高速公路拓宽工程施工技术与管理

曾兆权

摘要：随着近年来我国经济的迅速发展，国民收入也得以大幅增长，科学技术的不断进步使得交通工具价格日渐平民化，各地区间经济交流也随之加强，但交通压力也呈日益上升的趋势。拓宽高速公路便成为目前缓解交通建设压力最优的選择。本文就高速公路拓宽工程是施工技术与管理措施加以探讨，以期为施工人员提供可行性参考。

关键词：高速公路；拓宽工程；施工技术及管理

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1674-3024（2016）06-36-01

前言

现有四车道运行模式的高速交通系统已不能满足现有车流量快速增长的需求，一部分现有高速公路建设已较落后，因此须对其进行扩建或重建。但基于经济角度而言，对原有高速公路进行扩建则更为划算，因此，对高速公里拓展工程的施工技术及管理加以探讨极为必要。

1.施工技术分析

高速公路拓宽工程施工技术主要分为路基拓宽与桥梁拼接施工技术。

1.1路基拓宽

1.1.1新老路基交汇处应实施挖台阶处理

首先，将原路基周围杂草杂物予以清除，而后将老路基边坡开挖为内倾横坡为2%-4%的台阶，且每级台阶其高度应低于1m，宽度应不小于1.5m，再分层填土并压实。为确保台阶处压实效果良好，需填筑一级便开挖一级，开挖时应确保台阶内侧竖向坡率以防止压路机无法对台阶内侧边缘进行压实等情况的出现。

1.1.2控制压实度

施工过程中应严格按照设计文件所规定压实度进行压实，桥涵台背处需以透水性材料填筑，其压实度或者固体体积率的标准应高于路基填筑一个百分点，

1.1.3观测新筑路基沉降量

为确保施工更科学，尽可能地降低不均匀沉降而产生的影响，新筑路基基底层应进行分层设埋沉降观测桩，以对沉降进行连续观测。只有确保观测数据的准确性，方可保证拓宽路基填筑的速度，尤其当施工地区软土地基相对较多时更需强化对沉降观测的速度，并适当放缓施工节奏，以确保新筑路基得以更好地沉降，降低因不均匀沉降而对工程施工质量产生的影响。

1.2桥梁拼接

通常高速公路拓宽工程桥梁拼接方式主要包括：（1）上下部结构均进行连接；（2）仅下部结构进行连接；（3）仅上部结构进行连接。高速公路桥梁贫瘠均采用上部结构连接，该方式较为经济、安全，故更具优势。桥梁拼接施工过程中，需对老桥拼接部进行凿毛并将之清理干净：选用合格植筋胶，须从孔在底部开始均匀注射胶粘剂，用量则应以胶粘剂插入钢筋后渗出少许为宜，在胶粘剂凝固之前禁止扰动钢筋。

2.高速公路拓宽工程施工管理措施分析

2.1配备合理的项目管理人员

高速公路拓宽工程其改造难点便是点多面小，而各个关键点程序又较为复杂，且施工场所活动范围较小，原路面结构存在偏差，故需相关技术人员予以重现调整与设计，这就要求现场每位施工人员须具备独立的工作能力，并可进行有效组织与施工。

2.2强化新老结构物顺接力度

新老结构物顺接在高速公路拓宽中极为重要，这就要求施工过程须保证新结构物和原有结构物表面及外露工程顺接平滑无缝。此外，新建结构物高程控制与平面控制须确保其表面与桥梁伸缩缝得以平滑顺接。在进行下部结构施工操作时新老桥梁墩柱可在不同直线，应以桥面系顺接位置及桥梁伸缩缝作为参考，再根据新设计图来对下部结构高程与平面位置进行推算，最后实施施工控制，以避免老桥梁墩台施工轴线出现偏位。如连霍高速公路在施工过程中对新老结构物的顺接力度极为重视，从而有效防止了老桥梁墩台施工轴线发生偏位现象，确保工程的施工质量。

2.3合理使用与管理设计图纸

设计图纸的合理使用与管理在高速公路拓宽施工中尤为重要。在使用设计图纸前施工管理人员须将之同现场实际情况予以对比，若发现偏差应立即修改；其次，进场初期施工单位需组织所有施工人员对施工现场、老桥梁及箱涵等结构物尺寸数据实施全面仔细调查，并将调查数据同现阶段设计图纸予以对比，若发现存在较大偏差之处，施工管理部门应立即同设计、业主、监理单位进行沟通，而后对设计图纸予以修正便可施工，如2015年，惠深高速惠州段改扩建工程中，采取施工初期仔细调查、施工过程严格控制等措施来实现设计图纸与现场施工的融合，进而实现对工程施工的有效管理。

2.4建立并完善管理体制

注重对施工单位交通协管员实施专业培训，以提升其协管能力最后，为项目工程部各应急施救组配备路政车、施救车、警车等相关设备，执勤组采取三班制，从而确保24小时均有人值班，以对各地交通信息进行及时全面掌握。如，昌九公路在其改扩建施工中，通过建立四级联动机制，实施专业培训等措施来避免交通堵塞。若发生事故，应急施救小组便可于最短时间内予以交通引导及事故勘查，而后将事故车辆迅速拖离现场，防止交通堵塞，确保通车施工两不误。

2.5文明施工，环保施工

施工单位应对施工进行文明规范，自觉保护新拓宽公路沿线路貌：施工过程中的垃圾与废土废料不可随手丢弃：统一管理参建单位，鼓励其主动维护路权路产。并自觉照管新路旁的隔离栏、苗木、护栏板及开口栅。路基视线及红线范围内应禁止丢弃弃土或垃圾。最后，强化对施工车辆控制的力度，以防止因施工车辆超载严重而对新铺路面造成损坏。如，连霍高速、昌九高速等高速公路在改扩建施工中均通过对文明施工进行严格规定，并制定相应的奖惩制度，以此来对施工现场及周围的生态环境加以保护。

3.结束语

高速公路的成功拓宽有效缓解了该地区交通压力，既节约了占地，也节省了投资，解除了部分基础道路水患，实现人、路与自然环境和谐发展，经济、社会与环保效益的共同发展。