试论地铁施工工程防水关键技术

许鹏

摘 要：随着社会经济的迅速发展，也带动了城市地铁建设不断发展，人们的生活交通变得更加方便，同时，地铁施工的安全性又是新生的一大问题，防水技术作为贯穿于整个施工过程，防水质量的好坏直接关系到地铁工程质量的好坏，因为地铁工程基本上全是在地下施工，本文针对地铁施工工程防水难点及防水技术进行了深入的分析研究。

关键词：地铁工程；防水技术；施工质量

在地铁工程建设过程中，会有诸多影响施工质量的各种因素，其中，防水是地铁施工中至关重要的一点，防水的质量与地铁施工质量有必然联系。因此想要提高地铁施工质量，就必须从地铁防水技术方面着重考虑，工程相关人员都必须以防水作为地铁施工的根本出发点。

在地铁的施工和运行过程中，由于地铁长期受到地下水浸蚀作用，一定程度上会减少地铁的使用性、增加地铁维修的工程成本。地铁工程施工过程时会遇到一系列的问题，如施工技术复杂、防水施工困难、地下施工不方便等等。目前，许多技术人员正在研究和解决这些问题，最为突出的就是地铁渗漏水防治技术，在这个问题的研究上，可谓是比之前地铁工程施工中得以进步。

1 地铁施工工程防水难点

在地铁工程施工过程中，就防水施工方面会遇到或多或少的困难，下面一一进行分析：

1）混凝土结构自防水方面。混凝土结构自防水是防水的关键点，从混凝土的材料方面到施工成型方面都与结构自防水有着影响，无论是从哪一方面都要以提高结构密实度、减少结构开裂为考虑前提。在水泥选择方面，应选用抗渗性、抗侵蚀性好的水泥，在搅拌过程中未为提高结构密实度，可适量的加入膨胀外加剂，从混凝土选材、搅拌、运输、浇筑、养护、脱模等方面都必须按照规范要求施工，切勿乱指挥、瞎施工，可见，这无非增加了施工时的困难。2）柔性防水层方面。目前，国内地铁的防水施工一般利用塑料防水板进行防水，其做法是用空铺法将防水层均匀铺设在混凝土表面，此方法不仅仅可以防水，又能够减少二衬混凝土的开裂，可谓是一举两得，是地铁隧道最常用的做法。但是此方法也有不足点，即混凝土结构与塑料防水板难以结合，如果防水板破坏，渗漏水会沿混凝土表面渗漏，这是柔性防水层方面最难以根治的难点。3）防水板注浆方面。作为防水板注浆的基本组成部分——底座，其目的是与塑料防水板焊接，起到固定作用。第二部分为注浆导管，为保证混凝土不被破坏，导管的抗压强度必须符合规范要求。第三部分是封口胶带，其作用是防止混凝土流入底座内，从而导致导管堵塞。防水板按规范要求施工较为困难，急要保证注浆导管与底座在浇筑时不能脱离，又要保证导管因浇筑时位移，还要保证注浆导管不被堵塞，增加了防水板注浆施工的困难。4）防水板分区方面。所谓的防水板分区系统指的是用止水带焊接在防水板表面，利用后浇混凝土使其密实，从而达到防止渗漏水作用。这里的渗漏水是指沿防水板与混凝土表面之间的渗漏水，一旦渗漏，在施工及运行中会带来不利影响。分区系统沿隧道环向设置在变形缝处，其焊缝宽度为3公分，在实际施工时较为困难。5）防水板甩槎和接槎方面。在地铁隧道多跨结构施工中，防水板甩槎和接槎方面施工较为复杂，在每个导洞内的防水层铺设结束后，进行钢筋绑扎环节，然后进行二衬混凝土浇捣，此时严重的破坏了对甩槎部位的防水板。在混凝土的拆模时，也会严重破坏甩槎搭接部位的防水層，对后期施工带来较为严重的影响。6）膨胀止水条方面。制品型遇水膨胀止水条由于材质较硬，导致在与基层粘贴时不紧密，影响着施工的质量，严重时会发生膨胀止水条脱落，增加了施工过程中的困难。为克服此困难，可用双道膨胀嵌缝胶的方法来防水，此方法有较高的粘贴强度和紧密性，同时还使施工缝部位有了较好的防水效果。

2 地铁施工工程防水技术

1）混凝土结构自防水技术。混凝土结构自防水技术的主要关键点就是提高混凝土自身的密实度。如何选择质量较好的材料是提高混凝土自身的密实度的基本点，选择质量优异的材料可以减少甚至避免渗漏水的现象。在材料的选择中，首当其冲的是选择有较好的抗渗性和较高耐腐蚀性的材料。在混凝土中，我们可以适当的增加减水剂和膨胀剂，以便提高混凝土的和易性和强度。在混凝土浇筑时，为增加混凝土的初凝时间从而减少混凝土离析现象，我们可以加入适量的缓凝剂。在混凝土的养护过程中，必须根据规范要求对混凝土进行养护，混凝土养护的好坏与结构自防水的质量也有紧密的联系。2）施工缝防水技术。地铁工程的施工缝对其在之后的质量有着严重的影响，是地铁工程建设中一个难以解决的问题。在选择施工缝所用材质时，必须严格按照设计要求和规范要求来选择所用止水带的材质、性能及型号。在进行施工缝施工时，必须严格按照规范要求进行施工，施工中严禁出现裂缝现象，对于其相互间的搭接必须牢固紧密，根据规范要求搭接长度不能小于10公分。3）后浇带防水技术。所谓的后浇带防水是指在两侧接缝处安装钢板止水带。在安装之前，需要将接缝处的杂物清理干净，然后把界面剂涂在接缝处，最后将钢板止水带的背水面侧贴在界面剂上。为保证施工工作面干燥，将排水沟设置在结构的外围。4）注浆管技术。为施工缝部位形成注浆通道而设置在两道膨胀嵌缝胶之间的注浆管，它的目的是为了注浆管里的浆将施工缝的孔隙充分填补，增加其密实度，注浆管用固定件紧固在施工缝表面，在一端引出一根注浆导管作为注浆用，在另一端引出一根注浆导管作为排气用。选择注浆管时，应考虑现场渗漏水量和裂缝大小。注浆管必须等到停止降水后，即结构完成后终止。

3 结论

上面论述了地铁工程防水技术及施工难点，根据分析，防水施工的施工技术较为复杂，影响地铁建设的因素和施工难点较多，防水施工技术作为最关键的一点，在实际建设过程中，我们需要综合实际情况，并根据规范要求，加强对地铁工程施工的管理，对每个环节都要严格控制，实行责任到人制度，只有这样，地铁的防水技术方面才能有所进步，地铁建设的工程质量才能有所保障，地铁的交通行业才能有所发展，国家的经济才能有所提高。

参考文献：

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