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美投入10亿美元开展灾后重建设计竞赛

据nextcity.org讯 为对最近受到自然灾害侵害的社区进行灾后恢复，美国联邦政府宣布进行设计竞赛，并投入10亿美元，用于恢复重建在2011年到2013年间遭受过重大自然灾害的67个社区，增强国家自然灾害竞争力。

这笔资金将用于建立“创新能力项目”，以更好地应对社区中可能发生的自然灾害，如暴风雨。项目要求所有参赛者必须将他们的建议与他们所在区域正在遭受的自然灾害直接联系起来。比如，密苏里的乔普林市曾在2011年遭受过龙卷风侵害，此地的申请者则必须提出与龙卷风灾害相关的建议。竞赛公告中说明，该竞赛项目的具体细节尚待完善，但参赛者应不仅着眼于社区的灾难恢复，也要注重对未来的灾难性事件的应对策略，同时将社区弹性发展的方式制度化。竞赛将分为两个阶段，第一阶段将重点放在风险评估和规划，并鼓励广泛参与。第一阶段的最佳作品将被邀请继续到第二阶段，并进行设计施工。

这种竞赛方式似乎成为了联邦政府灾后重建的一种新方式。在这种政策下，不同的团队和组织将针对各地区不同的情况给予合适的救济和应对这种灾害的措施，而不再是政府从上至下简单的强加的解决方案，这也预示着政府一种新的模式即将成形。（钟誉嘉/编译）

“伦敦街道的未来”展览举办

据WAN.com讯 由新伦敦建筑协会（NLA）主办的“伦敦街道的未来”展览，于2016年1月27日至2月24日开放。该展览由伦敦交通局（TfL）协办，由BAM Nuttall、Ringway Jacobs 和Trueform三家公司赞助。展览向我们展示了人们如何穿越城市，以及这些穿越方式如何影响形成公共空间。展览期间还将举行一系列的公共活动，借助大量的图片影像资料引导人们探寻街道的过去、现在与未来。

各式各样的图像及视频为未来街道描绘了多种可能性，包括短期及长期的规划设想，这将从根本上重塑城市。新技术将使我们重新思考如何监管、修复和规划伦敦的街道。智能交通系统将使用实时数据来评估伦敦的街道情况，由此规划道路工程的进程，避免影响交通流。即使是公共汽车也可以使用智能传感器来精确定位拥堵地段。

长期规划对城市基础设施和生活方式提出了更多有趣的畅想：多层立体隧道贯穿伦敦；无人驾驶汽车漫游城市街道；无人机应用于快递服务；公路改建成公园和公共空间等。

新伦敦建筑协会主席皮特·默里说：“街道决定着城市的性格与品质，也是保障市民健康与幸福的重要之匙。我们必须坚持这一思想以应对街道变革所带来的种种变化。”

展览还为市民提供了表达意愿的机会。参观者可以向伦敦交通局直接提问，也可以对重要议题和讨论进行投票。（唐彧玮/编译）