基于路桥桩基施工检测的几点意见分析

姜海涛

【摘 要】桩基是路桥工程的重点施工环节，也是工程整体质量的保证。在路桥工程项目中，桩基施工主要是通过钻孔灌注桩技术以及人工挖孔桩技术进行施工，本文对这两种桩基施工技术做了简单介绍，探讨了常用的检测技术，针对桩基施工检测提出了一些浅薄意见，以期能在路桥桩基施工检测中起到一定作用。

【关键词】路桥 基施工检测 施工方法

桩技术在各类工程中均有广泛使用，比如路桥、房建、水利工程等。在路桥工程中，需要加强桩基施工检测，确保桩基施工符合要求，不会存在影响路桥整体性能的问题。通过对桩基施工全过程进行检测，能够达成这一目的。

1 路桥桩基施工技术

1.1 钻孔灌注桩

钻孔灌注桩技术是桩基施工中适用度非常高的一种技术，在各类工程项目中均得到了广泛应用。在路桥工程中，钻孔灌注桩技术的运用流程主要可以分为钻孔定位、预埋护筒、转机定位及安装、泥浆制备、钻孔、清孔、成孔、放置钢筋笼和混凝土浇筑这一系列步骤。钻孔定位就是根据桩基施工设计图，在施工现场定位出钻孔位置；然后在钻孔位置埋设护筒，确保钻孔精度和安全；定位钻机需要使用水平仪和铅垂仪，确保钻机安装水平，钻头精确对准钻孔位置；泥浆制备是钻孔灌注桩的重要环节，可以有效提高成孔度；钻孔过程中需要一边钻进、一边检测，保证钻孔偏差在5%以内；之后对孔内的杂物进行清除，创造优良了混凝土浇筑环境；成孔需要对钻孔各种基本参数进行测量，与设计值进行对比；然后就可以放置预制好的钢筋笼，在固定之后进行混凝土浇筑成桩。

1.2 人工挖孔桩

相对钻孔灌注桩技术而言，人工挖孔桩的成孔直径更大，桩体承载力和强度更高。人工挖孔桩大致施工流程可以分为三个环节：挖孔、放置钢筋笼和浇筑混凝土。挖孔环节主要是通过人工进行，速度相对较快、施工方便。但是，人工挖孔存在不少外界影响因素，容易导致成孔质量存在一定问题。不仅如此，人工挖孔的作业环境较差，存在危险隐患和劳动量大的缺点，在路桥施工中正逐步由机械挖孔取代。放置钢筋笼和浇筑混凝土的环节基本和钻孔灌注桩相同，区别在于钢筋笼尺寸更大、混凝土浇筑量更多。另外，人工挖孔护壁通常使用C25混凝土进行护壁，与钻孔灌注桩也不相同。

2 桩基检测

2.1 成孔检测

成孔检测是在钻孔或挖孔完成之后的优先事项，但是从目前实际情况来看，成孔检测工作并不是很到位，不少施工单位对成桩检测更为重视，相对忽略了成孔检测。成孔检测首先需要对成孔基本尺寸参数进行检测，确保其符合设计要求。其次，需对孔壁和钻孔底部进行检测，验证成孔稳定性，保证后续施工条件。最后，应该对孔底沉渣进行厚度检测，确保在成桩之后不会出现较大沉降，能够保持足够的承载力。

2.2 静载试验

静载试验是对桩体承载力进行检测的一种手段，在国内外均具有广泛运用。但是，在静载试验过程中，容易受到试验设备、试验流程以及试验人员等因素影响，误差经常会达到10%。所以，优化静载试验流程，创新升级试验设备，提升试验人员专业水平，都是路桥桩基施工所着重考虑的问题。静载试验的主要设备又反力装置、测力装置、载荷板和变形测量装置。加载过程通常逐级进行，每一级载荷在达到目标值并且处于稳定之后，再进行下一级载荷加载。按照这一流程重复操作，试验桩体破坏后停止加载，并逐渐卸载。

2.3 声波法

声波法在桩基检测中主要是对桩身完整性进行判定，明确可能存在的缺陷以及缺陷位置。在桩基检测中，声波法的实际运用可以分为三种形式，即桩内单孔声波透射、桩内跨孔声波透射以及桩外孔声波透射。桩外单孔声波透射是在只有一个可以用于检测的孔道时，将换能器设于其中，发出声波传递到接收器上。桩外声波透射通常是在桩体不存在设置换能器的空间时，利用平面换能器在桩体顶面缓慢下放，逐点对桩体进行声波透射，通过信号信号变化情况分析桩身具体情况。桩内跨孔声波透射需要预埋两根及以上声测管到桩体中，并且把换能器的发射和接收装置设置在测声管中。通过分析接收器信号变化，就可以得出桩体内部基本性能情况。

3 注意事项

3.1 准备工作

在路桥桩基施工中，不论是使用钻孔灌注桩技术还是人孔挖孔桩技术进行施工，都需要做好相应的准备工作。对于钻孔灌注桩施工而言，准备工作包括了平整场地、施工方案确定、施工设备选型等工作。在这之中，施工方案确定是最为关键的准备工作，在确定施工方案的过程中，首先应该对施工地层进行勘察，在了解地质条件的基础上，设计合理的钻孔方案。对于人工挖孔桩来说，准备工作应该以安全工作为主。由于人工挖孔桩全部依靠人力进行施工，在整个过程中，可能存在许多危及施工安全的因素。因此，在施工前就应该做好相应的安全措施。

3.2 成孔施工

成孔过程是桩基施工的核心环节，确保成孔质量，护壁措施是不可缺少的。在钻孔灌注桩施工中，通常使用泥浆进行护壁。制备泥浆时，需要对钻孔实际作出全面分析，选用合理的材料配置泥浆，确保酸碱度、比重等符合要求。在人工挖孔桩施工中，由于孔径相对较大，一般采用混凝土作为护壁材料。除了护壁问题，还必须确保成孔尺寸满足设计要求，即在孔径、孔深等基本参数上，符合桩基设计。

3.3 成桩施工

成桩施工是路桥桩基施工的重要步骤，可以分为钢筋笼放置和混凝土浇筑两个阶段。

钢筋笼一般是在专门的场所根据桩基设计预先进行制定，在设计强度要求下，选用合理的钢筋数量，通过可靠的结构连接构成钢筋笼。在成孔后，钢筋笼运抵施工现场进行安放。安放过程需要注意缓慢触底，避免发生硬接触导致钢筋笼变形。同时，还需对钢筋笼设置加固措施，避免在浇筑过程发生上浮。混凝土浇筑涉及两个关键点，一是浇筑速度；二是连续度。浇筑速度应该根据桩基强度合理设计，避免过快或过慢。在浇筑过程中，需要确保浇筑过程连续，避免停顿。

4 结语

钻孔灌注桩和人工挖孔桩是路桥桩基施工的两种常用手段，在完成桩基施工后，需要通过成孔检测、静载试验和声波法对桩基质量进行全面监测，尽早发现桩基问题并进行处理。在桩基施工中，需要从准备工作、成孔施工和成桩施工这三个环节加强相关工作，提升桩基施工质量。

参考文献：

[1] 韩勇.关于公路路桥桩基施工检测方法探究[J].黑龙江交通科技，2014（10）：128.

[2] 叶兴拾.浅谈道路桥梁桩基质量问题及微型桩加固技术[J].江西建材，2014（15）：146.