声音



声音

更重要的新格局，就是中国的当事人主导调解或仲裁等方式的应用。重启丝绸之路说明我们的实力加强，具体体现就是在合同谈判里主动性会越来越高、谈判能力会越来越强。如何把争议解决的主场定好，定在我们自己的主场上，就是在新的格局里需要考虑的问题。

北京仲裁委员会秘书长林志炜

现代国家治理一个非常重要的主题就是构建统一的国内市场，形成一个统一的法定秩序，或者说要构建一个法律共同体，用一个简单的公式来概括就是法律秩序的一元化。

上海交通大学凯原法学院院长季卫东

实际上依法治国对企业来说就是要建立现代企业制度，只有在企业当中落实现代企业制度，才能达到用法治治理企业的目的和途径，所以企业首先应该加强现代企业制度的顶层设计，建立符合国家法律法规，符合企业实际，以企业章程为最高规范性文件。建立类别明确、层次清晰、科学完备的现代企业制度，必须坚持建章立制先行。

中国航天科工集团公司副总法律顾问兼法律部部长王耀国

如果我们现在看看世界前十大互联网公司，没有欧洲企业，都是中国和美国。这也说明中国唯一能够和美国抗衡的地方就是互联网产业，所以特别希望各个互联网公司以和为贵，努力遵守工信部相关的法律，遵守正当竞争的秩序，把咱们国家的企业做大做强。

中国人民大学民商事法律科学研究中心网络法研究所副所长朱巍

中国公司法务研究院动态

20余位总法到访中国公司法务研究院

近日，“走进法制日报 推进法务管理”座谈会在法制日报社举行，来自央企、民企和金融机构的20余家企业总法律顾问就加强公司法务研究、推进公司法务管理提出了自己的建议和意见。

法制日报社社长邵炳芳出席座谈会并致辞。他指出，党的十八届四中全会提出了“依法治国”的重要理念，从政治纲领上确立了“依法治企”在现代企业管理中的关键地位。不久前召开的党的十八届五中全会提出的“十三五”规划建议中，再次强调“要把经济社会发展纳入法治轨道”。种种迹象均已表明，“打造法治企业”必将奏响未来企业发展改革的时代强音。

邵炳芳表示，依法治企、打造法治企业是法制日报社长期关注的重要话题。法制日报社愿意发挥自己的平台优势，与公司法务界同仁一起，共同推动公司法务的长足进步。

座谈会上，中煤能源集团有限公司总法律顾问周立涛介绍了公司法务研究与合作的情况；法制日报社副总编辑张亚介绍了《法制日报》关于企业报道的总体情况；《法人》杂志总编辑助理马丽介绍了由法制日报社中国公司法务研究院主办的中国公司法务年会的往年议题和今年主题，并就此征求大家的意见和建议；君泽君律师事务所资深顾问、原IBM高级法律顾问唐功远介绍了中国企业“走出去”法律风险报告的调研情况。

座谈会由法制日报社总编辑伍彪主持。

链接：中国公司法务研究院简介

中国公司法务研究院由法制日报社于2014年5月创建，旨在为公司法务同仁提供一个国际化、具有强大资源整合能力的综合性平台，助其实现对话国际一流同行、加强公司法务理论研究、培训优秀法务人才、提升法务战略价值的愿望。

顾雏军起诉证监会

2015年12月7日，原科龙电器董事长在其微博表示，已经正式向北京市一中院提起诉讼，起诉中国证监会要求其公开科龙案文件。顾雏军此前向证监会申请公开科龙案立案调查相关文件，以及作为案件关键证据的银行保函，被证监会拒绝。

顾雏军是格林柯尔系的创始人，旗下曾控制科龙电器等5家上市公司。2008年1月，顾雏军因虚假注册、挪用资金等罪一审获判有期徒刑10年。

2012年出狱后，顾雏军一直忙于为自己平反。在民事诉讼方面，2015年7月，顾雏军起诉海信科龙、青岛海信、海信集团等八被告，要求八被告赔偿他及格林柯尔系公司直接经济损失至少489.61亿元。但此案被法院驳回。对此，海信科龙回应称顾雏军是毫无事实根据的“荒唐诉讼”。

点评：

本次起诉证监会，顾雏军又开启了新一轮翻案之旅。（晨晨）

世纪佳缘与百合网合并

12月7日，中国在线婚恋交友平台运营商世纪佳缘宣布与百合网合并。合并完成后，世纪佳缘董事及首席执行官吴琳光将担任存续公司的联席董事长和联席首席执行官，百合网也将启动公司更名程序。

根据合并协议，世纪佳缘母公司将以每普通股5.04美元，或每美国存托股（ADS）7.56美元的现金对价收购世纪佳缘，其中世纪佳缘的每2股美国存托股代表3股普通股。

相关报道显示，该合并案尚需履行获得公司三分之二或以上的普通股赞成票等相关程序，预计最迟于2016年第一季度完成。交易完成后，世纪佳缘将成为一家私有公司，公司的ADS将不再在纳斯达克挂牌交易。

点评：

这是婚恋网行业的一场世纪大合并。（新浪网友）

大众因“排放门”事件在华被诉

12月15日媒体报道，天津第二中级人民法院已正式受理中国绿发会（全称为中国生物多样性保护与绿色发展基金会）就大众公司“排放门”事件发起的环境公益诉讼，而这也是中国首例与机动车尾气污染有关的公益诉讼案。

在2015年9月，大众汽车柴油车尾气排放涉嫌造假被美国环保署披露后，包括德国、韩国等多个国家也纷纷对大众汽车柴油尾气排放问题展开调查。受此影响，大众汽车集团CEO马丁・文德恩于9月底引咎辞职。而大众汽车也在“排放门”事件爆发后承认，在全球范围内涉事柴油车数量达到1100万辆，其中有1950辆进入中国市场。

据了解，中国绿发会在起诉书中指出，大众汽车为了追求高利润，制造问题车辆，规避中国法律法规监管，此举加重了大气污染，损害了民众的健康和权益。绿发会就此案提出了四项诉讼请求：在媒体上向民众赔礼道歉；承认环境污染损害赔偿和惩罚性赔偿；采取措施或替代修复措施，修复被污染损害的环境；承担一切诉讼费用。

点评：

这是大众汽车在中国首次面临“排放门”诉讼，或将引发集体诉讼潮。（网易网友）