激流勇进显本色

艳阳高照的一个秋日，我们南下珠海采访了郭炳华厂长。他中等身材，一身橙色工作服显得格外精干，而他的卓越能力和进取精神更令我们钦佩。他对公司的生产管理进行深入改革，重视人才和创新，使公司生产效率明显提高，生产成本有效降低，确保了企业经济增长的良好势头。目前，该公司受油价冲击的影响并不大，生产订单已排至2017年。

情系船舶心依旧

郭炳华自小就喜欢大海和船舶，所以大学时选择了轮机及机械工程专业。1995年大学毕业后，他进入威电工程负责岸上天然气发电厂设备安装及调试工作。为了更多接触船舶行业，两年后郭炳华转投瑞典跨国公司阿法拉伐。这是一家有着悠久历史而享誉全球的船配巨头。在那里，他一干就是8年，尽情地挥洒热情。郭炳华心怀感激地说：“阿法拉伐给了我极好的人生舞台，让我学到了很多东西，更激发了对船舶的热爱之情。”2005年，他跳槽到美国船级社（香港），从验船师做到主管级的高级验船师，成为该公司在福建的负责人。他说，船级社涉及到造船的方方面面，出于拓宽领域的考虑，所以选择了美国船级社。期间，他不但跑遍了全国各大船厂，而且还到过国外一些大船厂，掌握了先进船厂的生产流程和管理模式。

2013年5月，郭炳华进入太平洋粤新担任副厂长。因为与太平洋粤新有过业务接触，他认识了该公司董事长陈泰荣，并备受其欣赏。后者从2012年初就多次邀请郭炳华加盟太平洋粤新。刚开始，郭炳华有些犹豫，但后来还是被陈董的求贤若渴精神所打动。他略显激动地说：“首先自己对这个公司放心，太平洋粤新是新加坡郭氏集团的一个子公司，而郭氏集团实力非常雄厚，除了造船海洋工程还拥有全球十大之一的船队；其次是经过多年的磨砺和积累，对自己也有足够的信心，希望在更大的领域迎来新的挑战。”2015年9月，他由于成绩突出被晋升为公司厂长。

管理上敢于吃“螃蟹”

太平洋粤新在海洋工程船、平台供应船和港作拖轮等船型制造和销售上有一定知名度，但生产管理上仍存在一些滞后现象。经过深入调查和反复论证，郭炳华对内部管理进行了深度改革：一是完善制度，利用电脑网络简优化生产管理流程，将两层或多层指令传达变为一层直达，使指令输送更加快捷、准确和畅通，有效地提高了工作效率和执行力；二是加强中层组织建设，实行小组管理，精简人员，化简环节，使职责更清晰明确，很好地规避了推诿扯皮现象。目前，该公司已搭起了直线职能组织管理架构，各部门实行经理负责制；三是加强考核，严抓安全生产。在巩固和健全原有制度的基础上，进一步加强安全隐患的检查验收，对相关内容进行具体化并制成表格逐条对比查核。主管每周进行一次全面安全巡查，而郭炳华无论工作多忙也要坚持一月一次到现场督导安全工作。正是这样，该公司近几年从未发生重大安全事故；四是严格执行各项质量管理体系，将产品、生产环节的质量要求形成标准化、系统化，并进行严密监控，以杜绝人为的随意性及由此造成的质量不达标。

此外，郭炳华十分重视增强员工的劳动纪律性，严抓生产效率和服务水平的提高。该公司不但认真及时帮助客户解决问题，而且成立了售后服务部。郭炳华自豪地告诉我们：“我们交船从来都是有早无迟。船东对我们相当满意，从未向我们投诉过。我们现在的生产效率比原来提高了10%，生产成本明显降低。”他直言，以前由于效率较低致使员工经常加班，连周日也不例外，而现在加班少了，周日一般都休息，员工的劳动条件得到了一定改善。”

重手笔推动科研创新

太平洋粤新有着浓厚的自主研发和科技创新氛围，而郭炳华更是把这一传统推向极致。几年来，该公司与珠海城市职业技术学院、华南理工大学等院校开展了产学研合作。在内部，郭炳华亲自主持带队展开科研发明工作，目前已成功申报了42项实用新型专利、6项发明专利，而他个人也有3项发明专利申报。这些专利涉及生产流程改善和环保节能等领域，包括船上太阳能发电装置、灯具避震器等，已陆续应用于实践，既赢得了客户的广泛好评，也为公司带来了显著的经济效益，如荣获广东省首台（套）装备产品研发奖励基金的88米轻型海工辅助船可为船东至少省油40%。2014年，该公司通过了国家高新技术企业评审认定，2015年又通过了珠海市重点技术中心评定。

太平洋粤新的技术创新能如此引人注目，是与郭炳华注重人才培养分不开的。他组织制订了《关于员工进修的计划》，从资金上支持和鼓励员工进行在职教育和深造。他还牵头成立了研发部门，每年举行“创新之星”评选活动，对成功申请研发贡献突出者予以表彰，并为获奖者绩效加分。郭炳华说：“这几年我们培养了2位高级工程师和8位注册工程师，他们知识水平和实践能力得到了很大程度提高，成为了独当一面的人才。”

倾力推进二期工程建成

为解决生产场地不足、船台饱和等问题，以适应由单一产品转向多个产品线的生产需求，该公司从2014年10月开始建设总面积为5万平方米的二期工程，而工程的总负责人就是郭炳华。由于他的专长不在建筑，也不熟悉基建各种流程，刚开始时感到了很大压力，但他没有退缩，而是以“百舸争流千帆竞 ，大浪淘沙勇者胜”的精神克服困难，主动向有关部门请教，经常加班加点主持做好各种报批材料，协调好工地建设。他说，公司很早就有开发二期的计划，但一直没有具体的规划。他只能从零开始，值得庆幸的是生产经营调整后，公司各部门稳健运行，这使得他可以将更多精力和时间倾注于二期基建。

经过一年多努力，目前二期工程已完成总工程量的70%，机器设备也陆续运回安装，预计今年底可投产。据介绍，届时该公司年交船将达到15艘，年产值至少提高30%。郭炳华说，海工行业应该在2018或2019年将会慢慢复苏，而行业的暂时低迷也会给有实力和发展潜力的企业带来好机遇。太平洋粤新正在向中型化学品船等高附加值产品转型延伸。他希望通过自己努力，带领员工在提效降成本方面有更大突破，促进公司快速挤身船舶制造业第一梯队。