有更优异的加速反应。同时也首次搭载全时四轮传动及动态扭矩分配系统,让福克斯 RS拥有优异的循迹能力及强大的抓地力,过弯也会变得相当灵巧,同时也提升了过弯的速度。另外,福克斯 RS的Launch Control会考量动力系统与底盘的设定,让福克斯 RS在不同的赛道都可以获得优异的加速感受。
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