贾培含
(青岛大学,山东青岛266071)
城市广场景观的过度设计探讨
贾培含
(青岛大学,山东青岛266071)
城市广场作为漫步、休憩、交流、以及观察周围世界的空间,是人们日常活动的场所之一,是城市中公共生活的发生地。它起源与古代希腊,但在我国广场的发展却出现了断层。一直到改革开放以后,经济得到了大力发展,人们在基本生活得到满足之后,产生了对闲暇生活的需求。在此大环境下,各种类型的城市广场应运而生,问题也随之而来。本文通过分析城市广场空间过度设计产生的问题及其成因,来探讨过度设计的解决途径,营造更具人性化的城市广场空间。
广场设计;过度;人性化空间
过度设计是相对于适度设计而言的,所谓适度设计,是出于对社会充分理解、真正实现以人为本、因地制宜的角度出发,是建立在和谐立意基础上的设计,使得所设计出来的作品功能得当、利用充分、费用合理,空间更加舒适宜人。如果设计不立足于对社会的理解,设计师们就会退而求其之的追求形式上的美感,通过主观臆想和对世界的遐想来构思自己的设计,轻而易举地把好的设计与追求视觉效果的图景混淆,造成设计上的不合理现象。城市广场景观过度设计的本质是没有从实际出发,缺乏对实际场地和周围环境与自然条件的精心研究,试图以“拼贴”的物质空间来满足人们的精神需求,而事实上却由于过度追求景观环境的形式美、观赏美和所谓文化内涵,而忽略了广场的真正实际功能。《公共空间》一书中全面阐述了对公共基本空间和公共生活的需求,作者提出公共空间应该敏感——即它的设计和管理应该服务于使用者的需求;民主—所有人群都可使用,确保行动自由;富于意义—允许人们在场所与人们的切身生活和更广阔的世界之间建立深厚的联系纽带。
(一)对“人性化”设计的忽略
城市广场是人们沟通、交流、游憩的主要公共环境空间,其核心是人。城市广场要想吸引人,依靠场地的大尺度和单纯的景观元素所营造的表象是不够的。有些城市广场,尺度非人,只求规模而不考虑广场附近居民的使用需求,产生很多不必要的空间和设施,造成资源的浪费。并且没有在广场的适当位置设置指示牌,导致非常多的外地游客慕名而来,疲惫而返。而且,许多城市广场功能混乱,原本是作城市居民及游人游憩用,但后来因为交通压力和经济利益设置停车场,并没有明确的人车分流,导致人车混行,造成了一定的安全隐患,缺乏人性化的关怀;场地缺乏游憩设施,没有分层次考虑老人、小孩以及青年人的需要,导致广场的空间利用率非常低。
(二)西方城市广场的影响
由于我国的城市广场发展比较晚,很多城市广场的设计都是在借鉴西方的形式和经验,然而西方的城市广场有其特有的文化和社会人文环境作为背景,城市广场设计有其独特性,不能一概而论地照搬,例如在美国很多利用率很低的城市公共广场就是在模仿欧洲的例子,毫不考虑这些例子在欧洲的成功很大程度上是基于其周围的环境、利于活动产生的土地利用方式和颇为重要的历史象征主义。我国的一些城市广场设计盲目模仿国外的广场设计元素,将国外的设计元素与中国传统的设计元素“不加思考”地进行随意拼贴,使得城市景观广场空间看似美观但缺乏一定的功能性;在景观节点上设置巨大的喷泉或景观雕塑,与周围环境不相融合并且使人们无法参与其中。
(三)盲目追求空间的视觉效果
很多景观设计师认为一个成功的城市广场设计需要很多纷繁复杂的设计元素来博得欣赏的眼球,造成一定的视觉冲击,给观赏者留下深刻印象。然而,评价一个公共开放空间是否成功的关键标准之一就是它的用途,它的利用度和受喜爱程度很大程度上取决于它的区位和细部设计,取决于人们对景观整体环境的主观感受。在设计中,对于视觉艺术表达和社会环境要求应该给以相同的关注,过于重视一方面而忽视另一方面,会造就失衡或不健康的公共空间。
城市广场是人为创造的空间,它的存在是为了提供给人们一个安全、舒适的游憩与休闲场所。因此,在追求城市广场景观视觉效果的设计中,首先要满足人们对于公共空间的基本需求,在此基础上进行视觉效果的探讨,形成一种独特的易于感受的范围。
社会的前进与发展是一个起起伏伏、循环往复的过程,过度设计是一个社会发展必然经历的过程,是一个不断发现问题、解决问题的过程。解决过度设计最根本的是要以“人”为最基础的出发点,从人的角度出发来满足人的各种生理和心理的需求,如空间场所是否满足人们活动的需要,城市广场的尺度是否合理等,通过了解人的行为心理和人活动的各种需求,营造丰富的具有地域文化特色的广场景观空间,来满足使用者的物质需要和他们的精神需要,使人们产生认同感和归属感。
解决过度设计的问题还要求提高社会的整体协作能力---这不仅包括景观设计师、艺术家,还包括环境学家和社会学家,还要尽可能地让更多当地社区的人参与到广场设计中来。这种协作过程,不仅吸收了专业人士的意见,还吸收了当地参与者的智慧,创造出真正以人为本、舒适宜人、影响力大的空间。
[1]克莱尔·库伯·马库斯(美).人性场所[M].北京:中国建筑工业出版社,2010.
[2]马建业.城市闲暇环境研究与设计[M].北京:机械工业出版社,2002.
TU984
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1005-5312(2016)30-0192-01