新媒疯狂猜测装甲车被扣事件

本报驻新加坡特约记者 辛斌 本报驻香港特约记者 凌 德

“中国军方可能趁机窥探新加坡的尖端军事技术”——随着“香港海关扣留新加坡AV-81运兵装甲车”事件进入第五天，新加坡方面的焦虑越来越明显，《联合早报》27日提出这样的“担心”。26日，一则真假莫辨的消息在媒体中传开：新成立的香港“传真社”引述海关消息人士的话称，香港海关此次查扣新加坡装甲车，是因为得到中国内地执法机构的举报。“中国此举想传达何种信息？”这引发媒体疯狂猜测。

据新加坡《海峡时报》27日报道，新加坡国防部26日晚发表声明称，负责此次运送任务的APL商船打开供检查的集装箱已被香港海关密封，9辆装甲车及装备已移至香港海关在内河码头的仓库，这是个安全、出入受控制的地方。新加坡武装部队人员已抵达香港，他们26日与APL航运公司代表会面以检视相关情况，确保装甲运兵车及其装备放置在安全地方。

新加坡官方的声明显然不能平息媒体的猜疑。《联合早报》27日称，香港媒体日前发布的照片显示，香港海关人员不但近距离拍照，更亲自入车内检查，这令人担心新加坡军事机密或因此泄露。该媒体臆测，香港政府很明显不想让这批装甲车尽快运回新加坡，这批装甲车“很有可能被解放军驻港人员以检查为理由，获取内部参数”。报道称， AV-81是新加坡自主研发的王牌装备，性能良好，得到美国海军陆战队青睐，今年3月才取得价值1亿多美元的合约，向美方提供13辆战车作测试用途。“以中国军方对美国尖端军事技术的高度兴趣，AV-81的技术细节肯定是解放军高层想要知道的。不少新加坡和台湾军方的军事通讯参数，也是中国极希望得到的情报资料。”文章还称，“如果中国军方接触过这批装甲车的内部，不但有可能损害新加坡的国防工业，亦会大大损害台湾、美国，甚至英国、澳大利亚等对新加坡军备的信任，这对新加坡的后果极为严重。”

“内地特工举报导致新加坡装甲车被扣”，香港“传真社”26日发文称，运载新加坡装甲车的货船抵港前，其实曾在中国厦门海天码头停靠，当时中国港口人员已发现船上载有军事车辆，香港海关在收到内地执法部门的线报后采取行动。该消息人士还称，“新加坡如果想拿回这批装备，需要联系中国外交部，此事已经被上报至北京，是否放行，香港当局已没有决定权。”《联合早报》27日称，香港海关23日扣押新加坡装甲车后曾称是在例行巡查时发现的，香港媒体新的爆料“引发外界揣测北京与这起事件的关联”。英国广播公司称，在香港《基本法》规定下，中国政府负责香港特区的国防与外交事务。不过目前各方声明均未提及北京是否参与处理此事。新加坡1965年独立后，直到1990年才与北京建交，但早在1970年代就与台北国民党政权低调合作开展“星光计划”，让新加坡士兵到台湾训练。

对于“传真社”的报道，香港《明报》27日引述香港军事评论员梁国梁的话表示，内地部门未必知道新加坡该批军备是否正式向港方申报，也不知货轮会否临时更改航线不停香港，如果内地方面有心指示香港执法，风险也很大。

“装甲风云，华星角力，港成磨心”香港《东方日报》27日以此为题报道称，这次事件可能涉及复杂的外交角力。新加坡与台湾关系密切，新加坡发展经验又获大陆推崇，因此新加坡长期在两岸之间扮演桥梁角色。大陆对星台军事交流密切虽然不高兴，但由于未将统一台湾放上议事日程，因此一直采取只眼开只眼闭的态度。时移势易，大陆国力崛起，而台湾蔡英文政府拒绝承认“九二共识”，新加坡又在南海争议中站在美日一边，于是北京过去能容忍的，现在恐怕已不能容忍。所以，装载星光部队军备的货轮以前可以在香港顺利通过，这次则被扣查。“新加坡方面低调处理，台湾则讳莫如深，相信必有把柄被抓住，好戏还在后头。”报道引用军事评论员马鼎盛的话称，事件已演变成外交风波，香港陷于两难局面，“接了一个烫手山芋”，但由于事件已曝光，最好的解决方法是依法处理。

新加坡《海峡时报》26日认为，鉴于新中双边合作联合委员会年度会议将于下月初举行，这批装甲车将很快放行。新加坡隆道研究院研究员李气虹27日告诉《联合早报》，查扣事件发生在香港，而不是中国内地港口，显示中国政府欲保留“回旋和缓冲的余地”，可避免新中直接对冲，却也能让新加坡难堪。他认为，中国政府其实希望新中关系这个大局不被动摇，但还是要给新加坡一个警告，以表达不满。香格里拉论坛高级研究员钟伟伦说，目前不能排除船运公司出现行政疏忽的可能性，但“也可能是中国隐约向新加坡发出一些外交信号”。他认为，从近期菲律宾和马来西亚领导人先后访华来看，北京在处理中国与东南亚国家关系上愈发自信，加上美国当选总统特朗普的亚太政策尚不明朗，现在正是中国发挥区域影响力的绝佳时机。钟伟伦提醒，“新加坡接下来必须非常小心谨慎处理新中关系”。▲