雷诺Sport RS.01赛道体验

2016-11-19 07:55编译吴玉凤
车主之友 2016年5期
关键词:款车输出功率雷诺

[ 编译:吴玉凤]

雷诺Sport RS.01赛道体验

[ 编译:吴玉凤]

大多数雷诺Sport的车型都是偏狂野风格的,Sport Spider和Clio V6就是最好的证明。

但是,无论何时,如果雷诺Sport的工程师想研发一款赛车的时候,他们就把所谓的“规则”抛诸脑后了。这款新的中置发动机,最大输出功率为410kW,最高车速为300km/h的RS.01就无疑是这些车中最疯狂,最精彩的。

远远看上去,它更像是奥迪R8和雷诺Twizy的组合,它配备的是或许是你有史以来见过最大的尾翼之一。

与此同时,虽然RS.01看上去并不是很抢眼,但是它各部分的比例使它在各个角度看上去都很完美。如果你把那些标识抛诸脑后,减小后扰流板的尺寸,看不到的地方会有一套车牌号码,然后驶入当地的公路,去往任何它想去的地方。

尽管这样,RS.01注定要成为路用车,雷诺Sport的老板说道。在适当的时候,它的底盘可能会为GT3赛车的的研发提供基础。可能,或许,尽管此刻它唯一的功能与作用就是为支持雷诺,进入并争夺世界方程式F1比赛。

或许对所有人来说,最好奇的是关于RS.01其令人瞠目结舌的碳纤维材质车身,事实上,这的确是一款很厉害的赛车,并且为14名赛车手提供了一些娱乐。这款车购买和运行的成本是28万欧元,这基本上算是一个租赁协议,包括一个赛季的使用。

就像是这款车的外观,汽车其他部位大量采用碳纤维材质打造,还配备了特定的悬架,就像是一款适合比赛的勒芒赛车。

该车搭载V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为410kW,这曾经用于日产GT-R路用车,但是后来配备了干式油底壳系统之后,在高转速运行时,提高了润滑度和工作效率。

该车还配备了7挡换挡拨片变速器,这是由Sadev为RS.01打造的。现在高速运转,也并没有配合手动离合器本身。相反,只需在升挡或者降挡的时候,或其他部件承担部分工作时,在你想突然刹车的时候,可以采用防抱死系统,赛车就会按照该系统进行工作,但是在实际过程中,也需要做到具体情况具体分析。

其实RS.01仅重1100kg,但是或许让人印象最深刻的就是它的空气动力学套件——因为可以使其最高车速达到306km/h,雷诺Sport称,RS.01在驾驶起来将会产生很大的下压力。

我很幸运可以在西班牙的Jerez中驾驶它行驶10圈,我也被RS.01的表现震惊了,不仅是它能做什么(它就像胶水一样保持在100km/h的速度,即使是在路况不好的路上行驶),而且还因为它是怎样做到这样的。

您心目中的车应该是重量不超过1000kg左右,最大输出功率为410kW,并且在直线路况行驶下,仍然可以保持比较快的速度,或许RS.01很可能就可以满足你的要求。在中转速的情况下,会感应到轻微的暗示,但是重要的是,你的脚要跟随RS.01的运动而运动。现实中,在驾驶它的时候,就像是你的右脚在操控一台8.0L V8发动机,变速器的工作原理相当出色,这个可能与来自GT-R的发动机有关,这款发动机可以产生非常快的速度,而且还可以提供令人惊讶的轻松愉悦的驾驶体验。

RS.01操控起来一点都不费力,当涉及到转弯的时候,它产生的抓地力也能明显感觉到这是一款非常好操控的车。这要归功于它的动力转向,因为动力转向本身是很轻、很精确的。相反,在转弯的情况下,可以在4挡或者更高挡位的时候可以激发你的驾驶欲望。

在驾驶了刚刚5圈之后,我就感觉很好,并且真正被这款RS.01的表现震惊了,很单纯的需要稳住自己,有时候很难把控产生的抓地力,在驾驶10圈之后,我已经不想从车里出来了,但是我不得不出来,我需要从驾驶感受中考虑一下让身体休息休息。

RS.01出乎意料的像一款比较重的赛车,再加上较大的碳陶瓷盘。即使是专业人士,在驾驶它的时候,他们也会保持防抱死系统开启。这就是好的防抱死系统是如何工作的,这也证明了防抱死系统是多么好,因此,你才会经常提及牵引力控制系统,或者很明显全方位可见,或者会有噪音,当你使车的转速达到5 000r/min时,配备V6双涡轮增压发动机感觉在尖叫。

RS.01在某种程度上,它相当奇怪,雷诺Sport已经投入了大量的时间和金钱去研发这样一款车型,对于可以预见的未来,或许喜欢它的是少数,但是这正是雷诺Sport在做的,多年来,他们一直致力于做这样的事情。

但是RS.01还会有一线希望的,RS.01在现实生活中有着更广泛的用途,在目前这种状态下,这款车可能会因为太快而不被全球GT3赛车接受,但是,雷诺Sport已经推出了套件来降低下压力,可以降低最大输出功率,增加平均单圈时间。这是这款车希望达到的效果,它希望在合适的时候,可以使雷诺RS.01加入GT3赛车。

这或许会有点疯狂,在推出一款赛车的时候,你必须做好充足的准备,放弃一些设计,使其可以满足赛车的各种条件,但是,他们不会在雷诺Sport上这样做,永远不要想去做,这样会对其将来的发展才会有好处。

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