能干的“变形金刚”

晓春

在本次2016国际军事比赛中，中国装甲工程车第一个冲过终点，获得亚军。这种外观武威、功能强大、作风硬朗的装甲工程车是首次亮相国际赛场，引起广泛关注。实际上，这是中国在99A坦克底盘上研制的新一代工程兵装备，在大功率发动机和先进传动系统的驱动下，这种工程车发挥出了巨大威力。

装甲工程车的作用

装甲工程车的也被叫做战斗工程车或工兵坦克，是一种在战斗条件下施工的机械。它主要用于伴随坦克、机械化部队行动，在敌人火力打击下实施工程支援与保障。实际上，它只是战斗工程车辆大家族中的一个成员。其它战斗工程车辆还有坦克扫雷车、装甲架桥车、综合布雷车、抢救修理车、道路探雷车/清障车等。主战车辆只有得到保障装备的有效支援和协助，才能克服不利地形和敌方布设的障碍，发挥高速机动和迅猛突击的作用。因此，战斗工程车辆早已成为装甲部队的必要组成部分。

基本功能

根据用途不同，在装甲工程车的车体或上部结构的上面安装有各种不同的作业机构。此次参赛的中国装甲工程车与俄罗斯IMR-2M有着类似的装备，其中最为显眼的，是安装在转塔上的粗壮抓斗和车辆正前方的V型推土铲。不过两者的抓斗并不完全相同，IMR-2M不具备挖土功能，抓斗结构主要是为了提举重型棒状物品而优化的。中国工程车的抓斗更类似于挖掘机的铲斗，但是附加了一个带锯齿的框架，用于和铲斗配合抓取棒状物。显然，挖掘土方才是这个抓斗的主要功能，提举棒状物只是辅助功能。

另一个特色装备是V型的推土铲。这是军用工程车的特色装备。实际上，这个推土铲也可以变成一字型，用于普通的土工作业。变成V型时，实际上起到的是扫雷犁的作用，把地雷连带泥土一同推到路外去。从照片上可以看到，无论中国工程车还是IMR-2M，推土铲后面的支臂都要比民用推土机粗壮得多，而且结构复杂、活动范围更大。

中国工程车的吊臂后部还装有一台闭路电视，使操作手可以在扬尘、泥泞环境中更好地监控铲斗和抓斗的操作。

西方的装甲工程车往往还装备有火箭推进的地锚、挖掘垂直掩体的地钻、破坏工事用的短管炮、发射爆破药和地雷的发射器。但没有发现中国工程车和IMR-2M上有此类装备。

俄罗斯很重视中国工程车，在官方网站上发布了多张特写照片，比IMR-2M得到的镜头还多。

俄罗斯还提供了TMM-3重型机械化桥和BAT铺路车用于比赛。后者同样装有重型抓斗和V型推土铲。

采用先进坦克底盘的意义

在各种装甲战斗车辆中，主战坦克是发动机功率最大、战场机动能力最强、防护能力最高的一种。与常规工程机械不同的是，装甲工程车往往要冒着敌人的炮火出动，在恶劣环境下，用最短时间为友军开避通路，供后续的重型装甲部队通过。这就提出了几项主要要求：首先是动力充沛，不但能通过恶劣的、坦克都不能顺利通过的地形，还要有足够的功率提供给推土铲、吊车等功能部件；然后是有充足防护，能够抵挡一线反坦克兵器的打击；车身要有足够的结构强度，能够承受紧急作业时的粗暴使用。因此在某些方面，装甲工程车的性能要求比主战坦克更高。因此，用坦克底盘改型装甲工程车，是非常合理的选择。

在赛场照片上看到，中国装甲工程车勇猛冲过沼泽、火障、洼地和丘陵，显示出不亚于99A的强大越野机动能力。有军迷戏曰，如果用这台工程车去参加坦克两项比赛，T-72B3M未必跑得过它。

由于底盘本身就很昂贵，加之改装数量稀少，装甲工程车的价格都很高。一般来设，只有传统陆军强国才会研制和装备这种兵器。而且，相当多国家西方国家在冷战时期制造了过量的主战坦克，美国、德国的装甲工程车都是在剩余主战坦克底盘上改装的。但99A是全新研制的型号，99A底盘装甲工程车显然是全新建造的，价格不菲。它的出现，显示出中国推动陆军现代化建设的坚强决心和巨大投入。