广州东站客运站：旅游集散树标杆

编辑/ 祁娟

广州东站客运站：旅游集散树标杆

编辑/ 祁娟

转型与创新是当今时代的呼唤，也是企业实现科学可持续发展的舵盘，更是传统行业突破瓶颈实现跨越的必经之路。

在交通运输综合体系快速发展的新形势下，旅客的出行模式发生了极大转变，为实现可持续发展，广州东站汽车客运站（以下简称“东站客运站”）不断谋划转型发展的新思路，在对传统客运服务形式进行创新的基础上，开展多元经营，利用服务、口碑及品牌效应来提高旅客乃至普通市民的“黏性”。

东站客运站地处繁华的天河商务经济圈和多条城市主干道交界处，凭借得天独厚的地理位置和交通出行便利的优势，不断扩大车站规模，不断完善配套服务，不断发展经营班线，逐步成为天河中心城区旅客出行的首选。

客运站发展旅游业的先天优势

作为城市发展的主要业务板块，广东省旅游业在近年来持续迅猛发展，2015年，广东旅游收入达10365亿元，首次突破万亿大关，无论旅游业收入还是游客数量，均继续领跑全国。与此同时，旅游业市场的散客量也在逐年递增，游客们对旅途中的吃、住、行等各方面质量要求都在不断提高，且越发追求旅途的舒适与方便，原有的传统旅行社已不再满足游客们的多样化高质量需求，旅游业在拥有极大发展空间的同时，也面临着转型升级的考验。

2015年1月，广州市委十届六次全会召开，会上提出“要在广州深入推进国家旅游综合改革试点，推动商旅文有机结合，促进旅游与其他产业融合发展”，这对东站客运站的转型创新发展无疑是个极好的机遇，传统客运站发展旅游业具备较好的先天优势与发展环境，主要体现在：

（一）资源整合，降低成本

客运站场本身的交通配套设施设备均较为完善，只需稍作改造便可作为旅游集散中心，节约了大量建造成本，另一方面，由于单一发展一条旅游线路，将需耗费大量人力、物力和时间，为此，依托东站客运站在公路客运方面较为成熟的运输经营管理经验，通过对现有客运班线改造，使班线沿途进入景区，利用客运线路升级转变为旅游专线，不仅可行性高，还能降低经营成本。

（二）旅运结合，互促发展

公路客运站场与旅游集散中心两者的性质相近，二者于疏运方式、管理模式与服务群体都有极高的相似度，为此，将客运站场改造成为旅游集散中心具有多方面优势：一是可相互转换客源，客运站场本身便为乘客聚集的地方且有着较为固定的客源基础，大部分乘客的出行均需借助交通工具，出行计划中也一般会选择旅行社而不是自驾游，为此乘客可转换为游客，而旅游集散中心的游客也大部分都有乘车出行的需求，可转换为乘客；二是可相互宣传推广，客运站场本身便有一定知名度，可为旅游集散中心的宣传推广打下基础，而通过设立旅游集散中心，反过来也可以提高车站知名度，促进车站的宣传推广。

旅游集散中心树立转型标杆

结合车站线路的分布特点（即多以珠三角短线为主，且均覆盖广州周边的风景区，或是线路途经景区附近），东站客运站计划通过公路客运班线改造成为旅游专线的方式，成立旅游集散地，发展旅游业务，2015年10月15日，获广州市旅游局批复正式成立广州旅游集散中心（东站）。

广州旅游集散中心（东站）主要依托东站客运站现有的场地、设施及线路进行建设，以为旅游景区、度假酒店、广州市民及来穗旅客提供相关贴心的服务为发展目标。

目前广州旅游集散中心（东站）已成功开通珠海长隆、增城白水寨、西樵山、鼎湖山及深圳蛇口港6条旅游专线，并提供了包含旅游车费、景点门票、住宿及用餐、导游服务等全部或部分内容的旅游套票等服务。下一步工作中，广州旅游集散中心（东站）将重点从以下几方面突破发展：

上图：2015年10月15日，获广州市旅游局批复正式成立广州旅游集散中心（东站）

下图：广州东站汽车客运站不断谋划转型发展的新思路

（一）绿色出行，共享巴乐，说走就走

传统旅行社的线路发班为包车发班模式，只有满客的时候才能发班，旅客的时间受到极大限制，而广州旅游集散中心（东站）主要针对的是散客市场，且本身为客运经营班线改造的旅游线路，可实现“说走就走”的目标，下一步工作中，广州旅游集散中心（东站）将进一步促进绿色出行，使用绿色能源车辆，并在客源基础稳定后实现天天发班，让游客的出行更加便捷和实惠。

（二）开展价格优惠战

旅游产品中主要成本支出之一便是交通运输费，而作为客运站场，东站客运站本身有着极大的运输资源优势，在下一步工作中，广州旅游集散中心（东站）将加大与景区及酒店的沟通与合作，通过“车票+景点门票”或“车票+景点门票+酒店”旅游套票的形式进行打包售卖，从而在整体上降低旅游产品的价格，以在提高市场竞争力的同时，真正实现让利惠民。

（三）利用信息化手段发展

充分利用信息化手段发展旅游业务：一是通过将客运与旅游的两个售票系统整合起来，完善和实现更多的功能；二是利用客运站微信公众号平台及官方网站发展线上业务，同时提高宣传推广力度。

利用客运站场的优势发展旅游业，通过旅游业反哺客运站场，这种转型创新的模式不仅能有效整合现有资源，实现资源的使用效率最大化，还能在促进客运站可持续发展的基础上，助力旅游市场的优化与发展，可谓传统的客运行业与旅游业的一种美丽蜕变。