市政道路施工质量通病及对策浅述

齐柏秋

摘要：当前我国市政道路建设取得了显著成效，在很大程度上推动了我国城市经济的发展。但是在取得一定成绩的同时也要密切关注工程建设质量。从当前现状来看，在市政道路工程中所表现出来的各种质量问题比较突出，比如裂缝、稳定性等等方面，都给交通安全造成影响。因此，本文针对市政道路工程中的一些常见质量问题及其成因进行了分析，然后提出了相应的质量控制措施，对提高道路工程建设质量具有一定借鉴意义。

关键词：市政道路；质量；问题；措施

市政道路工程具有线长、沿线地质水文条件多变、结构物常年外露的特点，其质量控制不能只靠政府的监督管理，更要对工程施工的本身质量进行控制，比如路基的稳定性就是道路质量控制的重要环节。城市道路施工范围内具有地质、环境、交通以及材料等复杂性，而且地下设施都需要同一时间施工，管线、路面、各种城市公用设施、等道路建设同步建设，大大的增加了工程施工的难度，从而容易出现一些质量通译。

一、影响市政道路施工质量的因素

在市政道路的施工过程中，影响施工质量的因素很多。其主要体现在以下几点：

1.市政道路工程设计方面

工程设计是市政道路工程施工的基础，有闻直接决定工程建设质量的优劣。在市政道路工程项目中，一般由设计工作经验较为丰富的工作人员全面负责，在合理规范的前提下选择较好的设计理念，例如能够具体问题具体分析、因地制宜的制定设计方案等，这样才能将设计图纸不完善的地方进行合理的更正，从而提高工程的建设质量。

2.施工人员管理方面

施工人员是市政道路的主体，直接影响着工程的质量。作为道路建设的施工人员，最基本的要求是看得懂图纸以及规范操作，另外还需对工程的设计理念、以及工程施工计划等详细的情况了解透彻，这样才能加快施工进度，同时保证工程施工的质量。

3.施工组织与工艺方面

施工单位在接到施工计划书后，应及时商定出较为系统的施工组织设计方案，并交与相关部门进行审核；除此之外市政道路在施工的过程中，有时候需要施工单位灵活处理的因素也有很多，比如某些单位征地以及拆迁的影响，所以应该设计出相对应的策略，及时调整施工方案，并且将此调整记录在案。

二、市政道路施工的质量问题

1.道路的坍塌与裂缝问题

当前地下过多的使用HDPE塑胶带管常常会引起城市道路塌陷及裂缝，据调查发现一些新安装的大口径PE管受到抗压后出现严重变形、破裂以及垮塌。另外，由于市政道路工程中的辅助设施比较多，大多数雨水井都设在行车道上，排水干管及检查井也设在行车道上，如果检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳，给工后造成过大的沉降，工艺不规范、疏忽或监控不严在施工中是最为常见，这必然使工程出现质量问题，例如造成行车中出现跳车现象。

2.路基、沟槽回填土沉陷

标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉等是回填压实的质量通病。填土不符合要求，均会造成回填土达不到标准要求的密实度。例如道路的回填土達不以要求，将造成路基和路面结构沉陷；如管果管道的胸腔部位便达不到要求的密实度，胸腔部位的土压力小于管顶压力和地面荷载，就可能造成管体上部破裂。路基、沟槽回填土沉陷的主要原因有以下几个方面：

（1）由于基槽宽度较窄，基槽中的积水以及淤泥和杂物等没有清理就开始回填，采用手夯回填夯实，回填后受到积水的浸泡从而产生沉陷；

（2）在回填的土料中，夹杂着一些干土块或淤泥质土、碎块草皮等，当这些土块或杂物受到积水浸泡时即产生沉陷，使回填的质量达不到要求；

三、市政道路工程质量问题的控制对策

1.原材料质量控制

由于同类原材料的质量参差不齐，所以这是市政道路工程质量控制的重中之重。在原材料的选用时，一定要有质量部门提供的合格证，所用管材还需提供力学试验报告等，并且外观质量无缺陷。另外在选用管道材料及施工时，一是选用质量良好的接口填料，并按照试验配合比与合理的施工工艺组织施工；第二是抹带施工的时候，接口内要清理干净，尤其是水泥类的填料，接口要预先湿润，而油性的填料可以干燥过后刷底油，必要的时候应凿毛处理，再按施工操作规程认真施工。这样管道即使是在处力作用下，也不容易生产破损或接口开裂。

2.测量质量控制

由于城市的建筑物布局较为紧密，而且地下管线的复杂性较高，所以道路的排水管道定位也必须具务较高的准确度，以防止出现管线之间的擦边和碰头的现象；另外对市政道路水准备路线的检测以及控制必须要符合二级程序的标准，其误差一定要在要求的范围之内。当测点的任务守成后要对测量进行及时的防护，监理再进行记录及检查，最后中对施工工程进行复核签收。

3.路基及土方质量控制

首先认真按设计及规范要求施工，严格控制检查井基层和垫层施工质量，杜绝井体下沉现象发生。路基和沟槽的中线、边线要经复测合格，水标准高要放到现场并且经复验。别处原有的管线以及附近的建筑保护落实后，才可以可施工开挖；同时要严格控制好填筑材料的含水量，土方路基和沟槽应分层填筑和压实，每一层的压实度必须控制在20cm以内，同一水平层的应采用同类材料，不得混填。

4.强化施工人员的质量意识与技术水平

坚持质量第一为整个项目的方针，贯彻质量没有进度就是无效的进度相关指导思想。把技术管理的制度完善，增加原材料抽检的频率，且现场的要工程师对重点部位、隐蔽工程、薄弱环节与关键工序进行跟班作业。对全过程进行跟踪，避免一些质量上的通病，要发现问题后及时报告，查找原因并纠正，与此同时按照施工工艺来采取对应地措施。应严格控制施工技术，确保桥梁在拥有稳定的性能同时具备优良的外观。可以采用先进的施工技术，吸取国外的道路桥梁建设技术和经验，打造我国专业的施工技术研究团队，不断进行施工技术的创新，满足我国的社会发展对桥梁道路的新要求。同时桥梁道路施工技术的创新可以加强我国的道路桥梁建设的建设能力，提高我国道路桥梁技术在国际的地位和竞争力。

5.加强工程竣工阶段的质量监管力度

在项目施工竣工时，应对阶段性的竣工工程进行质量的监管。通过对完成的建筑进行质量检测，找出施工过程中出现的问题，并且在原有施工的基础上进行施工处理，解决安全隐患。对于一些不能解决的建筑质量问题，需要对相关建筑进行重建工作。对于竣工阶段项目施工检测的主要方面包括道路施工的强度，路面的平整度以及桥梁的载重能力。通过建设出强度合格的路面，才能确保路面在经过大型车辆时不出现裂缝，保证行车的安全平整性。通过对桥梁结构质量的控制管理，才能确保交通运输的安全性。当然，工程竣工并不意味着施工全部完成，由于在使用过程中，会出现各种各样的问题，导致道路桥梁存在安全隐患。所以应建立专门的部门定期对桥梁各部分的质量以及性能进行检测，保证道路桥梁能够正常的使用。

四、结束语

市政道路的质量与道路的使用寿命、人民的生活质量息息相关的，同时也关系到整个城市的环境以及地区的可持续发展战略。市政道路工程施工中存在的质量问题，相关部门要完善好质量体系，加强监督管理，严格把守质量关，使市政道路工程的建设走上科学、有序的道路，从而促进城市的发展及社会的稳定团结。

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