“海上幽灵”隐形舰

“海上幽灵”隐形舰

远远的海面上，一艘奇怪的战舰正缓缓驶来。它的外形简洁得好像科幻电影中的产物，你看不到导弹，看不到舰炮，即便用雷达也搜寻不到它的踪影。它就像一个幽灵，静悄悄地“潜伏”在波涛之中，随时准备给敌舰致命一击……

海上的黑影

所谓隐形军舰，不是指肉眼见不到的军舰，而是指用现代化探测装置，如雷达、声呐、红外探测器等探测不到，或极难探测到的一种新型军舰。军迷们都对隐形武器如数家珍，什么F-22战机、B-2轰炸机，都是隐形武器中的佼佼者。不过，隐形技术只能应用在战机界吗？不，在战舰家族中，越来越多的“隐形战士”正在涌现！

最早的隐形军舰名叫“海影”号，是世界上第一艘专门设计的隐形舰。它在军舰中绝对是个“小不点”，排水量只有560吨，舰员也不过8个人。“海影”号的样子古里古怪，当雷达波遇到它时，会被分散反射，仅有很小的一部分能够回到雷达接收器那里。同时，“海影”号的船体下部还装备了声波抵消器，这样就连声呐也探测不到它。

不过，“海影”号并不是一艘真正的战舰，因为它从未携带过武器，进行各种隐形战舰技术的试验才是它的本职工作。在20多年的试验生涯中，“海影”号为美国海军隐形战舰积累了大量的经验。

修炼“幽灵大法”

难点一：传统军舰舰体曲折，上层建筑多变，桅杆、缆绳到处都是，这样复杂的舰体，成了绝佳的雷达反射面。

难点二：传统战舰航行时噪声巨大，主要有发动机噪声、螺旋桨噪声和水动力噪声，很容易被发现。

难点三：战舰在航行时会留下大量的热痕迹，比如发动机热量、烟囱热量，这些热量很容易被红外探测设备跟踪到。

解决方案一：全面整容

各种隐形战舰都拥有积木模型般的轮廓，整个舰体几乎找不到垂直的部分。比如，传统军舰的烟囱是垂直于甲板的，但隐形军舰都将烟囱的垂直结构设计成了倾斜的。

解决方案二：全力降噪

要想降低噪声，隐形军舰的办法就是安装特殊的螺旋桨，在不影响航速的情况下，减少螺旋桨翻搅起的波浪，从而达到降噪的目的。此外，还可以选择喷水推进装置，效果也不错哦！

解决方案三：全体降温

通过在舰体表面涂抹特殊的涂层，隐形战舰能尽可能减少热量散发，也有某些隐形战舰直接向海中排尾气，借助海水来“降温”。

开启隐形海战时代

由于越来越多的隐形战舰将进入现役，未来的海战将变得前所未有。隐形海战时代即将到来！

2013年，“朱姆沃尔特”号导弹驱逐舰下水。它是美国下一代主力驱逐舰DDG-1000级的首舰，体长197米，排水量达到了14 000吨，比某些国家的超轻型航母还要大！但是，从水面开始，“朱姆沃尔特”号船身越往上越窄小，舰艏埋在波浪之下，向前突出的部分如同一百多年前军舰的“撞角”。这样的船型当然不是为了和敌人对撞，而是为了从水面以下到水面以上都能做到更好的隐形。

同时，“朱姆沃尔特”号所有的导弹都采用垂直发射，连舰炮都藏在特殊的凹槽中，只有作战的时候才抬起来。哦，对了，它还彻底取消了烟囱，采用电力推进。于是，这艘海上“巨兽”的雷达反射面积竟比一艘渔船还要小，噪声也比“海底幽灵”潜艇小得多！

“海上幽灵”集合

“维斯比”号是瑞典海军最新型的轻型隐形护卫舰，它采用了紧凑的“积木”造型，船体由复合材料打造，轻便又易躲避磁探测装置。为了降低噪声，它放弃了螺旋桨推进器，改用先进的喷水式推进器。

南非的阿曼托级护卫舰具有非同寻常的隐形性能。整体简洁、低矮且流畅，上层建筑采用非常矮小的X形布局，无尖锐的棱角，对甲板设备进行了遮挡。舰上取消了传统的直立式烟囱，舰上内燃机废气经冷却后，从位于艉部的排气口排出，在冷空气和海水的作用下，废气温度被降为100 ℃以下。舰尾排气之后不仅降低了舰体的红外线讯号，省去直立式烟囱以及贯穿舰内的高热排气道后，也使得舰内的可用容积与居住环境舒适性大幅提高。在高速航行时，舰体最大的热点就是舰尾的排气口，然而这个位置在高速航行时会被舰尾的航迹给遮蔽。没有尖锐的棱角，因此全舰的雷达反射截面积非常小。

越来越多的“海上幽灵”逐渐诞生了，海上的威胁越来越深不可测，一种新的海战形式似乎正在拉开帷幕，让我们拭目以待吧！

来源|《小哥白尼·军事科学画报》