张秀艳
摘要:公路工程质量的好坏将直接影响着人民的生命、财产安全和正常的生活秩序,一定要严格把好施工质量管理关。在公路工程施工中,有效地进行施工管理是必要的,也是可行的。所以,为了确保公路工程的施工质量,应要坚持高标准、严要求,严把各道工序施工质量关,使工程项目在新时期更上一个新的台阶。
关键词:公路工程;施工管理;分析
前言
公路工程的施工管理,是企业将它的经济目标转化为物质成果的重要措施。加强公路工程施工的管理力度,提高其施工管理的效率,为企业获取最大的利润,这就需要在公路工程社工管理的各个方面的同时有效的进行工作。然而在目前,公路工程施工管理却存在大量问题。要提要企业的经济效益,就要从施工管理的各方面进行改革。
一、进度管理
1.制定进度计划
结合工程的实际情况和施工条件,承包商需要制定合理的合同工期,同时编制具体的施工进度计划。工程计划的主要内容有:正式施工前的必要的准备工作、经济合理的施工方法、各个施工人员与施工工序的协调与配合、安排各种施工物质的能够及时的供应、检查工程的工期是否按照目标工期进行、是否在合同要求的工期内能够保质保量的完成施工任务等。在制订施工进度计划的过程中,需要综合考虑各种影响施工进度的因素,例如设计文件的变更、工程量的增加、业主可能出现的违约等因素的影响,这些情况的出现都会导致实际的进度和计划进度出现差异。所以,在实际的施工过程中,需要制定合适的网络计划,以便对工程的施工进度进行控制,同时结合施工现场的具体情况对进度计划进行必要的补充与调整,通过采取有针对性的措施来确保建设项目能够在签署的合同期内完成施工任务。
2.组织进度计划的实施
承包方制订的施工进度计划经过业主和监理的审批后必须按照规定的工期执行。承包商、业主、监理三方要及时的进行沟通,将工程的实际的进度情况定期的向监理汇报,对于业主在施工过程中提出的变更要求承包方需要及时对其进行处理。总承包需要对分包商的工作进行必要的监督,同时对各个分包单位进行协调,确保施工过程中资金、人员、物资都能够及时的到位。
3.及时检查计划执行的结果和计划的偏差
如果在施工的过程中,进度计划与实际的施工情况出现偏差,一定要找造成偏差的原因,及时的采取补救措施,常见的造成偏差的原因有以下几方面。①施工组织不合理:比如,下达的施工任务不够具体,制订的目标不清楚,人员安排和所选用的施工机械无法满足实际的施工需求,施工场地的布置不合理和施工道路不通畅,在开展施工的过程中,各个承包商之间出现一些交叉的现象,施工工作无法顺利的开展,这些情况都会导致工程工期延误。②技术原因:承包商有时为了承包工程借别的公司的资质承包超出自己能力范围内的工作,对一些新工艺、新技术在无法确保施工质量的前提下就开展施工,这势必会造成质量问题;有时在没有理解设计意圖的情况下就盲目开展施工造成返工的现象,这也会造成不必要的经济损失。③不利的施工条件:自然环境条件的变化和施工合同中规定的不可抗力因素导致的不能正常施工。④其它外部因素的影响。
采用的控制施工进度的措施:①组织措施:对参与建设的人员明确其分工,按照职能要求完成施工任务;对建设项目进行分解,明确施工中的每一个阶段的施工进度目标;制订合理的进度制度,定期检查制度落实的情况;完善工程的报告制度与进度制度;提高员工工作的积极性。②技术措施:熟悉拟建工程的设计图纸的要求和有关的技术规范,详细了解工程的具体情况,制订施工组织设计,同时在施工的过程中如果发生变化,能够对进度计划进行及时的调整。③经济措施:定期向监理报告工程的实际进度,做好进度款申请的工作,确保进度款能够及时的支付;加强财务管理,严格控制施工的成本,对资金的流动进行预测,对资金进行合理的调度。④信息沟通管理措施:在施工的过程中,对施工的实际的进度数据进行收集,同时与计划的数据进行对比,寻找两者出现偏差的原因并制定有效的应对措施。
二、质量管理
1.科学的编制施工组织设计,切实达到指导施工的目的
在工程开工之前制订合理的施工组织设计,施工组织设计经过技术主管部门的批准后再报请监理工程师审核。对于工程的关键部位的施工和使用新技术新材料时,都必须在正式施工的至少前一周的时间内提出并且制订具体的施工方案和有效的保证措施,同时对新技术和新材料进行实验并对实验的结果进行记录,将实验的实际情况报请监理工程师进行审批。
2.按优化的施工组织设计和方案做好施工准备工作
按照有关的建筑规范要求编制具体的施工指导方案和施工操作过程中的质量保证措施、注意问题,安排专家对图纸进行会审,做好关键工序的技术交底工作,对员工进行必要的技术培训,将施工技术指导书发放到每个施工人员手中,确保其清楚技术交底的具体内容。组织人员积极学习新工艺、新技术。对施工人员的职责做到层层落实,严格按照规范的要求进行施工,对于不按要求施工的人员进行必要的惩罚,不能忽视工程的施工质量。选择合理的施工机械,有序的调度施工机械,提高设备的利用率,同时注意机械设备的保养,确保机械在使用的过程中能够正常的运转,以免对施工的进度造成一定的影响。
3.坚持“三检”制度
完成一道工序后,施工班组首先对其进行自检,自检没问题后再安排自检人员、技术人员进行互检和交接检查。对于隐蔽部位的检查在满足“三检”的基础上,还需要再让监理工程师进行审核并确认。在没有完工前如果出现质量事故,一定要组织人员及时的对其进行严肃处理,施工方需要对事故负全责。在处理质量事故时,一定要查清出现事故的原因,不清楚事故的原因坚决不能放过、对于造成事故的责任没有对其进行教育决不能放过,针对出现的事故如果没有制订具体的整改措施决不能放过,坚持做到三不放过原则,杜绝工程事故的发生。
4.建立高效灵敏的质量信息反馈系统
参与工程建设的技术员和质量检测人员做好有关信息的搜集与整理,同时将工程的质量信息定期的向上级决策者反馈。决策者通过反馈信息的了解,对实际情况或可能出现的情况进行调整,及时的纠正工程的偏差。构建一个反应及时、沟通顺畅的信息网。技术人员做好质量信息的收集工作,针对不同的产品采取不同的方法提取可靠的质量信息。
三、技术措施管理
为了改善施工过程中的薄弱环节,在确保施工过程质量的前提下,能够取得很好的经济效果,为不断提高工程的技术水平而采取的一些办法和手段。与技术革新注重“新”不同,技术措施是结合已有的成熟经验,先进的技术措施,例如施工安全措施、控制成本措施等。确保技术措施顺利实现的前提就是结合工程的实际情况编制具有执行力的计划措施。
(1)施工技术措施计划应同生产计划一样,按年、季、月分级编制,并以生产计划要求的进度与指标为依据。
(2)编制施工技术措施计划应依据施工组织设计和施工方案。
(3)编制施工技术措施计划时,应结合施工实际,公司编制年度技术措施纲要;分公司编制年度和季度技术措施计划;项目经理部编制月度技术措施计划。
(4)项目经理部编制的技术措施计划是作业性计划,因此在编制时既要贯彻上级编制的技术措施计划,又要充分发动施工员、班组长及工人提出合理化建议,使计划有群众基础,集中群众的智慧。
(5)编制技术措施计划应计算其经济效果。要进行充分调查研究,广泛发动技术人员、管理人员制定措施,使施工计划符合实际,切实可行。
四、结束语
做好公路施工项目技术的关键是全方位全过程进行控制,严格按照建筑工程的规范要求施工,将建筑规范的强制性要求贯彻到工程施工的整个过程中。对生产要素进行合理的配置,采用先进的施工工艺,科学的管理方法,对建设项目进行控制与管理。
参考文献:
[1]董秀梅.公路施工质量问题分析[J].科技情报开发与经济,2011,(08).
[2]王有杰.公路工程管理中的问题及对策[J].北方交通,2012,(01).